Le secrétaire général de l'OMI, M. Kitack Lim, approuve une série de protocoles destinés à traiter les questions de changement d'équipage en cas de pandémie.
Les gouvernements et les autorités nationales compétentes doivent faire tout ce qui est en leur pouvoir pour permettre aux équipages de changer.
La nécessité pour les navires de changer d'équipage et pour les marins de prendre l'avion pour rentrer chez eux à la fin de leur période de service est apparue comme deux des plus grands défis auxquels l'industrie du transport maritime est confrontée en raison de la pandémie de COVID-19. Le secrétaire général de l'OMI, M. Kitack Lim, a approuvé une série de protocoles destinés à résoudre ces problèmes.
Élaborés par un large éventail d'associations professionnelles mondiales représentant divers secteurs de l'industrie du transport maritime, les protocoles définissent des mesures et des procédures générales destinées à garantir que les changements d'équipage des navires puissent s'effectuer en toute sécurité pendant la pandémie de COVID-19.
Au cœur de ces protocoles se trouve un appel à ce que les gouvernements et les autorités nationales compétentes fassent tout leur possible pour permettre les changements d'équipage, à condition que les compagnies maritimes respectent les mesures qui leur sont applicables et s'y conforment.
Les protocoles, d'une grande portée, contiennent des recommandations à l'intention des administrations maritimes et des autres autorités nationales compétentes, telles que les autorités sanitaires, douanières, d'immigration, de contrôle des frontières, des ports maritimes et de l'aviation civile. Ils abordent les rôles des compagnies maritimes, des agents et des représentants, y compris les agences d'équipage et les marins, et s'étendent aux ports maritimes, aux aéroports et aux compagnies aériennes impliqués dans les opérations de voyage pour les changements d'équipage des navires.
Le secrétaire général de l'OMI, M. Lim, a déclaré qu'il soutenait ces protocoles et qu'il appelait à leur mise en œuvre. Le texte intégral est contenu dans une lettre circulaire publiée par l'OMI. Elle invite les États membres de l'Organisation et les organisations internationales à utiliser les protocoles et à les diffuser auprès des autorités nationales compétentes.
Le transport maritime et les gens de mer sont essentiels aux chaînes d'approvisionnement mondiales. Chaque mois, environ 150 000 marins doivent être changés de bord, pour rejoindre ou quitter les navires qu'ils exploitent, afin de garantir le respect des réglementations maritimes internationales en matière de sécurité, de santé et de bien-être de l'équipage, et de prévention de la fatigue. Or, en raison des restrictions imposées par le COVID-19, un grand nombre de marins doivent prolonger leur service à bord des navires après de nombreux mois en mer, sans pouvoir être remplacés ou rapatriés après de longues périodes de service. Cette situation est considérée comme insoutenable, tant pour la sécurité et le bien-être des marins que pour le bon fonctionnement du commerce maritime.
Les protocoles relatifs au changement d'équipage et au rapatriement ont été élaborés par l' ICS, l'ISA, le BIMCO, l'IFSMA, l'INTERTANKO, les clubs P&I, la CLIA, l' INTERCARGO, l'InterManager, l'IPTA, l'IMCA, l'INTERFERRY, la FONASBA, l'ITF et le WSC. Ils tiennent également compte des contributions de l'Association internationale du transport aérien(IATA).
Télécharger les protocoles
Lettre circulaire No.4204/Add.14(5 mai 2020) - Coronavirus (COVID-19) - Cadre recommandé de protocoles visant à assurer la sécurité des changements d'équipage et des voyages pendant la pandémie de coronavirus (COVID-19)
En savoir plus :
Pour plus d'informations et d'orientations sur le COVID-19, veuillez consulter: http://www.imo.org/sites/imocloud-Dev/en/MediaCentre/HotTopics/Pages/Coronavirus.aspx