Партнерство GloNoise

image

О партнерстве GloNoise


ПроектГлобального партнерства по снижению подводного шума от судоходства (GloNoise Partnership) является частью более широких усилийМеждународной морской организации (ИМО) в сотрудничестве сПрограммой развития ООН (ПРООН) иГлобальным экологическим фондом (ГЭФ) по решению проблемы воздействия подводного шума на морскую жизнь. Проект финансируется ГЭФ и официально вступил в фазу реализации с подписанием окончательной версии проектного документа (ProDoc) в декабре 2023 года. Проект рассчитан на два года и включает девять стран-бенефициаров, в том числе шесть ведущих пилотных стран (ЛПС): Аргентину, Чили, Коста-Рику, Индию, Южную Африку и Тринидад и Тобаго, и три страны-партнера: Грузию, Мадагаскар и Малайзию.

Проект направлен на поддержку реализации пересмотренногоРуководства ИМО по снижению подводного шума от торгового судоходства для решения проблемы негативного воздействия на морскую жизнь (MEPC.1/Circ.906/Rev.1). Цель проекта - снизить уровень подводного шума от судоходства и смягчить его негативное воздействие на морские экосистемы и их живые ресурсы. Кроме того, проект поможет развивающимся странам в наращивании потенциала для реализации этих руководящих принципов, соберет больше данных для поддержки политического диалога ИМО и разработает онлайн-инструментарий для реализации экспертами на национальном уровне.

Проблема

Судоходство является одним из основных источников подводного шума в морской среде, причем суда разных размеров издают звук различной частоты. Во-первых, это небольшие прогулочные суда и лодки длиной до 50 м, например, прогулочные суда, гидроциклы, скоростные катера, оперативные рабочие катера, суда на воздушной подушке. Затем идут средние суда длиной от 50 до 100 м, например, суда поддержки и снабжения, а также многие научно-исследовательские суда. Третья группа включает крупные суда длиной более 100 м. В эту категорию входят контейнеровозы/грузовики, супертанкеры и круизные лайнеры.

Звуки, издаваемые судами, имеют широкий диапазон частот - от примерно 10 Гц до 1 кГц и выше. Уровни звука варьируются от ок. 160- и значительно выше 200 дБ на 1 мкПа на 1 м. Точные характеристики звукового излучения зависят от таких переменных, как тип, размер и режим работы судна. В целом, чем больше судно, тем интенсивнее уровень генерируемого им звука и тем ниже его звуковая частота. В соответствии с этой тенденцией, крупные коммерческие суда издают относительно громкие и преимущественно низкочастотные звуки, причем наиболее сильная энергия сосредоточена ниже нескольких сотен Гц, а уровни широкополосных источников в большинстве случаев находятся в диапазоне 180-190 дБ на 1 мкПа. Крупные суда доминируют над низкочастотным фоновым шумом во многих морских средах по всему миру, и в связи с постоянным ростом судоходства в последние десятилетия (по оценкам, на 4 % в год во всем мире), потенциальное давление на морскую среду также будет расти. В результате постоянно растущего объема международного коммерческого судоходства ожидается, что этот сектор будет вносить все больший вклад в уровень подводного шума, если не будут приняты меры по уменьшению воздействия этого источника звука.

Звук крайне важен для большинства морских животных, включая морских млекопитающих, поскольку его производство и обнаружение обеспечивают такие важные биологические функции, как коммуникация, кормление, размножение, навигация и избегание хищников. Если частоты антропогенных источников звука перекрываются с частотами звуков, используемых морскими животными, это может привести к нарушению таких важных биологических функций. Преимущественно низкочастотные звуки, связанные с крупными коммерческими судами, непосредственно перекрывают типичные низкочастотные звуки связи и слуха многих морских млекопитающих, особенно крупных китов, некоторых тюленей и морских львов, а также рыб. Это подвергает морских обитателей все большему стрессу и может привести к самым разным последствиям - от едва заметных поведенческих реакций и изменений до смерти при очень сильном воздействии, в зависимости от физических свойств принимаемого звука.

Цели устойчивого развития

Проект вносит вклад в глобальные усилия по достижению Целей устойчивого развития (ЦУР), в первую очередь ЦУР 14 (Жизнь под водой), а также ЦУР 5 (Гендерное равенство), ЦУР 13 (Борьба с изменением климата) и ЦУР 17 (Партнерство для достижения целей). Подробнее обИМО и Целях устойчивого развития читайтездесь.

Дополнительную информацию о GloNoise можно найти на сайте: https://glonoise.imo.org/.

Следите за нами на LinkedIn, чтобы быть в курсе последних новостей.


Дополнительная информация о подводном шуме:

Отчет корреспондентской группы по пересмотру Руководства по подводному шуму

CBD Technical Series No.99 - REVIEW OF THE IMPACTS OF ANTHROPOGENIC UNDERWATER NOISE ON MARINE BIODIVERSITY AND APPROACHES TO MANAGE AND MITIGATE THEM

Что такое шум океана?- Национальное управление океанических и атмосферных исследований США (NOAA)

Понимание антропогенного подводного шума- Transport Canada.

ИМО и океаны: работа ИМО по защите океанов в рамках Цели устойчивого развития (ЦУР) 14 - Жизнь под водой.