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    Sécurité et sûreté maritimes dans la mer Noire et la mer d'Azov

    Information sur l'évolution de la situation en matière de sécurité et de sûreté maritimes dans la région de la mer Noire et de la mer d'Azov. La situation affecte les populations locales, le transport maritime, les gens de mer et le commerce mondial.

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    Renforcer la sécurité de la pêche avec l'Accord du Cap de 2012

    La pêche est l'une des professions les plus dangereuses au monde. On estime que des milliers de pêcheurs perdent la vie chaque année en travaillant pour répondre à l'appétit croissant du monde pour le poisson et des produits halieutiques. L'OMI fait connaître l'Accord du Cap de 2012 afin de contribuer à son entrée en vigueur. En 2019, plus de 50 États se sont engagés à ratifier l'Accord du Cap de 2012 avant le 11 octobre 2022.

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    FSO SAFER - recherche de fonds pour faire au risque de déversement d'hydrocarbures

    Un plan coordonné par l'ONU recherche des fonds pour faire face à la menace de pollution que représente la détérioration de l'unité flottante de stockage et de déchargement (FSO) SAFER, qui est actuellement amarrée au large des côtes du Yémen. L'OMI soutient les efforts de planification d'urgence visant à améliorer la préparation visant à réduire les incidences sur l’environnement d'un déversement éventuel. LIRE PLUS

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    Journée internationale des femmes du secteur maritime - 18 mai 2022

    La Journée internationale des femmes du secteur maritime sera célébrée le 18 mai de chaque année, suite à l'adoption d'une résolution par l'Assemblée de l'OMI. Elle rendra hommage aux femmes du secteur et soutiendra les travaux visant à remédier aux inégalités actuelles entre les sexes dans le secteur maritime.

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    Réduire les émissions de gaz à effet de serre provenant des navires

    L'OMI contribue à la lutte contre les changements climatiques, en appui à l'Objectif de développement durable 13 des Nations Unies. L'OMI a mis en place des mesures obligatoires sur le rendement énergétique et, en 2018, a adopté une Stratégie initiale sur la réduction des gaz à effet de serre provenant des navires. Cette Stratégie confirme l'engagement de l'OMI à réduire les émissions de GES provenant des transports maritimes internationaux et à les éliminer progressivement dès que possible.

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    COVID-19: recommandations à l’intention du secteur des transports maritimes

    Conseils aux individus sur la manière de se protéger et de protéger leur entourage contre la COVID-19

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    FAL - faciliter la libre circulation du trafic maritime international

    Le principal objectif de la Convention visant à faciliter le trafic maritime international (Convention FAL), adoptée en 1965, est de faire en sorte que les transports maritimes soient aussi efficaces que possible, fluidifiant ainsi le passage des navires, des cargaisons et des passagers dans les ports.

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    IMO and autonomous shipping

    IMO has a key strategic direction to Integrate new and advancing technologies in the regulatory framework. IMO is currently assessing existing IMO instruments to see how they might apply to ships with varying degrees of automation, through a regulatory scoping exercise on Maritime Autonomous Surface Ships (MASS).

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