SENSREC Bangladesh - Phase II
Un recyclage des navires sûr et respectueux de l'environnement
L'OMI, agissant en tant qu'agence d'exécution, et le ministère de l'industrie du gouvernement de la République populaire du Bangladesh, en tant que partenaire national d'exécution, mettent conjointement en œuvre un projet financé par la Norvège intitulé "Safe and Environmentally Sound Ship Recycling in Bangladesh - Phase II (Capacity Building)" (SENSREC-Phase-II) d'avril 2018 à juillet 2022.Le projet SENSREC-Phase-II s'appuie sur la première phase du projet (SENSREC-Phase-I), qui a été mise en œuvre avec succès de janvier 2015 à mars 2017.
Les autres partenaires internationaux comprennent le Secrétariat des conventions BRS*, l'Organisation internationale du travail (OIT) et l'Organisation des Nations unies pour le développement industriel (ONUDI).
Objectifs principaux
L'objectif principal du SENSREC-Phase-II est de renforcer les capacités nationales pour un recyclage sûr et écologiquement rationnel des navires au Bangladesh et de guider le Bangladesh vers l'adhésion à la Convention internationale de Hong Kong pour le recyclage sûr et écologiquement rationnel des navires, 2009 (la Convention de Hong Kong).
Financement du projet
Le projet est financé par le ministère norvégien des Affaires étrangères, par l'intermédiaire de l'ambassade de Norvège au Bangladesh. Le budget du projet est de 9 720 000 couronnes norvégiennes (environ 1,1 million de dollars US), pour le projet. L'accord entre l'OMI et la Norvège sur le soutien financier a été signé le 24 novembre 2017.
Principaux modules de travail
Deux lots de travaux fondamentaux constituent la base du projet de la phase II.
Le premier se concentre sur le renforcement des capacités nationales pour préparer l'adhésion à la Convention de Hong Kong, à travers trois activités interconnectées : l'évaluation de la situation actuelle ; l'exploration des meilleures pratiques actuelles dans d'autres pays de recyclage de navires ; et l'identification de recommandations et d'une feuille de route pour guider le gouvernement du Bangladesh vers l'adhésion à la Convention de Hong Kong. À ce jour, un projet de rapport contenant des recommandations et une feuille de route a déjà été préparé pour prendre des mesures législatives et administratives en vue d'un recyclage sûr et écologique des navires, sur la base de l'analyse des lacunes/besoins et des résultats de l'étude sur le terrain. Il est prévu de finaliser le projet de rapport d'ici avril 2020 en tenant compte des points de vue et des opinions des principales parties prenantes du secteur.
Le deuxième paquet de travail vise à fournir des activités de formation pilote ciblées pour une variété de parties prenantes conformément aux exigences de HKC, à établir un système robuste de gestion et de gouvernance de la formation et à fournir des activités de formation développées pour diverses parties prenantes et la main-d'œuvre.
En outre, deux ateliers de formation soutenus par le secrétariat de la convention BRS et portant sur la gestion des déchets en aval dans l'industrie du recyclage des navires ont déjà été organisés, l'un à Dhaka et l'autre à Chattogram, avec la participation des principales parties prenantes de l'industrie.
Pool de formateurs
En outre, les cours de formation des formateurs (TTT) ont été réalisés de septembre à novembre 2019, et 200 participants ont été formés pour former un "pool de formateurs".
Ce "pool de formateurs" est envisagé pour agir en tant que formateurs pour la formation des travailleurs du recyclage des navires dans le cadre du projet SENSREC ainsi que pour les cours de formation internes des chantiers de recyclage des navires. L'une des tâches de ce work package est de fournir une formation à 700 travailleurs du recyclage des navires sur le développement des compétences en suivant les modules de formation développés dans le cadre de la phase I du SENSREC. Au 28 février 2020, 300 travailleurs ont reçu une formation de 3 semaines sur la sécurité et la santé au travail. Cette formation devrait être achevée d'ici juillet 2020.
Objectifs de développement durable
L'Agenda 2030 pour le développement durable fournit un plan directeur partagé pour la prospérité des personnes et de la planète, aujourd'hui et à l'avenir. En son cœur se trouvent les 17objectifs de développement durable(ODD), qui constituent un appel urgent à l'action dans le cadre d'un partenariat mondial. Parmi les ODD, l'ODD 14 est central pour l'OMI, mais les travaux de l'OMI et de la phase II du SENSREC peuvent également être liés à d'autres ODD, comme on peut le voir ci-dessous.
