Sécurisation et emballage des cargaisons

L'arrimage et l'arrimage corrects des cargaisons sont de la plus haute importance pour la sécurité de la vie en mer. Un mauvais arrimage des cargaisons a entraîné de nombreux accidents graves à bord des navires et causé des blessures et des pertes de vies humaines, non seulement en mer, mais aussi pendant le chargement et le déchargement.

En outre, de nombreux incidents de transport sont attribués à de mauvaises pratiques dans l'emballage des unités de transport de cargaison, notamment un arrimage inadéquat de la cargaison dans les unités de transport de cargaison, une surcharge et une déclaration incorrecte du contenu. Il s'agit d'une préoccupation majeure, notamment parce que les victimes peuvent être le grand public ou les travailleurs des chaînes de transport et d'approvisionnement, qui n'ont généralement aucun contrôle sur l'emballage de ces unités.

Afin de traiter les problèmes et les dangers découlant d'un mauvais arrimage et d'une mauvaise fixation de certaines cargaisons à bord des navires et d'un mauvais emballage des unités de transport de cargaison, l'OMI a élaboré, en coopération avec d'autres agences des Nations unies, le cas échéant, les codes énumérés ci-dessous :

• Recueil de règles pratiques pour la sécurité de l'arrimage et de l'arrimage des cargaisons (Recueil CSS)
• Recueil de règles pratiques pour la sécurité des navires transportant des cargaisons de bois en pontée, 2011 (Recueil TDC 2011)
• Code de pratique OMI/OIT/CEE-ONU pour l'emballage des unités de transport de cargaisons (code CTU)