Coopération technique et transfert de technologie
Pour soutenir les progrès réglementaires en matière de décarbonisation du transport maritime, l'OMI a mis au point un programme intégré de coopération technique (PITC) afin d'aider les gouvernements qui ne disposent pas des connaissances et des ressources techniques nécessaires à la mise en œuvre de la transition.
En outre, un certain nombre de projets de l'OMI sont menés par le département des partenariats et des projets (DPP), qui est la porte d'entrée pour développer des opportunités de partenariat avec un large éventail de partenaires externes, y compris les États membres de l'OMI, les agences de l'ONU, les institutions financières, les ONG, les OIG et le secteur privé.
Les projets suivants apportent notamment un soutien à la mise en œuvre, en particulier dans les pays en développement, de réglementations sur l'intensité en carbone du transport maritime international et à l'élaboration de solutions pour la décarbonisation du secteur.
 | GreenVoyage2050 soutient la mise en œuvre de la stratégie initiale de l'OMI en matière de GES et encourage les efforts mondiaux visant à démontrer et à tester des solutions techniques pour réduire les émissions de GES des navires. |
 | IMO-Korea GHG SMART se concentre pleinement sur les besoins des PMA et des PEID, grâce à un programme de formation spécifique destiné à les aider à relever les défis de la réduction des émissions de GES des navires. |
  | Le réseau mondial MTCC OMI-UE (GMN) a établi 5 centres de coopération technologique maritime (MTCC) dans 5 régions du monde afin de promouvoir les technologies efficaces sur le plan énergétique dans le secteur maritime. |
  | IMO CARES coordonne et relie diverses initiatives mondiales telles que les centres de R&D, les MTCC, les projets pilotes de démonstration technologique ainsi que les initiatives de financement vert pour accélérer la démonstration des technologies vertes et leur déploiement à l'échelle mondiale afin de faciliter la croissance économique bleue dans les régions en développement. |
 | Le partenariat FEM-PNUD-OMI GloFouling aide les pays en développement à prévenir le transfert d'espèces aquatiques envahissantes par le biais des salissures biologiques, avec pour principal avantage collatéral de réduire les émissions de gaz à effet de serre dues au transport maritime grâce à une meilleure gestion des salissures biologiques. |
  | Le financement du transport maritime durable (FIN-SMART) aide, en particulier les pays en développement, les PMA et les PEID, à trouver les investissements nécessaires dans la chaîne de valeur maritime pour décarboniser le secteur maritime, conformément à la stratégie initiale de l'OMI en matière de gaz à effet de serre. |
  | GEF-UNDP-IMO GloMEEP vise à soutenir l'adoption et la mise en œuvre de mesures d'efficacité énergétique pour le transport maritime dans dix pays pilotes, réduisant ainsi les émissions de gaz à effet de serre provenant du transport maritime. |
  | Le forum OMI-PNUE-Norvège sur l'innovation à zéro et à faible émission est une plateforme mondiale qui vise à partager les meilleures pratiques en matière d'innovation inclusive et ses modèles de déploiement et de financement, en mettant l'accent sur les besoins des pays en développement afin d'accélérer la décarbonisation du transport maritime. |