Международная конвенция по обеспечению готовности, реагированию и сотрудничеству в случае загрязнения нефтью (OPRC)

В июле 1989 года конференция ведущих промышленных стран в Париже призвала ИМО разработать дальнейшие меры по предотвращению загрязнения с судов. Этот призыв был одобрен Ассамблеей ИМО в ноябре того же года, и началась работа над проектом конвенции, направленной на создание глобальной основы для международного сотрудничества в борьбе с крупными инцидентами или угрозами загрязнения морской среды.

Стороны Международной конвенции о готовности к загрязнению нефтью, реагировании на него и сотрудничестве (OPRC) должны разработать меры по борьбе с инцидентами, связанными с загрязнением, либо на национальном уровне, либо в сотрудничестве с другими странами.

Суда обязаны иметь на борту план действий в чрезвычайных ситуациях, связанных с загрязнением нефтью. Операторы морских установок, находящихся под юрисдикцией Сторон, также обязаны иметь планы действий в чрезвычайных ситуациях, связанных с загрязнением нефтью, или аналогичные меры, которые должны быть скоординированы с национальными системами быстрого и эффективного реагирования на инциденты, связанные с загрязнением нефтью.

Суда обязаны сообщать о случаях загрязнения береговым властям, и в конвенции подробно описаны действия, которые должны быть предприняты в этом случае. Конвенция требует создания запасов оборудования для борьбы с разливами нефти, проведения учений по борьбе с разливами нефти и разработки подробных планов действий в случае инцидентов загрязнения.

Стороны конвенции обязаны оказывать помощь другим в случае чрезвычайной ситуации, связанной с загрязнением, и предусматривают возмещение расходов на оказанную помощь.

Конвенция предусматривает, что ИМО будет играть важную координирующую роль.