Programme SENSREC

Recyclage sûr et respectueux de l'environnement des navires

Le programme SENSREC

SENSREC est une collaboration entre le gouvernement norvégien et l'OMI visant à aider les pays en développement à mettre en œuvre la Convention internationale de Hong Kong pour le recyclage sûr et écologiquement rationnel des navires. Le projet est une approche globale et intégrée qui se concentre sur l'alignement des politiques, la conception et la mise en place de mécanismes institutionnels et de systèmes de gouvernance, tout en développant les capacités des parties prenantes dans le secteur du recyclage des navires en promouvant des pratiques sociales et environnementales durables.L 'objectif global du projet SENSREC est de renforcer la capacité des pays en développement à promouvoir une transition juste et à mettre en place des mesures saines et efficaces qui améliorent les normes de santé, de sécurité et de respect de l'environnement dans les chantiers de recyclage des navires, comme l'exige la convention de Hong Kong, ainsi que la capacité de gestion écologiquement rationnelle des déchets dangereux et d'autres matériaux générés par le processus de démantèlement des navires.

Bien qu'ils soient généralement adaptés aux besoins spécifiques de chaque pays, les travaux menés dans le cadre du projet SENSREC se répartissent généralement en quatre catégories :

• Amélioration de la législation et des institutions ;
• Renforcement des capacités en matière de santé, de sécurité et de respect de l'environnement ;
• Planification de la gestion des matières et déchets dangereux ; et
• Soutien à la modernisation de l'industrie.
  

Le recyclage des navires et la convention de Hong Kong

Le recyclage des navires apporte une contribution positive à la conservation mondiale de l'énergie et des ressources et, ce faisant, emploie une main-d'œuvre nombreuse, bien que majoritairement non qualifiée. Correctement géré, le recyclage des navires est, sans aucun doute, une industrie "verte". Il permet de réutiliser sous d'autres formes la quasi-totalité des matériaux et des équipements utilisés dans la fabrication d'un navire, un résultat qui est à la fois respectueux de l'environnement et économe en énergie. Par exemple, l'utilisation d'acier recyclé ne nécessite qu'un tiers de l'énergie utilisée pour la fabrication de l'acier à partir de matières premières.

Cependant, si le principe du recyclage des navires est sain, les pratiques de travail et les normes environnementales dans les installations de recyclage des navires varient d'un chantier à l'autre, et même d'un pays à l'autre. Garantir un recyclage sûr et respectueux de l'environnement des navires reste une préoccupation mondiale. Si la responsabilité finale des conditions régnant dans les chantiers navals incombe aux pays dans lesquels ils sont situés, d'autres parties prenantes doivent être encouragées à contribuer à minimiser les problèmes potentiels dans les chantiers.

La convention de Hong Kong offre une solution "du berceau à la tombe" pour réglementer le recyclage des navires tout au long de leur vie. Elle entrera en vigueur le 26 juin 2025. La vidéo ci-dessous souligne la nécessité d'une réglementation universelle en matière de recyclage des navires et explique comment l'OMI aide ses États membres à améliorer les normes environnementales et de sécurité dans leur secteur du recyclage des navires, conformément aux exigences de la convention de Hong Kong. Pour en savoir plus sur la convention de Hong Kong, cliquez ici.

SENSREC au Bangladesh

Lancé en 2015, le projet SENSREC au Bangladesh a produit un certain nombre d'études économiques et environnementales sur le recyclage des navires, développé et déployé du matériel de formation pour les travailleurs du recyclage des navires et contribue au développement d'infrastructures, y compris des installations pour le traitement, le stockage et l'élimination des déchets dangereux générés par les opérations de recyclage.

SENSREC au Pakistan

Lancé en septembre 2023, l'objectif global du projet SENSREC-DW (SENSREC-Decent Work) est de renforcer la capacité du gouvernement pakistanais et de son industrie du recyclage des navires à promouvoir une transition juste et à mettre en place des mesures saines et efficaces qui améliorent les normes de santé, de sécurité et de respect de l'environnement dans les chantiers de recyclage des navires, comme l'exige la Convention de Hong Kong, ainsi que la capacité de gestion écologiquement rationnelle des déchets dangereux et autres matériaux générés par le processus de démantèlement des navires. Du point de vue du travail, le projet préconisera la promotion de conditions de travail décentes, y compris la protection sociale des travailleurs. SENSREC-DW est une collaboration directe entre l'OMI et l'OIT. Les deux agences de l'ONU travaillent main dans la main pour mettre en œuvre le projet afin d'aborder les problèmes de manière globale.

SENSREC dans d'autres pays

Avec l'entrée en vigueur de la Convention de Hong Kong en juin 2025, l'OMI offre le soutien de son projet SENSREC aux pays en développement dans le but de préparer toutes les parties prenantes à la mise en œuvre de la Convention. Pour plus d'informations, contactez sensrec@imo.org

Intégration de la dimension de genre et recyclage des navires

Le projet SENSREC a publié un manuel de sensibilisation au genre pour l'industrie du recyclage des navires. Cette publication s'adresse aux responsables de l'industrie () et aux femmes désireuses d'entreprendre une carrière professionnelle dans ce secteur. Elle contient des recommandations générales, des choses à faire et à ne pas faire, ainsi qu'un aperçu des types de rôles disponibles dans le recyclage des navires. Le manuel peut être téléchargé à partir du lien ci-dessous.

IMO SENSREC - Gender Sensitisation Manual for the Ship Recycling Industry.pdf (en anglais)