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Renforcer la préparation à la lutte contre les déversements d'hydrocarbures en Gambie
La Gambie bénéficie d'un soutien pour développer son Plan national d'urgence en cas de déversement d'hydrocarbures (NOSCP), qui constitue la base d'un cadre efficace et durable de préparation aux déversements d'hydrocarbures et lutte en la matière. Un atelier national en présentiel a été organisé à Banjul (Gambie), du 11 au 15 septembre, dans le cadre du projet GI WACAF.
Soutenir les mécanismes régionaux de lutte contre les déversements d'hydrocarbures dans les îles du Pacifique
L'engagement de l'OMI à soutenir les mécanismes régionaux de lutte contre les déversements d'hydrocarbures dans les îles du Pacifique a été renforcé par l'organisation d'un atelier régional qui comprenait l'introduction de l'outil RETOS pour évaluer les niveaux de préparation aux déversements d'hydrocarbures à Brisbane (Australie), du 15 au 17 septembre.
Partage de l'expertise en matière de lutte contre les déversements d'hydrocarbures
L'OMI a joué un rôle clé dans la diffusion de l'expertise en matière de préparation et de lutte en cas d'événements de pollution des mers dans la région Asie-Pacifique lors du SPILLCON 2023, qui s'est tenu à Brisbane (Australie), du 11 au 15 septembre. Des centaines de professionnels de la communauté internationale de lutte contre les déversements, du secteur privé, des gouvernements et des organisations non gouvernementales se sont réunis pour discuter des défis, de l'innovation et partager leur expertise en matière de préparation et de lutte contre les déversements dans le monde entier.
L'OMI soumet sa Stratégie de 2023 concernant les GES au premier Bilan mondial
Suite à une demande du Comité de la protection du milieu marin (MEPC), l'OMI a soumis la Stratégie de l'OMI de 2023 concernant la réduction des émissions de gaz à effet de serre provenant des navires au premier Bilan mondial.
Aider le Yémen à mettre en place une sûreté maritime efficace
Deux activités de l'OMI visant à aider le Yémen à développer une sûreté maritime efficace ont eu lieu à Aden dans le cadre du programme régional pour la sûreté maritime dans la zone de la mer Rouge. Afin d'aider les autorités yéménites à assumer leurs responsabilités en matière de sûreté conformément à la Convention SOLAS, au Code ISPS et aux recommandations connexes, un atelier national sur le Code international pour la sûreté des navires et des installations portuaires (Code ISPS) destiné au personnel portuaire chargé de tâches liées à la sûreté s'est tenu du 4 au 7 septembre. À la suite de cet atelier, l'OMI a aidé les autorités yéménites à effectuer une évaluation de la sûreté de l'installation portuaire (PFSA) dans le port d'Aden (9-13 septembre).
Lancement d'un nouveau cours d'apprentissage en ligne sur la mise en place du guichet unique maritime
Qu'est-ce que le "guichet unique maritime" et comment le mettre en place? Un nouveau cours d'apprentissage en ligne gratuit a été lancé sur la plateforme d'apprentissage en ligne de l'OMI pour répondre à ces questions. Le "Cours d'apprentissage en ligne introductif sur la mise en œuvre des systèmes de guichet unique maritime (apprentissage en ligne en autonomie)" aborde les aspects clés de la planification, de la mise en place et de l'exploitation d'un guichet unique maritime et fournit une vue d'ensemble des ressources disponibles ainsi que des études de cas.
Renforcement de la sûreté maritime en République fédérale de Somalie
Des participants, représentant les ministères et agences concernés de la République fédérale de Somalie, ont participé à un atelier de trois jours à Mogadiscio, du 10 au 12 septembre, pour discuter de l'importance de la collaboration entre plusieurs agences, de la participation active et de l'engagement de toutes les parties prenantes afin de bien appliquer les mesures de sûreté maritime. Cet atelier s'inscrit dans le cadre des efforts visant à protéger la zone de la mer Rouge des menaces stratégiques telles que le terrorisme maritime, la pêche illicite, non déclarée et non réglementée, le trafic de stupéfiants, d'armes et d'êtres humains, et le commerce illicite d'espèces sauvages.
Le Programme de l'OMI pour la sûreté maritime bénéficie d'une contribution financière du Royaume-Uni
Les travaux de l'OMI visant à améliorer les normes de sûreté dans les ports internationaux ont bénéficié d'une contribution financière de 700 000 livres sterling de la part du Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande du Nord. Le financement sera destiné aux activités de sûreté portuaire en Afrique du Nord et subsaharienne, au Moyen-Orient et dans la région Asie-Pacifique, afin d'améliorer l'application du chapitre XI-2 de la Convention SOLAS et du Code ISPS, qui fournit le cadre d'un régime de sûreté global applicable aux transports maritimes internationaux et aux ports.
L'OMI se félicite de l'adoption de la Convention des Nations Unies sur la vente judiciaire de navires
L'OMI s'est félicitée de la signature de la Convention des Nations Unies sur les effets internationaux des ventes judiciaires de navires, qui a eu lieu lors d'une cérémonie à Beijing (République populaire de Chine), le 5 septembre. Elle a été élaborée afin de résoudre le problème des nouveaux propriétaires de bonne foi et de ceux qui financent l'achat de navires et qui, par exemple, se trouvent confrontés à des créanciers antérieurs revendiquer des droits sur le navire en tant que garantie d'un prêt.