Punto de mira
-
Preguntas más frecuentes: el cambio de tripulación
Los gobiernos de todo el mundo han suspendido los vuelos internacionales, cerrado las fronteras, los puertos y los aeropuertos y han impuesto restricciones de viaje a los extranjeros para limitar la propagación del nuevo coronavirus. Esas restricciones han repercutido directamente en la capacidad de los marinos para viajar entre los buques que constituyen su lugar de trabajo y su país de residencia.
Leer más -
Facilitación: mejorando el flujo libre de comercio marítimo
El propósito del Convenio de faiclitación es el de facilitar el transporte marítimo mediante la reducción del papeleo, la simplificación de las formalidades, los documentos requeridos y los procedimientos relacionados con la llegada, permanencia y salida de los buques que efectúan viajes internacionales.
Leer más -
Testimonios de la gente de mar varada
A diciembre de 2020, más de 400.000 marinos se encuentran varados en buques esperando ser repatriados y un número similar se encuentran en sus hogares esperando ansiosamente unirse a los buques y ganarse la vida. Gente de mar procedente de todo el mundo ha compartido sus testimonios sobre los desafíos que están enfrentando durante la pandemia.
Leer más -
La OMI y los Objetivos de Desarrollo Sostenible
Como parte de la familia de Naciones Unidas, la OMI está trabajando activamente en la Agenda de 2030 para el Desarrollo Sostenible y sus ODS asociados.Leer más -
Azufre 2020: reduciendo las emisiones de óxidos de azufre
El principal tipo de hidrocarburos usado como combustible en los buques es el fueloil pesado, derivado del residuo de la destilación del petróleo crudo. El petróleo crudo contiene azufre que, tras la combustión en el motor, es liberado en la atmósfera junto con el resto de emisiones del buque. Los óxidos de azufre (SOx) son conocidos por ser perjudiciales para la salud humana, causando síntomas respiratorios y enfermedades de los pulmones. En la atmósfera, los SOx pueden producir lluvia ácida, que puede a su vez provocar daños en los cultivos, bosques y especies acuáticas, y contribuye además a la acidificación de los océanos.
Leer más -
Respuesta al derrame de hidrocarburos del MV Wakashio
La OMI se ha unido a los esfuerzos internacionales para responder al derrame de hidrocarburos del granelero MV Wakashio frente a las costas de Mauricio. La OMI y la Oficina de Coordinación de Asuntos Humanitarios de las Naciones Unidas (OCHA) pusieron a disposición conjuntamente un experto que asesoró al Gobierno de Mauricio sobre la mitigación de los efectos de los derrames en el medio ambiente y las comunidades costeras.
Leer más -
Protección marítima
a OMI facilita esto ayudando a los Estados Miembros a reforzar sus medidas de protección marítima, centrándose en lo que las partes interesadas del sector marítimo civil pueden hacer para protegerse a sí mismas y para ayudar a los gobiernos a proteger el comercio marítimo mundial.
Leer más -
Migración mixta en condiciones peligrosas por mar
La contribución de la OMI para atajar la migración mixta en condiciones peligrosas por mar, que está poniendo decenas de miles de vidas en peligro.
Leer más