Sous-commission de l'élément humain, de la formation et du contrôle (HTW 10) - Remarques préliminaires

DISCOURS DU SECRÉTAIRE GÉNÉRAL À L'OUVERTURE DE LA DIXIÈME SESSION DU SOUS-COMITÉ DE L'ÉLÉMENT HUMAIN, DE LA FORMATION ET DE LA SURVEILLANCE (HTW 10), du 5 au 9 février 2024

Prononcé par le Secrétaire général de l'OMI, Arsenio Dominguez, le 5 février 2024

Bonjour, Mesdames et Messieurs les délégués et observateurs. Je suis heureux de vous accueillir à la dixième session du Sous-comité de l'élément humain, de la formation et de la veille.

Avant de poursuivre, c'est avec une profonde tristesse que j'annonce le décès soudain de l'une de nos estimées interprètes de cabine anglais/espagnol, Mme Andrea Subercaseaux-Bateman. Andrea a servi l'OMI avec dévouement pendant plusieurs années, au cours desquelles elle a contribué de manière significative à de nombreuses réunions de l'OMI et du FIPOL. Professionnelle accomplie, elle possédait une combinaison linguistique très précieuse pour nos conférences et était destinée à la réunion du PPR 11 (sous-comité de la prévention et de la lutte contre la pollution). Je suis certain de parler au nom de tous ceux qui sont présents ici en disant que nos pensées et nos prières accompagnent sa famille en cette période difficile. Je voudrais maintenant inviter la sous-commission à observer une minute de silence pour rendre hommage à Mme Andrea Subercaseaux-Bateman.

Je m'adresse à vous aujourd'hui avec un profond sens du devoir et de l'engagement pour la sécurité et le bien-être des gens de mer, dont la résilience et le sacrifice ont été particulièrement évidents au cours des défis qu'ils ont traversés ces derniers temps. Cette sous-commission, de par son mandat et l'importance qu'elle accorde à la notion d'élément humain, souligne le rôle essentiel qu'elle joue en veillant à ce que les gens de mer soient prêts à naviguer dans un paysage maritime en constante évolution, marqué par des technologies émergentes, des sources d'énergie alternatives et d'autres risques et menaces en mer.

Notre mission de protection des marins revêt une importance particulière dans le contexte de la situation en mer Rouge, soulignant l'impératif d'une action collective pour renforcer la sécurité de ceux qui servent en mer. Le monde entier dépend du transport maritime international et des marins ; les navires et les cargaisons ne devraient donc pas faire l'objet d'attaques.

J'ai réitéré ma ferme conviction que l'exercice des droits et de la liberté de navigation par les navires marchands, conformément au droit international, doit être respecté. Je me joins aux appels à la prudence et à la retenue afin d'éviter une nouvelle escalade de la situation en mer Rouge et dans l'ensemble de la région, et je demande instamment la libération immédiate du Galaxy Leader et de son équipage. L'OMI continuera à contribuer au renforcement de la sécurité des marins et du transit des navires de tous les États en mer Rouge et suivra de près la situation, en collaboration avec les États membres et les partenaires du secteur.

Cette année, le thème mondial de la mer est : "Naviguer vers l'avenir : la sécurité d'abord !". Ce thème est un engagement à maintenir les normes de sécurité les plus élevées dans tous les aspects du travail réglementaire de l'Organisation, tout en faisant face aux défis d'un monde en évolution rapide, en particulier en ce qui concerne les défis tels que le changement climatique, les développements technologiques, l'intelligence artificielle, et les nouvelles menaces auxquelles est confronté le secteur des transports maritimes.

Mesdames et Messieurs les délégués,

Permettez-moi maintenant d'aborder certains des points importants à l'ordre du jour de cette session.

Après l'approbation par le CSM 107 des objectifs et des principes devant guider les travaux de l'examen approfondi de la convention et du code STCW, votre sous-comité s'emploiera à finaliser cette semaine une feuille de route et des domaines spécifiques pour l'examen approfondi.

Ce travail ouvrira la voie aux prochaines étapes essentielles de la révision de la Convention afin de répondre, parmi beaucoup d'autres questions, aux besoins émanant des développements en cours en termes de technologie, de numérisation et de carburants alternatifs, ce qui inclut bien sûr le recyclage et la rééducation des marins et autres personnels maritimes afin de garantir une main-d'œuvre compétente et une transition juste et sans heurts vers une nouvelle ère du transport maritime.

Une autre tâche importante de votre sous-commission est d'assurer une formation uniforme des marins dans le monde entier, grâce au programme de formation du cours modèle.

Je vous encourage à poursuivre la révision du cours modèle 1.21 sur la sécurité personnelle et les responsabilités sociales, afin d'y intégrer la compétence relative à la prévention et à la réponse aux brimades et au harcèlement, y compris les agressions sexuelles et le harcèlement sexuel, qui devrait être adoptée lors de la CSM 108.

Je souhaite saisir cette occasion pour réaffirmer l'engagement inébranlable de l'OMI en faveur d'une industrie maritime plus sûre et plus respectueuse. Cet engagement se traduit par des actions conjointes avec l'OIT (Organisation internationale du travail), notamment la deuxième réunion tripartite conjointe axée sur les brimades et le harcèlement dans le secteur maritime, qui se tiendra du 27 au 29 février 2024 au siège de l'OMI.

J'aimerais également encourager votre participation au groupe de travail conjoint OIT/OMI chargé de finaliser le projet de directives sur l'examen médical du personnel des navires de pêche, qui se tiendra au siège de l'OIT (Genève) du 12 au 16 février 2024, pour approbation à la CSM 108, dans le cadre de l'examen approfondi de la convention STCW-F.

D'autres questions à l'ordre du jour nécessitent une action urgente de la part de la sous-commission et j'attends avec impatience les résultats de vos réflexions à cet égard.

Mesdames et Messieurs les délégués,

Je voudrais maintenant conclure mon allocution en souhaitant à la sous-commission beaucoup de succès dans ses délibérations, sous la direction experte de votre président, M. Storhaug de Norvège, soutenu par le vice-président, M. Cigarruista du Panama, ainsi que par le personnel de la division de la sécurité maritime, afin de parvenir à des conclusions significatives pour les professionnels du transport maritime et de la navigation.

Avant de céder la parole à votre président, permettez-moi de saluer les célébrations prochaines du Nouvel An lunaire. À tous ceux qui célébreront cet événement festif, j'adresse mes vœux les plus sincères de bonheur et de prospérité pour l'année du dragon. J'espère avoir le plaisir de vous rencontrer, ainsi que le secrétariat, lors de la réception de bienvenue dans le salon des délégués, à l'issue des travaux d'aujourd'hui.

Je vous remercie.

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