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El trato justo de la gente de mar y la pandemia de COVID-19 en el orden del día del Comité jurídico
El Comité jurídico de la OMI ha iniciado su 107º período de sesiones reuniéndose en sesión virtual los días 27 y 30 de noviembre y 1 de diciembre. Entre los temas importantes del orden del día figuran cuestiones relacionadas con la labor del Comité jurídico y la pandemia de COVID-19, así como temas relevantes del orden del día sobre el trato justo y el abandono de la gente de mar.
Talleres para conseguir un aire más limpio en el Mediterráneo
Se puede lograr una atmósfera más limpia en el mar Mediterráneo y sus alrededores mediante la ratificación e implantación de las regulaciones del Anexo VI del Convenio MARPOL para prevenir la contaminación atmosférica ocasionada por los buques. Este fue el tema de los cursos prácticos nacionales celebrados en Egipto, el 25 de noviembre, y Argelia, el 26 de noviembre.
Formación para los futuros responsables de la política marítima
Como parte de la labor en curso de la OMI para formar a los futuros dirigentes del mundo marítimo, estudiantes del Instituto de Derecho Marítimo Internacional (IMLI) de la OMI en Malta están recibiendo formación sobre cuestiones clave de la formulación de políticas de transporte marítimo durante un seminario celebrado del 23 al 26 de noviembre. Desde 2015, la OMI ha proporcionado formación a sus Estados Miembros interesados sobre la elaboración, adopción y actualización de políticas nacionales de transporte marítimo.
Mantener el impulso para persistir en la seguridad de los buques pesqueros
La OMI ha celebrado el primero de una nueva serie de seminarios web regionales en los que se ha puesto de relieve la importancia de ratificar e implementar el Acuerdo de Ciudad del Cabo sobre la seguridad de los buques pesqueros. El evento, para la región de América Latina y el Caribe, que tuvo lugar los días 23 y 24 de noviembre, abarcó aspectos técnicos, las enseñanzas extraídas de la ratificación, la identificación de cuestiones relacionadas con la ratificación del Acuerdo y la lucha contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR). También incluyó mesas redondas y presentaciones de expertos.
El proyecto GloFouling de la OMI partícipe en un nuevo cortometraje sobre los océanos
El proyecto de asociaciones GloFouling de la OMI, que tiene como objetivo proteger los ecosistemas marinos de los efectos negativos de las especies acuáticas invasivas, se muestra en un nuevo cortometraje titulado "Ocean Aware", que se estrenó el 23 de noviembre. El documental resalta los desafíos que enfrentan los océanos.
Protegiendo los mares de Egipto de la basura marina
La provisión de instalaciones receptoras de desechos adecuadas es fundamental para apoyar la implementación de las regulaciones sobre basuras que figuran en el Anexo V del Convenio internacional para prevenir la contaminación por los buques (Convenio MARPOL). Egipto es el último país que se ha beneficiado de un taller de capacitación nacional, que ha tenido lugar del 17 a 19 de noviembre, sobre la implementación y el cumplimiento del Anexo V del Convenio MARPOL (Reglas para prevenir la contaminación ocasionada por las basuras de los buques), que restringe la eliminación de plásticos y otros desechos sólidos generados por los buques en el mar.
Sistema de gestión de la calidad ahora certificado para el Plan de auditorías de los Estados Miembros
El Plan de auditorías de los Estados Miembros de la OMI (IMSAS) es fundamental para garantizar la implementación uniforme y eficaz de los instrumentos de la OMI, ayudando a los países a mejorar sus capacidades como Estados de abanderamiento, ribereños o rectores de puertos. A fin de promover este proceso, se están organizando e implementando auditorías y auditorías de seguimiento de los Estados Miembros mediante un sistema de gestión de la calidad, que ahora ha sido certificado por un órgano de certificación acreditado independiente y externo.
La OMI y el PNUMA acogerán el Foro de innovación marítima sobre bajas o cero emisiones de carbono en 2021
La Organización Marítima Internacional (OMI) y el Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA) organizarán conjuntamente, con el apoyo financiero de Noruega, un Foro de innovación marítima sobre bajas o cero emisiones en junio de 2021. El objetivo es reunir a las partes interesadas que tengan interés para mostrar los últimos avances en materia de investigación y desarrollo que apoyan la descarbonización del sector marítimo, de acuerdo con la Estrategia inicial de la OMI para reducir los gases de efecto invernadero (GEI).
La OMI celebra importantes debates sobre medidas de reducción de los GEI
El Comité de protección del medio marino (MEPC) de la OMI debatirá medidas cruciales para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) ocasionadas por los buques en unas reuniones virtuales que se están celebrando esta semana del 16 al 20 de noviembre. En primer lugar, se espera que el MEPC adopte enmiendas al Convenio Internacional para Prevenir la Contaminación por los Buques (Convenio MARPOL) para reforzar significativamente los requisitos de la "fase 3" del índice de eficiencia energética de proyecto (EEDI), lo que significa que los nuevos buques construidos a partir de 2022 tendrán que ser significativamente más eficientes desde el punto de vista energético.