Comité de protection du milieu marin (MEPC 80), 3-7 juillet 2023 - remarques d'ouverture

DISCOURS DU SECRETAIRE GENERAL DE L'OIM, M. KITACK LIM, A L'OCCASION DE L'OUVERTURE DE LA QUATRE-VINGTIEMERE SESSION DU COMITE DE PROTECTION DU MILIEU MARIN (MEPC 80)

Bonjour, Excellences, distingués délégués et observateurs.

C'est un plaisir pour moi de vous accueillir à la quatre-vingtième session du Comité de la protection du milieu marin.

Tout d'abord, je suis très heureux de vous informer des récentes adhésions du Bangladesh et du Liberia à la convention internationale de Hong Kong pour le recyclage sûr et écologiquement rationnel des navires, qui ont déclenché l'entrée en vigueur tant attendue de la convention le 26 juin 2025. Il s'agit d'une étape vraiment importante pour l'OMI et d'un développement historique pour les secteurs du transport maritime international et du recyclage des navires, pour l'environnement marin et surtout pour les travailleurs et les communautés locales dans les pays où se fait le recyclage des navires.

J'ai également le plaisir de vous faire part de l'état d'avancement de l'opération FSO SAFER, une unité flottante de stockage et de déchargement vieillissante amarrée au large des côtes du Yémen. L'opération menée par les Nations unies pour sécuriser le FSO SAFER et retirer les hydrocarbures à bord, éliminant ainsi la menace environnementale d'un éventuel déversement d'hydrocarbures, est en bonne voie, grâce aux contributions de nombreux États membres représentés ici aujourd'hui.

Le FSO SAFER a maintenant été inspecté et rendu sûr, et le transfert de navire à navire devrait commencer dans quelques semaines. Je tiens également à exprimer ma gratitude et mes remerciements aux États qui ont répondu positivement à la demande de l'OMI concernant le matériel de lutte contre les déversements d'hydrocarbures, qui a contribué de manière déterminante aux efforts de préparation en cours.

Mesdames et Messieurs les délégués,

Cette session du CPMM sera sans aucun doute très chargée, avec plusieurs points prioritaires à l'ordre du jour.

Le temps étant compté, permettez-moi d'aborder quelques-uns des principaux points à l'ordre du jour de cette session.

Le sujet principal de cette session est la réponse de l'Organisation à la crise climatique mondiale.

Il est prévu que vous adoptiez la stratégie de l'OMI en matière de GES pour 2023, et je vous encourage à vous montrer ambitieux en fixant des objectifs qui placeront le transport maritime sur une trajectoire claire en vue de l'élimination progressive des émissions de GES. Je suis également certain que vous coopérerez étroitement les uns avec les autres, conformément à l'esprit de coopération et de collaboration qui anime depuis longtemps l'OMI.

Je ne doute pas que vous parviendrez à des accords mettant en évidence notre engagement à lutter contre le changement climatique conformément aux objectifs de température de l'Accord de Paris.

Il s'agit d'un moment historique dans lequel vous avez tous un rôle à jouer. La stratégie 2023 de l'OMI en matière de GES sera votre héritage, et vos enfants et petits-enfants vous en seront reconnaissants. Le moment est venu pour l'OMI de démontrer son leadership mondial.

Votre commission sera également invitée à progresser dans l'élaboration du panier de mesures à moyen terme. Les diverses propositions actualisées de mesures techniques et économiques et les discussions qui ont eu lieu la semaine dernière lors de la 15e réunion de l'ISWG-GHG démontrent clairement votre engagement à faire progresser l'élaboration de ces mesures, qui devraient permettre à l'OMI d'atteindre les niveaux d'ambition fixés dans la stratégie de lutte contre les GES pour 2023.

À la suite des discussions de la semaine dernière, je constate qu'il y a un large intérêt à faire progresser le développement d'un objectif d'intensité des carburants en tant que composante technique. J'espère que cette semaine, votre commission sera également en mesure de faire avancer les discussions sur l'élément économique à développer.

Je m'attends également à ce que votre commission soit en mesure de fournir des orientations supplémentaires sur le lancement de l'évaluation globale de l'impact de l'ensemble des mesures à moyen terme proposées. L'évaluation des impacts possibles sur les États de la prochaine série de mesures climatiques de l'OMI est un élément clé du processus.

Vous avez maintenant atteint la dernière étape du marathon visant à achever la stratégie 2023. Je vous invite à faire de votre mieux pour récolter les fruits de vos efforts et réussir.

Je voudrais saisir cette occasion pour exprimer ma profonde gratitude à tous les États membres et aux délégations d'observateurs, et en particulier au président du groupe de travail intersessions sur la réduction des émissions de gaz à effet de serre des navires, M. Sveinung Oftedal, de la Norvège, pour les efforts extraordinaires et le dévouement dont il a fait preuve au cours des réunions intersessions qui ont eu lieu au cours des dernières années.

Une fois de plus, le groupe de travail intersessions a facilité les travaux de votre commission et fourni une base solide qui permettra l'adoption de la stratégie 2023 de l'OMI en matière de GES et l'identification de l'ensemble des mesures à moyen terme et de l'évaluation d'impact globale associée.

Vous avez mené des consultations approfondies entre vous, travaillé très dur jusqu'aux premières heures de la matinée et réaffirmé que vous restiez déterminés à trouver un accord cette semaine pour conclure la révision de la stratégie GES, ouvrant la voie à la décarbonisation de l'industrie.

Il y a beaucoup d'autres questions à l'ordre du jour pour lesquelles une action de la commission est tout aussi importante et urgente, comme le plan d'examen de la convention sur la gestion des eaux de ballast, les déchets plastiques marins, l'adoption des lignes directrices révisées sur les biosalissures et la désignation de la Méditerranée occidentale comme zone maritime particulièrement sensible, pour n'en citer que quelques-unes. Je n'entrerai pas dans les détails, car je sais que vous avez besoin de tout le temps disponible cette semaine pour achever vos travaux.

Mesdames et Messieurs les délégués,

Après presque deux décennies de discussions et de négociations, un nouvel instrument juridiquement contraignant sur la biodiversité marine dans les zones situées au-delà de la juridiction nationale a finalement été adopté au siège des Nations unies le 19 juin 2023.

Avec le cadre mondial de Kunming-Montréal pour la biodiversité, qui a été adopté par la Convention sur la biodiversité (CDB) en décembre de l'année dernière, et les négociations en cours pour un nouvel instrument juridiquement contraignant visant à lutter contre la pollution plastique, sous l'égide de l'Assemblée des Nations unies pour l'environnement, il ne fait aucun doute que les efforts de votre commission pour assurer un avenir maritime plus vert, plus équitable et plus durable revêtent une importance plus grande que jamais.

Une coopération renforcée est nécessaire à tous les niveaux pour soutenir la lutte contre les défis auxquels nous sommes confrontés en matière de changement climatique, de perte de biodiversité et de pollution marine. Je suis certain de pouvoir compter sur le soutien continu de la famille de l'OMI pour que l'OMI puisse apporter une contribution définitive à la résolution de ces problèmes.

Mesdames et Messieurs les délégués,

Il est évident que vous avez beaucoup de questions importantes à traiter cette semaine, mais je suis certain que votre président compétent, M. Harry Conway, du Liberia, soutenu par le vice-président du comité, M. Hanqiang Tan, de Singapour, et par le secrétariat, dirigera les discussions du comité vers une conclusion fructueuse dans les jours à venir.

Sur ce, je vous souhaite une réunion très fructueuse.

Je vous remercie de votre attention.

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