Études de l'OMI sur les GES
Afin d'appuyer la prise de décision fondée sur des données probantes concernant les émissions de gaz à effet de serre provenant du transport maritime international, l'OMI a commandé, depuis 2000, des études visant à estimer les émissions de gaz à effet de serre du secteur et à prévoir les évolutions possibles. Ces études préparées par des organismes de recherche réputés du monde entier, sous la supervision d'un groupe de gouvernements membres et du secrétariat de l'OMI, constituent une référence mondiale en matière d'estimation des émissions de GES du transport maritime international.
| Selon la nouvelle répartition du transport maritime international basée sur les voyages utilisée dans laquatrième étude de l'OMI sur les gaz à effet de serre (2020), on estime que les émissions de CO2 sont passées de 701 millions de tonnes en 2012 à 740 millions de tonnes en 2018, ce qui représente environ 2 % des émissions mondiales de CO2. |
 | Latroisième étude de l'OMI sur les gaz à effet de serre (2014) estimait les émissions du transport maritime international à 796 millions de tonnes en 2012, soit environ 2,2 % des émissions anthropiques totales de CO2. L'étude a également mis à jour les estimations de CO2 pour 2007 à 885 millions de tonnes, soit 2,8 %. |
 | Ladeuxième étude de l'OMI sur les GES (2009) a estimé les émissions du transport maritime international en 2007 à 880 millions de tonnes, soit environ 2,7 % des émissions anthropiques totales de CO2. |
 | En 2000, lapremière étude de l'OMI sur les émissions de gaz à effet de serre des navires a été publiée. Elle estimait que les navires engagés dans le commerce international en 1996 contribuaient à environ 1,8 % des émissions anthropiques totales de CO2 dans le monde. |
