Los trabajos para abordar los retos financieros de la transición del transporte marítimo hacia un futuro más sostenible han continuado esta semana con una reunión de la mesa redonda FIN-SMART. La mesa redonda ofrece una plataforma para el diálogo regular entre las principales partes interesadas del sector del transporte marítimo para apoyar la aceleración de los flujos financieros, especialmente en los países en desarrollo, para la descarbonización del sector marítimo. Esto se lleva a cabo en consonancia con las prioridades de los países y los objetivos de la Estrategia inicial de la OMI sobre la reducción de las emisiones de GEI procedentes de los buques.
En la última reunión de alto nivel "Grupo de trabajo 1", celebrada el 28 de enero, se debatieron los detalles de la cartografía basados en un análisis estratégico realizado por un consultor y dirigido por la OMI, el Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo y el Banco Mundial. El debate puso de relieve las necesidades generales de descarbonización del sector en consonancia con la Estrategia inicial sobre los GEI de la OMI. Se centró en los riesgos de la inversión, la financiación y otros obstáculos que dificultan la materialización de las inversiones necesarias, especialmente en los países en desarrollo, tanto en relación con las inversiones en activos públicos como privados.
El resultado del primer grupo de trabajo será seguido por el Grupo de trabajo 2 y el Grupo de trabajo 3, que diferenciarán las necesidades de las inversiones privadas y públicas. Todos los resultados técnicos se debatirán en la segunda reunión de la mesa redonda, que tendrá lugar en junio o julio de 2021.