Sous-comité sur la conception et la construction des navires (SDC 10) - Remarques finales

DISCOURS DU SECRÉTAIRE GÉNÉRAL À LA CLÔTURE DE LA DIXIÈME SESSION DU SOUS-COMITÉ DE LA CONCEPTION ET DE LA CONSTRUCTION DES NAVIRES (SDC 10), du 22 au 26 janvier 2024

Prononcé par le Secrétaire général de l'OMI, Arsenio Dominguez, le 26 janvier 2024

Président, distingués délégués et observateurs,

Nous approchons de la fin d'une dixième session fructueuse du Sous-comité de la conception et de la construction des navires.

Vous vous êtes engagés dans des discussions approfondies sur des sujets importants cette semaine. À cette fin, nous pouvons tous nous permettre de nous arrêter quelques instants pour regarder en arrière, avec un sentiment de satisfaction, sur ce qui a été accompli cette semaine.

Parmi les réalisations notables de cette semaine, je voudrais souligner la finalisation du projet d'amendements aux lignes directrices sur les autres conceptions et arrangements pour le chapitre II-1 de la convention SOLAS, qui comprennent désormais des objectifs, des exigences fonctionnelles et des performances attendues, et qui garantiront que les autres conceptions de navires et de machines correspondent aux performances des exigences prescriptives de la convention SOLAS.

Des travaux ont également été entamés en vue d'élaborer des règles SOLAS fondées sur des objectifs afin de tenir compte des systèmes de propulsion et de gouverne traditionnels et non traditionnels.

À cet égard, je félicite le sous-comité pour le rôle qu'il joue dans l'avancement des travaux de l'Organisation visant à élaborer des règles et des instruments d'orientation fondés sur des objectifs, de manière à remplir l'une des principales missions de l'Organisation : élaborer les normes de sécurité maritime les plus élevées possibles, tout en répondant aux besoins et aux attentes d'un secteur en évolution rapide qui souhaite que l'OMI élabore des règles qui permettent une certaine souplesse dans la conception des navires.

Votre sous-comité est donc au cœur même de l'expertise de l'OMI qui s'est engagée à atteindre les objectifs du thème de cette année : "Naviguer dans l'avenir : la sécurité avant tout !

Je voudrais également souligner la finalisation du plan d'action destiné à accroître la sensibilisation, l'adoption et la mise en œuvre des lignes directrices récemment approuvées pour la réduction du bruit sous-marin rayonné par les navires. Vous avez judicieusement prévu de recommander au MEPC une phase d'acquisition d'expérience de trois ans, avec une extension possible de deux ans, afin d'acquérir de l'expérience et de développer les meilleures pratiques en matière de lignes directrices.

Des progrès ont également été réalisés en ce qui concerne la révision des notes explicatives provisoires pour l'évaluation des capacités des navires à passagers après un incendie ou une inondation dans le cadre des exigences de la convention SOLAS en matière de retour au port en toute sécurité.

Je suis également heureux d'apprendre que ce sous-comité a adopté une approche proactive pour aborder les nouvelles technologies en examinant les techniques d'inspection à distance pour les visites dans le cadre du code ESP et je lui fais confiance pour élaborer des lignes directrices solides concernant les limites et les conditions d'utilisation de la technologie, qui peuvent être utilisées comme modèle pour un instrument plus holistique.

Tout cela a été réalisé sous la direction avisée de votre président, M. Erik Tvedt, soutenu par votre vice-président très expérimenté, M. Jaideep Sirkar, dont les compétences nous ont tous guidés avec succès grâce à vos interventions constructives et à vos commentaires techniques pertinents.

Je tiens également à remercier sincèrement les présidents des groupes de travail, d'experts et de rédaction qui ont participé à cette session pour leur travail acharné. En particulier :

- Mme Bornemann-Christensen (Danemark)

- Dr. Ota (Japon)

- Mme Poupaki (Allemagne)

- M. Theocharis (Îles Marshall) et

- Yoshida (Japon)

et aux coordinateurs des groupes de correspondance pour leur engagement, leur bonne volonté et leur coopération qui ont permis de faire avancer les travaux de la sous-commission au cours de l'année écoulée et, surtout, de parvenir à des décisions consensuelles lors de cette session hybride.

Ma reconnaissance va en particulier à la division de la sécurité maritime qui a dirigé la préparation de cette réunion, ainsi qu'à l'ensemble du personnel dévoué du Secrétariat, qui travaille sans relâche pour fournir le soutien professionnel nécessaire afin de répondre à vos attentes. Mes remerciements s'adressent également aux interprètes qui ont facilité une communication sans faille au cours de notre réunion.

Je voudrais également souhaiter à votre président réélu, M. Erik Tvedt, du Danemark, et à votre vice-président, M. Jaideep Sirkar, des États-Unis, tous mes vœux de réussite pour la prochaine réunion.

Mesdames et Messieurs les délégués,

Pour conclure, je vous souhaite à tous un week-end agréable et bien mérité. Je me réjouis de travailler avec vous lors de la prochaine session.