Sécurité de la navigation

L'OMI a toujours accordé une grande attention à l'amélioration de la sécurité de la navigation.

Depuis la création de l'IMCO (ancienne OMI), elle a hérité des règles internationales existantes et a introduit toute une série de nouvelles mesures, sous la forme de conventions, de recommandations et d'autres instruments. Les plus connues et les plus importantes de ces mesures sont les conventions, dont trois sont particulièrement pertinentes pour la navigation. Il s'agit de la Convention internationale pour la sauvegarde de la vie humaine en mer(SOLAS) de 1974, de la Convention sur le règlement international pour prévenir les abordages en mer(COLREG) de 1972 et de la Convention internationale sur les normes de formation des gens de mer, de délivrance des brevets et de veille(STCW) de 1978.

Les mesures relatives à la sécurité de la navigation sont principalement prescrites dans le chapitre V de la convention SOLAS. En décembre 2000, l'OMI a adopté une version révisée du chapitre V, l'actualisant et y incorporant de nouvelles exigences, qui sont entrées en vigueur en 2002. Depuis lors, un certain nombre d'autres amendements ont été introduits.

Outre les conventions, l'OMI a également publié une série de résolutions et de codes, notamment des lignes directrices sur les questions de navigation et des normes de performance pour les équipements de navigation et de radiocommunication embarqués. Certaines sont de simples recommandations - bien qu'elles soient si largement acceptées qu'elles marquent effectivement la politique internationale - tandis que d'autres sont mentionnées dans les règlements pertinents des conventions spécifiques, ce qui leur donne le même poids que les règlements des conventions elles-mêmes.

Le Comité de la sécurité maritime(CSM) de l'Organisation est chargé de superviser le cadre réglementaire international en matière de sécurité de la navigation, et ses organes subsidiaires, en particulier le Sous-comité de la navigation, des communications et de la recherche et du sauvetage(NCSR), apportent leur concours pour toutes les questions techniques relatives à la sécurité de la navigation, y compris, entre autres, l'analyse et l'approbation des mesures de routage des navires et des systèmes de comptes rendus de navires.