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Le Prix maritime international 2018 remis à Joseph J. Angelo des États-Unis

 

Briefing: 30 26/11/2019  

« Cela a été un immense privilège de travailler aux côtés de plusieurs délégués exceptionnels de partout dans le monde au cours des 39 dernières années. Nous nous sommes unis pour trouver des solutions qui se sont traduites par des améliorations déterminantes pour la sécurité et sûreté maritime, de même que la protection de l'environnement marin. Je suis fier d'avoir fait partie des progrès que nous avons accomplis ensemble », a déclaré Joseph Angelo. 

Le prestigieux Prix maritime international a été remis à M. Joseph J. Angelo, un délégué de longue date qui a représenté les États-Unis, puis l'Association internationale des armateurs pétroliers indépendants (INTERTANKO) auprès de l'OMI, jouant un rôle de chef de file lors de nombreuses avancées réglementaires.

Le Secrétaire général de l'OMI, Kitack Lim, a remis le prix le lundi 25 novembre, lors de la cérémonie annuelle de remise des prix de l'Organisation. M. Lim a exposé le long engagement de M. Angelo envers l'OMI, de même que sa réputation à titre d'expert technique et diplomate, qui lui ont valu le surnom de « IMO Joe ».

Le Conseil de l'Organisation maritime internationale (OMI) a décidé en juillet de remettre le Prix maritime international à M. Angelo, en reconnaissance de sa contribution inestimable aux travaux et aux objectifs de l'Organisation et à la communauté maritime internationale dans son ensemble.

Dans un discours prononcé lors de la cérémonie de remise du Prix, M. Angelo a remercié les États-Unis d'Amérique et INTERTANKO pour sa nomination, ainsi que le Conseil de l'OMI de l'avoir choisi pour recevoir ce grand honneur.

« Cela a été un immense privilège de travailler aux côtés de plusieurs délégués exceptionnels de partout dans le monde au cours des 39 dernières années. Nous nous sommes unis pour trouver des solutions qui se sont traduites par des améliorations déterminantes pour la sécurité et sûreté maritime, de même que la protection de l'environnement marin. Je suis fier d'avoir fait partie des progrès que nous avons accomplis ensemble », a déclaré Joseph Angelo.

La candidature de M. Angelo a présentée par le Gouvernement des États-Unis d'Amérique et INTERTANKO, qui ont souligné le travail constructif mené par M. Angelo en collaboration avec toutes les parties prenantes. M. Angelo a œuvré au sein de nombreux organes de l'OMI, plus particulièrement le Comité de la sécurité maritime (MSC) et le Comité de la protection du milieu marin (MEPC). Il a participé pour la première fois au MEPC en 1980 et a pris part à toutes les sessions suivantes, jusqu'au MEPC 73 en 2018.

Le Gouvernement des États-Unis a indiqué que le surnom de M. Angelo, « IMO Joe », est une marque du respect que tous lui portent pour ses connaissances, son savoir-faire et son esprit de coopération, qu'il mettait gracieusement au service des autres. Il a toujours démontré son respect pour l'Organisation et cru en sa mission, reconnaissant que le succès de l'OMI repose non pas sur les accomplissements de quelques-uns, mais sur les accomplissements de tous.

 

Joseph J. Angelo

M. Angelo a obtenu son diplôme de la Merchant Marine Academy des États-Unis en 1971. Après un bref passage dans la Marine américaine, il a rejoint la Garde côtière des États-Unis en qualité de civil en 1977, avant de devenir un membre de la direction en 1992. Il a été Chef de la délégation des États-Unis d'Amérique auprès du MEPC de 1993 à 2004. Après sa retraite de la Garde côtière, en 2005, M. Angelo s'est joint à INTERTANKO, qui lui a confié les rênes des opérations dans la région des Amériques. Il a exercé les fonctions de directeur général par intérim, puis directeur général adjoint, tout en représentant INTERTANKO auprès de l'OMI. De 2005 à 2009, il a participé aux travaux du MEPC à titre de Chef de la délégation d'INTERTANKO et présidé d'importants groupes de travail.  

M. Angelo a également joué un rôle actif au sein du Comité de la sécurité maritime (MSC). Il y a participé pour la première fois lors de la 49e session, en 1982, pendant laquelle il a dirigé la délégation des États-Unis au sein du Groupe de travail sur le système harmonisé de visites et de délivrance des certificats. En 2003, M. Angelo a présidé la 77e session du MSC, qui a été marquée par la décision de ce Comité d'élaborer des normes de construction des navires neufs en fonction d'objectifs, une initiative notable de l'OMI en matière de sécurité.  

En plus de ses activités au sein du MEPC et du MSC, M. Angelo a pris part aux travaux d'autres instances de l'OMI. Il a dirigé la délégation des États-Unis au Sous-comité des conteneurs et des cargaisons (Sous-comité BC), qu'il a présidé lors de nombreuses sessions. Il était chef suppléant ou chef de délégation des États-Unis lors de nombreuses conférences, incluant celles qui ont mené à l'adoption des Protocoles SOLAS et LL (1988), la Convention internationale de Torremolinos sur la sécurité des navires de pêche (1993), la Convention sur les normes de formation des gens de mer, de délivrance des brevets et de veille (1995), le Protocole de 1997 à la Convention MARPOL, l'ajout de l'Annexe VI sur la prévention de la pollution de l'atmosphère par les navires, la Convention internationale de 2001 sur le contrôle des systèmes antisalissure nuisibles sur les navires, les amendements de 2002 à SOLAS, l'ajout d'un nouveau chapitre XI-2 de la Convention SOLAS sur les Mesures spéciales pour renforcer la sûreté maritime et le Code ISPS, et la Convention internationale de 2004 pour le contrôle et la gestion des eaux de ballast et sédiments des navires.

Par ailleurs, au moment où il était membre de la délégation des États-Unis, M. Angelo a joué un rôle de chef de file sur d'autres enjeux importants, y compris l'adoption des instruments suivants :

  • Système obligatoire de comptes rendus pour la protection des baleines franches noires
  • Programme agréé d'examens continus (ACEP) applicables aux conteneurs en vertu de la Convention sur la sécurité des conteneurs,
  • Spécifications pour la conception, l'exploitation et le contrôle des systèmes de lavage au pétrole brut 
  • Code de pratiques recommandées et éléments clés de plans d'action en cas d'imprévus liés au passage à l'an 2000 pour les navires.

Après sa retraite de la Garde côtière des États-Unis, M. Angelo a coordonné le travail d'INTERTANKO jusqu'à sa retraite, en 2018. M. Angelo était reconnu pour pousser le développement de solutions réglementaires acceptables pour l'OMI, ses principaux comités et ses États Membres.

 

Reconnaissance spéciale

Au cours de la Cérémonie de remise de prix, le Secrétaire général de l'OMI, Kitack Lim, a aussi présenté un prix spécial destiné à une personne ou organisation qui ont contribué grandement aux travaux de l'Organisation. Ce prix spécial a été décerné à M. Mohab Mohamed Hussein Mameesh, ancien Président et directeur général de l'Autorité du canal de Suez et Président de l'Autorité générale de la zone économique du canal de Suez. La candidature de M. Mameesh avait été présentée par l'Égypte.  

 

À propos du Prix maritime international

Le Prix maritime international est décerné chaque année par l'OMI à la personne ou à l'organisation ayant le plus contribué aux travaux et aux objectifs de l'Organisation. Le Prix, une sculpture en forme de dauphin, s'accompagne d'une récompense financière, sur présentation d'un document académique sur un thème relatif aux travaux de l'OMI.

Des photos de la cérémonie peuvent être téléchargées ici. Une vidéo est disponible ici

 

« L’OMI – Organisation maritime internationale – est l’institution spécialisée des Nations Unies chargée d’assurer la sécurité et la sûreté des transports maritimes et de prévenir la pollution des mers par les navires. »

Site Internet : www.imo.org

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