El Secretario General de la OMI acoge con satisfacción los resultados de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre los Océanos e insta a su rápida implantación.

figure

"Los compromisos son un primer paso necesario, pero no son la meta", señaló el Secretario General de la OMI, Sr. Arsenio Domínguez en la  Conferencia de las Naciones Unidas sobre los Océanos en Niza (Francia).

El Secretario General de la Organización Marítima Internacional (OMI), Sr. Arsenio Domínguez, ha aplaudido los importantes compromisos contraídos en la Conferencia de las Naciones Unidas sobre los Océanos celebrada la semana pasada, del 9 al 13 de junio, en Niza (Francia), al tiempo que ha instado a los países a cumplir estas promesas lo antes posible.

El Sr. Domínguez señaló que: "Los compromisos son un primer paso necesario, pero no son la meta. Ahora debemos ir más allá de las declaraciones y convertir esas palabras en acciones reales y cuantificables. Para ello será necesario que todas las partes interesadas se reúnan, compartan información y alineen sus acciones para salvar las diferencias e impulsar el progreso".

El Sr. Domínguez encabezó una delegación de la OMI que viajó a Niza para poner de relieve la labor que se está realizando en el sector marítimo para combatir la contaminación marina por plásticos, proteger la biodiversidad de las especies acuáticas invasivas introducidas por los buques, hacer frente al ruido submarino radiado y descarbonizar el sector marítimo.

"La OMI cuenta con décadas de sólido historial en el impulso de medidas reglamentarias para proteger el medio marino de los efectos nocivos del transporte marítimo, respaldadas por un apoyo técnico específico a los Estados Miembros. Podemos desempeñar un papel central en el avance de esta agenda", subrayó.

El documento final de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre los Océanos reconoce el papel fundamental del transporte marítimo, las rutas marítimas y las infraestructuras marinas en la economía mundial, el comercio y la seguridad alimentaria y energética, así como los importantes retos que plantea la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero en este sector.

 

Ruido submarino radiado

Durante la conferencia, la OMI acogió con satisfacción el lanzamiento de la Coalición de Gran Ambición para un Océano Tranquilo, un grupo de 37 países liderados por Canadá y Panamá comprometidos a hacer frente a la contaminación por ruido submarino.

En un evento oficial paralelo organizado por la OMI junto con los Gobiernos de Francia, Costa Rica y Sudáfrica, se puso de relieve la labor de la OMI en este ámbito:

Especies acuáticas invasivas

La OMI aborda activamente la amenaza de las especies invasoras que se acumulan en los cascos de los buques (conocidas como incrustaciones biológicas) y se transfieren a nuevos ecosistemas marinos.

Durante un evento paralelo organizado conjuntamente por la OMI y los Gobiernos de Noruega y Fiji, los oradores expusieron las acciones de apoyo normativo y técnico en este ámbito, entre ellas:

  • Nuevo marco normativo mundial jurídicamente vinculante sobre la gestión de las incrustaciones biológicas, actualmente en elaboración para su posible adopción en 2027. 

  • Directrices sobre incrustaciones biológicas publicadas para el sector, incluidas las Directrices 2023 para el control y la gestión de las incrustaciones biológicas de los buques; 

  • Asistencia técnica para apoyar a los Estados Miembros a través del proyecto TEST sobre las incrustaciones biológicas (OMI-NORAD), que promueve la adopción de tecnologías innovadoras de gestión de las incrustaciones biológicas; y el proyecto GloFouling Partnerships (FMAM-PNUD-OMI), que apoya la implantación de las Directrices de la OMI sobre incrustaciones biológicas;

  • Alianza mundial del sector (GIA) para la bioseguridad marina, que reúne a líderes comprometidos de los sectores basados en los océanos para apoyar la acción climática y oceánica de la OMI a través de una mejor gestión de las incrustaciones biológicas.

Contaminación marina por plásticos

El Convenio internacional para prevenir la contaminación por los buques (Convenio MARPOL, Anexo V) prohíbe la descarga en el medio marino de la mayoría de los tipos de basura procedentes de los buques, incluidos los plásticos, y establece normas para la gestión de residuos. El Convenio/Protocolo de Londres prohíbe el vertimiento deliberado de residuos al mar.  

En esta línea, la OMI está tomando las siguientes iniciativas:

  • La Estrategia y Plan de Acción 2025 de la OMI para abordar el problema de la basura plástica marina procedentes de los buques tiene como objetivo reducir la contaminación por plásticos de los buques, mejorar las instalaciones portuarias de desechos, aumentar la concienciación y formación de la gente de mar y reforzar la cooperación internacional;  

  • Asistencia técnica proporcionada por el Programa OceanLitter (OMI-FAO), que incluye tres proyectos clave: GloLitter, RegLitter y PRO-SEAS. Estos se centran en la reforma jurídica y política para ajustarse a la normativa internacional, mejorar las instalaciones portuarias de recepción y avanzar en los sistemas de marcado de artes de pesca.   

Durante la Conferencia se anunció la creación de una nueva Alianza mundial del sector para actuar contra la contaminación marina por plásticos, a la que se invitó a sumarse a agentes del sector y miembros del sector privado.

De cara al futuro

El Secretario General, el Sr. Domínguez instó a la comunidad internacional a intensificar las actividades y lograr avances significativos antes de la próxima Conferencia de las Naciones Unidas sobre los Océanos, que se celebrará en 2028 en Chile y la República de Corea.  

Enlaces:

La OMI en la Conferencia de las Naciones Unidas sobre los Océanos

La labor de la OMI para proteger los océanos