Punto de mira
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Reducción de las emisiones de GEI de los buques
La OMI está contribuyendo a la lucha mundial contra el cambio climático, y ha adoptado medidas obligatorias para reducir las emisiones. En 2018, la OMI adoptó la Estrategia inicial de la OMI sobre los gases de efecto invernadero (GEI). Los proyectos de la OMI promueven la innovación y apoyan a los países en desarrollo, especialmente los pequeños Estados insulares en desarrollo (PEID) y los países menos adelantados (PMA).
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Preguntas más frecuentes sobre el EEXI y CII
A partir del 1 de enero de 2023 es obligatorio que todos los buques calculen su índice de eficiencia energética aplicable a los buques existentes (EEXI) obtenido para medir su eficiencia energética y que inicien la recopilación de datos para informar de su indicador de intensidad de carbono (CII) operacional anual obtenido y de su calificación. Lea las preguntas más frecuentes.
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Cursillo sobre el Convenio SNP 2010 en relación con el transporte de sustancias nocivas y potencialmente peligrosas, 3-4 de abril de 2023
El cursillo de la OMI sobre el Convenio SNP de 2010 se celebra para ayudar a los Estados Miembros en su labor hacia nuevas ratificaciones del Protocolo SNP de 2010. El Convenio SNP tiene por objeto establecer un régimen de responsabilidad e indemnización de daños en el caso de que ocurra un suceso durante el transporte marítimo de sustancias nocivas y potencialmente peligrosas (SNP).
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Día marítimo mundial 2023
"50 años del MARPOL: nuestro compromiso continúa" es el lema del Día marítimo mundial de la OMI para 2023. El lema refleja la larga trayectoria de la organización en la protección del medio ambiente frente a los efectos del transporte marítimo mediante un sólido marco regulatorio y pone de relieve su compromiso permanente con esta importante labor.
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Solicitud de candidaturas: Galardones de la OMI al valor excepcional en el mar
La OMI está actualmente aceptando solicitudes de candidaturas a los Galardones de la OMI al valor excepcional en el mar por actos que tuvieron lugar del 1 de marzo de 2022 al 28 de febrero de 2023. El plazo está abierto hasta el 17 de abril de 2023.
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La OMI y los océanos
Como organismo de las Naciones Unidas responsable de elaborar y adoptar medidas para mejorar la seguridad y la protección del transporte marítimo internacional y prevenir la contaminación de los buques, la OMI tiene un rol primordial para cumplir las metas establecidas en el Objetivo de Desarrollo Sostenible de las Naciones Unidas (ODS) 14: Conservar y utilizar en forma sostenible los océanos, los mares y los recursos marinos para el desarrollo sostenible.
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Protección y seguridad marítima en el mar Negro y el mar de Azov
Información sobre la evolución de la situación de la protección marítima y de la situación de la seguridad en la región del mar Negro y del mar de Azov, que está afectando a las poblaciones locales, al transporte marítimo, a la gente de mar y al comercio mundial.
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Código polar
El Código polar facilita la explotación segura del buque en aguas polares y la protección del medio ambiente polar. El Código aborda los riesgos presentes en las aguas polares que no estén contemplados en otros instrumentos y entrarán en vigor el 1 de enero de 2017.
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