Le projet NextGEN OMI-Singapour vise à faciliter la collaboration et le partage d'informations entre les initiatives de décarbonisation du secteur maritime.

figure

Le NextGEN OMI-Singapour vise à établir des partenariats entre les parties prenantes des secteurs public et privé, non seulement dans l'industrie du transport maritime et les ports, mais aussi dans les banques privées et les banques de développement, ainsi que dans le monde universitaire.

Le projet NextGEN, qui vise à rassembler les initiatives de décarbonisation dans le secteur maritime, a tenu sa première réunion, rassemblant de nombreux acteurs de la communauté maritime mondiale et de la chaîne de valeur maritime qui s'intéressent à la réduction des émissions de gaz à effet de serre du transport maritime et à la lutte contre le changement climatique.

NextGEN - où GEN signifie "navigation verte et efficace" - est dirigé par l'Organisation maritime internationale (OMI) et le gouvernement de Singapour. Il vise à faciliter le partage d'informations sur les diverses initiatives de décarbonisation dans la communauté mondiale du transport maritime et dans la chaîne de valeur maritime, afin d'identifier les possibilités de collaboration et les lacunes.

Au cours de la réunion NextGEN, quelque 70 participants ont discuté des moyens de s'assurer que personne n'est laissé pour compte dans le processus de décarbonisation maritime, et ont réfléchi aux actions nécessaires pour faciliter la collaboration à travers la chaîne d'approvisionnement maritime et énergétique. Les participants ont également été informés des projets de lancement d'un portail NextGEN au cours du second semestre 2021, afin de faciliter les discussions et le partage d'idées, et de faciliter la coordination entre des initiatives complémentaires.

Le NextGEN OMI-Singapour vise à établir des partenariats entre les parties prenantes des secteurs public et privé, non seulement dans l'industrie du transport maritime et les ports, mais aussi dans les banques privées et les banques de développement, ainsi que dans le monde universitaire.Parmi les participants à la première réunion inaugurale du NextGEN figuraient des dirigeants des centres régionaux de coopération technologique maritime (MTCC), établis par l'OMI en 2017 dans le cadre d'un projet financé par l'Union européenne pour faire avancer les changements nécessaires à la réduction des émissions de GES du transport maritime.

La réunion NextGEN s'est tenue lors de la conférence Future of Shipping (23 avril), organisée conjointement par l'Autorité maritime et portuaire de Singapour (MPA) et l'OMI pour aborder à la fois la décarbonisation et la numérisation dans le secteur maritime.Il s'agit de l'une des nombreuses initiatives visant à soutenir la mise en œuvre de la stratégie initiale de l'OMI sur la réduction des émissions de gaz à effet de serre du transport maritime. La stratégie initiale, adoptée en 2018, appelle les États membres de l'OMI à réduire les émissions de GES et à s'efforcer d'éliminer complètement les émissions de GES du transport maritime dès que possible au cours de ce siècle.

S'adressant à la conférence, le secrétaire général de l'OMI, M. Kitack Lim, a déclaré : "Aucune partie prenante ne peut à elle seule faire de la décarbonisation du transport maritime une réalité. Cette conférence et l'atelier NextGEN sont importants car ils rassemblent de nombreuses parties prenantes du secteur maritime pour atteindre un objectif commun".

M. Lim a ajouté : "Nous avons tous un rôle à jouer pour relever les défis et pousser la réflexion pour développer et mettre en œuvre des solutions. Pour répondre aux exigences de l'économie mondiale et aux attentes en matière de croissance durable, le monde maritime doit être à l'avant-garde du changement transformationnel. Nous devons faciliter la décarbonisation et renforcer la numérisation pour un transport maritime plus sûr, plus respectueux de l'environnement et plus efficace" (le discours du secrétaire général de l'OMI, Kitack Lim, peut être téléchargéici).

Lors de l'ouverture de la conférence, Son Excellence M. Ong Ye Kung, ministre des transports de Singapour, a déclaré : "L'évolution du transport maritime a un impact réel sur le développement des économies et l'amélioration des conditions de vie dans le monde entier. Avec un engagement profond à collaborer à la décarbonisation et à la numérisation, nous pouvons réaliser un meilleur avenir pour le transport maritime et pour les économies et les personnes qui en dépendent."

Lors de la clôture de la conférence, M. Selwin Hart, conseiller spécial du secrétaire général pour l'action climatique et sous-secrétaire général pour l'équipe d'action climatique, a déclaré : "Il est de plus en plus clair que la décarbonisation de l'économie mondiale est inévitable et que tous les secteurs doivent agir maintenant. Il est urgent de mettre la main à la pâte pour accélérer cette transition et faire en sorte que l'objectif de 1,5 °C reste à notre portée".

Les projets de l'OMI soutiennent la décarbonisation

Les projets de renforcement des capacités de l'OMI aident les pays en développement - en particulier les PEID et les PMA - à intégrer les mesures d'efficacité énergétique de l'OMI dans leur législation nationale et à les mettre en œuvre.Les projets actuels sont les suivants

  • L'initiative NextGEN OMI-Singapour, qui vise à mettre en relation les principales parties prenantes du secteur maritime et les initiatives de décarbonisation, et à favoriser une collaboration plus poussée.

  • le projet GMN (réseau mondial de centres de coopération technologique maritime) de l'OMI et de l'UE

  • OMI-Allemagne Projet Blue Solutions pour l'Asie