Actualités
Les exercices de sûreté portuaire à Madagascar renforcent la capacité d'intervention face aux menaces
Le personnel de sûreté portuaire de Madagascar a achevé un exercice grandeur nature et une formation spécialisée à Mahajanga afin de renforcer la sûreté et la sécurité des principaux ports du pays.
Les pays renforcent la lutte contre les déversements d'hydrocarbures en mer Rouge
Les pays de la région de la mer Rouge prennent des mesures pour améliorer leurs systèmes de préparation et d'intervention en cas d'incidents majeurs de pollution mettant en cause des déversements d'hydrocarbures et des substances nocives et potentiellement dangereuses (SNPD).
L'île Maurice adopte la coopération interinstitutions pour renforcer la sécurité maritime
Des hauts fonctionnaires du gouvernement mauricien s'efforcent d'améliorer la gouvernance de la sécurité maritime et la prise de décision au niveau national, avec le soutien de l'OMI.
De nouvelles limites d'émission d'oxydes de soufre entrent en vigueur en mer Méditerranée
La mer Méditerranée est officiellement devenue une zone de contrôle des émissions (Med SOx ECA) en vertu de l'annexe VI de la Convention MARPOL le 1er mai 2025. La teneur en soufre du fuel-oil des navires opérant dans la zone est désormais limitée à 0,1 %, ce qui réduit considérablement la pollution atmosphérique et apporte des avantages majeurs à la fois pour la santé humaine et pour l'environnement marin.
Les gestionnaires maritimes de la région du Moyen-Orient et de l'Afrique du Nord se préparent aux audits
Des gestionnaires maritimes de haut niveau de neuf pays de la région du Moyen-Orient et de l'Afrique du Nord ont participé à un atelier de cinq jours en vue de préparer leurs audits respectifs dans le cadre du Programme d'audit des États Membres de l'OMI.
Améliorer la mise en œuvre de l'État du pavillon en Afrique
Un atelier régional organisé par l'OMI à Mombasa a permis aux spécialistes du secteur maritime d'Afrique orientale et australe de mieux comprendre les obligations des États du pavillon en vertu des conventions de l'OMI et la manière d'autoriser les organismes reconnus à s'assurer que ces obligations sont respectées.
Le Bangladesh accélère ses efforts pour lutter contre les émissions de GES provenant des navires en adoptant un plan d'action national
Le Bangladesh a officiellement lancé l'élaboration d'un plan d'action national visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES) dues au transport maritime. Il s'agit d'une étape cruciale dans l'alignement du secteur maritime du pays sur la Stratégie de l'OMI de 2023 concernant les GES et sur l'Annexe VI de la Convention MARPOL. Dans la résolution MEPC.367(79) de l'OMI, adoptée en 2022, les États Membres sont invités à élaborer et à soumettre, à titre volontaire, leur plan d'action national, lequel devrait donner un aperçu des politiques et mesures qu'ils appliquent respectivement en vue de réduire les émissions de GES provenant des navires.
Ouverture des candidatures pour le programme de formation des pilotes "NextWave Seafarers"
Les élèves officières et officiers des petits États insulaires en développement (PEID) et des pays les moins avancés (PMA) sont invités à poser leur candidature au programme de formation "NextWave Seafarers", qui sera lancé en juillet 2025.
Formation aux combustibles de substitution
Le déploiement à grande échelle du programme de formation pour instructeurs sur les combustibles de substitution pour un transport maritime durable, mené par l'Organisation maritime internationale (OMI), a commencé avec la première formation pour 35 participantes et participants au Centre de coopération en matière de technologie maritime (MTCC-d'Asie), qui s'est tenue à l'Université maritime de Shanghai, du 14 au 18 avril.