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17 mayo 2024

La OMI comparte su experiencia en la lucha contra los derrames de hidrocarburos

En la Conferencia internacional sobre derrames de hidrocarburos (IOSC 2024), que se celebra en Nueva Orleans (Estados Unidos) del 13 al 16 de mayo, la OMI ha esbozado una serie de ideas clave para hacer frente a los sucesos de contaminación marina.

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17 mayo 2024

La formación sobre protección marítima en Somalia se centra en el enfoque gubernamental integral

Funcionarios de Somalia han reforzado sus competencias en materia de adopción de decisiones y elaboración de políticas gracias a un cursillo dirigido por la OMI centrado en un enfoque gubernamental integral de la protección marítima, celebrado los días 15 y 16 de mayo en Mogadiscio.

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17 mayo 2024

Apoyo a los Convenios sobre gestión del agua de lastre y los sistemas antiincrustantes en Madagascar

Un cursillo nacional celebrado en Antananarivo (Madagascar) del 14 al 17 de mayo ha puesto de relieve la importancia del Convenio sobre la gestión del agua de lastre (Convenio BWM) y el Convenio internacional sobre el control de los sistemas antiincrustantes perjudiciales en los buques (Convenio AFS) para la protección del medio marino y la biodiversidad.


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16 mayo 2024

El Secretario General de la OMI destaca la seguridad de la gente de mar en medio de los continuos ataques en el mar Rojo y el resurgir de la piratería

El Secretario General de la OMI, el Sr. Arsenio Dominguez, ha subrayado la difícil situación de la gente de mar que se encuentra en primera línea de las amenazas a la protección marítima, a la luz de los continuos ataques al transporte marítimo en el mar Rojo, así como del aumento de los casos de piratería frente a las costas de Somalia.

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15 mayo 2024

Apoyo a la gestión del agua de lastre en Camerún

El Convenio sobre la gestión del agua de lastre (Convenio BWM) de la OMI fue el tema central de un cursillo nacional celebrado en Edea (Camerún) del 14 al 16 de mayo. En el cursillo 30 funcionarios públicos recibieron formación sobre cómo implantar y hacer cumplir el Convenio BWM, cuyo objetivo es prevenir la propagación de organismos acuáticos perjudiciales en el agua de lastre de los buques de una región a otra.


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14 mayo 2024

Refuerzo de la protección marítima en Filipinas

Funcionarios filipinos han finalizado con éxito el Curso de formación nacional de auditores sobre protección de la instalación portuaria de la OMI, celebrado en Manila (Filipinas) del 6 al 9 de mayo. Veinticuatro participantes recibieron formación sobre cómo realizar auditorías sobre protección de las instalaciones portuarias y cómo preparar informes y medidas de seguimiento eficaces.


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10 mayo 2024

La OMI promueve el reciclaje seguro y sostenible de buques en Bangladesh

Una serie de cursillos celebrados en Daca y Chattogram (Bangladesh) ha proporcionado a 300 partes interesadas clave conocimientos esenciales sobre cómo efectuar el reciclaje de buques de forma segura y ambientalmente racional. Se celebraron cuatro cursillos a lo largo de dos semanas (en Daca, los días 24 y 25 de abril y 8 y 9 de mayo; en Chattogram los días 28 y 29 de abril y 5 y 6 de mayo), dirigido a directores de astilleros, funcionarios de la administración nacional y local y otras partes interesadas.

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09 mayo 2024

Las administraciones marítimas del Caribe se ponen al día en una reunión regional

Los Estados Miembros del Caribe han sido puestos al día sobre los últimos acontecimientos en la OMI durante la Reunión regional de directores y jefes de administraciones marítimas (DIHMAR 3) en Rockley, Christ Church, Barbados, del 2 al 3 de mayo de 2024.

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09 mayo 2024

Impulso a la implantación del tratado sobre responsabilidad por el uso de sustancias nocivas y potencialmente peligrosas

La última pieza del rompecabezas en el régimen de tratados de responsabilidad e indemnización para el transporte marítimo encajará cuando entre en vigor el Convenio internacional sobre responsabilidad e indemnización de daños en relación con el transporte marítimo de sustancias nocivas y potencialmente peligrosas (Convenio SNP). Un cursillo que ha tenido lugar el 1 y 2 de mayo organizado conjuntamente por los Fondos Internacionales de Indemnización de Daños Debidos a Contaminación por Hidrocarburos (FIDAC) y la Organización Marítima Internacional (OMI) se centró en los elementos prácticos de la implantación, concretamente en la notificación de carga SNP.

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