Les ateliers organisés par l'OMI à Trinité-et-Tobago et au Costa Rica ont permis de sensibiliser le public à la menace que représente le bruit sous-marin des navires et à la manière dont les gouvernements et les acteurs du secteur peuvent y remédier. 

La série d'ateliers a été accueillie par l'UJniversité de Trinité-et-Tobago à Port of Spain (29 avril) et par le ministère des Travaux publics et des Transports du Costa Rica à San José (2 mai). Ils faisaient partie du projet de partenariat GloNoise, mis en œuvre par l'OMI en collaboration avec le FEM et le PNUD.

Ces événements ont mis en évidence la manière dont le bruit sous-marin provenant de la navigation peut se superposer au son utilisé par les animaux marins, interférant avec leurs fonctions biologiques telles que la communication, la reproduction et la navigation, et les plaçant dans une situation de stress. Les effets du bruit rayonné sous l'eau vont de modifications subtiles du comportement à la mort en cas d'exposition très élevée.

Les personnes participantes ont exploré des stratégies pour relever ces défis, notamment par la mise en œuvre des Directives révisées visant à réduire le bruit sous-marin produit par les navires de commerce (MEPC.1/Circ.906/Rev.1).

Nécessité d'une recherche de base et de la formation

À Trinité-et-Tobago, des personnes représentantes du gouvernement, de l'industrie et du monde universitaire ont échangé leurs points de vue sur les incidences du bruit rayonné sous l'eau sur la vie marine, sa relation avec l'efficacité énergétique des navires et les stratégies d'atténuation des risques basées sur les Directives révisées de l'OMI.

Les participantes et participants se sont mis d'accord sur une série d'actions, notamment 

  • Mettre en place une Équipe spéciale nationale avec une participation intersectorielle ;
  • Développement d'études de référence par le déploiement d'hydrophones et la recherche scientifique ;
  • Élaborer des options politiques et examiner les cadres juridiques afin d'intégrer le bruit rayonné sous l'eau dans la législation maritime nationale ;
  • Soutenir le renforcement des capacités et la formation des gens de mer et des communautés locales.
  • S'engager avec les partenaires des Caraïbes pour la collaboration régionale et la mobilisation des ressources.
  • Contribuer aux conclusions de la phase d'acquisition d'expérience de l'OMI sur le bruit rayonné sous l'eau.

Costa Rica - un centre régional pour la gouvernance des océans

Au Costa Rica, l'atelier a réuni des personnes représentantes d'agences gouvernementales, d'autorités portuaires, d'universités et d'autres parties prenantes. Ils ont reconnu la richesse de la biodiversité marine du Costa Rica et le rôle du pays en tant que base régional de données de référérence et leader politique, favorisant la collaboration avec des pays voisins comme le Panama, la Colombie et l'Équateur. 

Les participantes et participants ont défini les prochaines étapes de l'action :

  • Mettre à jour les travaux de l'Équipe spéciale nationale chargé de coordonner l'atténuation des effets du bruit sous-marin, en s'appuyant sur le leadership scientifique du monde universitaire ;
  • S'appuyer sur des initiatives telles que l'ONDAS, un réseau de surveillance acoustique sous-marine à distance qui enregistre le paysage sonore de plusieurs communautés marines ;
  • Tirer parti d'outils existants tels que HearMyShip et Innocena pour stimuler l'engagement du public et informer en temps réel sur les mesures à prendre ;
  • Renforcer la gouvernance marine par l'intermédiaire de plateformes telles que la Commission marine nationale, afin de permettre une mise en œuvre coordonnée et multisectorielle ;
  • Sensibiliser les gens de mer, les pêcheurs et les acteurs de l'industrie et développer leur capacité à conduire un changement inclusif.

Projet de partenariat GloNoise

Le projet de partenariat GloNoise vise à réduire le bruit sous-marin provenant de la navigation et à atténuer ses effets négatifs sur les écosystèmes marins et leurs ressources vivantes. Le projet aide les pays en développement à renforcer leur capacité à mettre en œuvre les Directives visant à réduire le bruit sous-marin produit par les navires de commerce (MEPC.1/Circ.906/Rev.1), à recueillir davantage de données pour soutenir le dialogue politique de l'OMI, et à développer une boîte à outils en ligne pour la mise en œuvre au niveau national par des spécialistes.