L'OMI rend hommage à la bravoure en mer lors de la cérémonie annuelle de remise des prix.
Le prix 2022 de l'OMI pour la bravoure exceptionnelle en mer a été décerné à M. Bo Xu, un officier en chef chinois qui, par altruisme, a sauté de son pétrolier dans des eaux glaciales au large de la Chine du Nord pour sauver deux personnes qui s'accrochaient à un radeau de sauvetage d'un cargo en train de sombrer.
Le prix 2022 de l'OMI pour la bravoure exceptionnelle en mer a été décerné à M. Bo Xu, un officier en chef chinois qui a sauté de manière désintéressée de son pétrolier dans des eaux glaciales au large de la Chine du Nord pour sauver deux personnes qui s'accrochaient à un radeau de sauvetage d'un cargo en train de sombrer.
M. Bo Xu a été honoré lors de la cérémonie annuelle de remise des prix de l'OMI (2 novembre 2022). M. Xu, officier en chef du pétrolier Jian Qiao 502, a été proposé par la Chine.
En acceptant son prix des mains du secrétaire général de l'OMI, Kitack Lim, sous une ovation debout, M. Xu a décrit les eaux glaciales et les hautes vagues lors de sa "course contre la mort" pour sauver les personnes en détresse.
"La mer peut être froide et impitoyable, mais les humains ne le sont pas. En tant que marin, je n'hésiterai jamais à sauter par-dessus bord pour sauver des personnes en danger", a-t-il déclaré par l'intermédiaire d'un interprète.
"Ce prix de l'OMI n'est pas seulement un encouragement pour moi et mon équipe, mais aussi une reconnaissance des efforts de la Chine dans le domaine de la recherche et du sauvetage maritimes. Rien qu'en 2021, la Chine a réussi à secourir plus de 13 000 personnes en détresse en mer, protégeant ainsi le bonheur de dizaines de milliers de familles", a ajouté M. Xu. (Pour lire l'intégralité du discours traduit par M. Xu, veuillez cliquer ici)
La cérémonie de remise des prix de l'OMI(photos ici,vidéo ici) a également été l'occasion de rendre un hommage particulier à l'ancien secrétaire général William A. O'Neil et de remettre le prix maritime international 2021 au professeur David Attard.
Un sauvetage audacieux et déterminé
M. Xu a été récompensé pour son courage le matin du 12 décembre 2021, lorsqu'il a agi spontanément au cours d'une opération de recherche de survivants d'un navire en perdition. À 30 milles au nord-est de la baie de Zhifu, dans le nord de la Chine, le cargo Tian Feng 369, pris dans le mauvais temps et une mer agitée, a été inondé et a commencé à couler.
Le pétrolier Jian Qiao 502, en route vers le port de Dongguan, a immédiatement changé de cap pour venir en aide au navire en détresse. Après avoir cherché des survivants pendant une heure et demie, le second capitaine Bo Xu a repéré deux survivants sur un radeau de sauvetage rempli d'eau et dérivant. Le Jian Qiao 502 s'est dirigé vers le radeau, mais l'équipage s'est vite rendu compte que les deux survivants étaient trop faibles pour s'attacher solidement une corde.
Sans hésiter, M. Xu a sauté dans les eaux glacées et a nagé avec acharnement vers le radeau, affrontant de hautes vagues et de forts courants. Après plusieurs tentatives, il a atteint le radeau, s'est hissé dessus et a attaché les cordes de sauvetage aux deux survivants. Avec l'aide d'autres membres de l'équipage du Jian Qiao 502, ils ont ensuite été transférés avec succès sur le pont du pétrolier.
De retour à bord de son navire, le second capitaine a rapidement pratiqué une réanimation d'urgence sur les deux survivants, malgré la fatigue et le froid dont il souffrait lui-même. L'un des membres de l'équipage secouru a survécu. Le second est malheureusement décédé d'hypothermie.
Certificats de mérite
Les certificats de mérite suivants ont été remis :
L'équipage de l'hélicoptère SAR Rescue Cyclone Victor, flottille 33F, base aéronavale de Lanvéoc, marine française, désigné par la France, pour le sauvetage, dans des conditions météorologiques difficiles et sur une mer agitée, de l'ensemble de l'équipage du voilier Don Quijote, qui était gravement endommagé. Le Lieutenant Guillaume Leman et le Premier Maître Romain Charton étaient présents pour recevoir le certificat. - photo
Les équipages des navires de la marine indienne INS Kochi et INS Kolkata, ainsi que ceux du remorqueur/ravitailleur Greatship Ahalya, pour le sauvetage de 261 personnes (dont 18 blessés) à bord de la barge d'hébergement P-305, suite à sa collision avec une plate-forme pétrolière lors du cyclone Tauktae. Le capitaine Sushil Kumar Singh, capitaine du Greatship Ahalya, a reçu son certificat et le Commodore Sameer Sanjay Pote, attaché naval au Haut Commissariat de l'Inde à Londres, a reçu les certificats au nom des équipages de la marine indienne. - photo
L'équipage du navire de pêche Fukuseki-maru No.15, désigné par le Japon, pour avoir réussi à sauver les 20 personnes à bord du navire de pêche à moitié coulé Bandar Nelayan 188. M. Riku Akiyama, du département de la pêche de la société Fukuseki Maru, a reçu le certificat en leur nom - photo.
Trois équipages de la Coast Guard Air Station Cape Cod, MA, United States Coast Guard ; trois équipages du 413 Transport and Rescue Squadron, Greenwood NS, Royal Canadian Air Force ; et l'équipage du CGCC Cape Roger, Canadian Coast Guard, nommés par les Etats-Unis, pour l'opération internationale de sauvetage des 31 membres d'équipage du navire de pêche Atlantic Destiny, qui était en feu, sans moteur, en train de couler et qui tanguait et roulait violemment. Le commandant Brian Kudrle, le second maître de première classe Adam Niski et le second maître de première classe Phillip Morales ont reçu leur certificat au nom de leurs collègues canadiens. -Photo
Technicien de survie en aviation de deuxième classe Juan Espinosa Gomez, Coast Guard Air Station Sitka, Alaska, Garde côtière des États-Unis, désigné par les États-Unis, pour le sauvetage d'un marin du voilier Ananda, au milieu d'une mer agitée et d'une visibilité limitée causées par une puissante tempête en Alaska. Le quartier-maître de deuxième classe Juan Espinosa Gomez était présent à la cérémonie pour recevoir son certificat. - photo
Lettres de recommandation
Des lettres de recommandation ont été envoyées à :
L'équipage de l'hélicoptère de sauvetage B-7309, Beihai Rescue Bureau, désigné par la Chine, pour l'opération de recherche et de sauvetage de cinq pêcheurs du navire de pêche chaviré Liao Zhuang Yu 65558.
L'équipage du navire de pêche Zhe Yu Yu 82085, désigné par la Chine, pour avoir sauvé cinq pêcheurs survivants du navire en perdition Shen Lian Cheng 707.
Le capitaine François Lebon, pompier du Groupe d'intervention en milieu périlleux (GRIMP), Service départemental d'incendie et de secours de la Réunion (SDIS 974), désigné par la France, pour ses actions lors du sauvetage coordonné de 11 membres d'équipage du pétrolier échoué Tresta Star.
Le capitaine Kakha Bezhanidze, capitaine du M/T Elan Vital, désigné par la Géorgie, pour l'opération coordonnée de recherche et de sauvetage de 10 survivants trouvés dans trois radeaux de sauvetage distincts après le naufrage du M/T Suvari H.
Technicien de survie en aviation de première classe Newsward K. Marfil, Coast Guard Air Station Barbers Point, Hawaii, Garde côtière des États-Unis, désigné par les États-Unis, pour le sauvetage de deux pilotes contraints d'amerrir dans l'océan Pacifique avec leur avion-cargo.
M. Nguyen Van Hoa, chef de l'équipe de lutte contre la drogue et la criminalité, poste de garde-frontières de Tan Thanh, commandement provincial des gardes-frontières de Binh Thuan, désigné par le Viêt Nam, pour le sauvetage d'un nageur emporté par des courants rapides.
Reconnaissance des sauvetages de migrants par des marins
En reconnaissance de la bravoure, du professionnalisme et de la compassion dont ont fait preuve les équipages des navires marchands lors du sauvetage des migrants en mer dans le monde entier, l'OMI a délivré cette année trois certificats spéciaux de louanges.
Ces certificats ont été décernés aux personnes suivantes
Le capitaine Alen Gospić et l'équipage du méthanier GasLog Glasgow, désigné par la Croatie, pour le rôle crucial que chacun à bord a joué dans le sauvetage et l'assistance de 17 migrants d'une embarcation en perdition dans le canal du Yucatan.
Le capitaine Jonathan G. Funa et l'équipage du vraquier Cape Taweelah, désignés par les Philippines, pour leur rôle essentiel dans le sauvetage et l'assistance de 35 migrants à bord d'une embarcation en perdition au sud de l'île de Grande Canarie, dans l'océan Atlantique.
Le capitaine Neil Circulado et l'équipage du pétrolier Hellas Revenger, désignés par INTERTANKO, pour leur rôle crucial dans le sauvetage et l'assistance de 200 migrants d'un bateau de pêche en détresse dans la mer Ionienne.
À propos du prix de l'OMI pour la bravoure exceptionnelle en mer
Ce prix annuel a été créé par l'OMI afin d'apporter une reconnaissance internationale à ceux qui, au risque de perdre la vie, accomplissent des actes de bravoure exceptionnels, faisant preuve d'un courage remarquable pour tenter de sauver des vies en mer ou pour tenter de prévenir ou d'atténuer les dommages causés à l'environnement marin. Ces actes de bravoure peuvent également impliquer des compétences extraordinaires dans des conditions très difficiles ou toute autre démonstration de courage exceptionnel.
Cette année, 31 candidatures ont été présentées par des États membres et des organisations non gouvernementales dotées du statut consultatif auprès de l'OMI. Ces candidatures ont été examinées par un comité d'évaluation composé de représentants de la Chambre internationale de la marine marchande (ICS), de l'Association internationale des pilotes maritimes (IMPA), de la Fédération internationale des associations de capitaines de navires (IFSMA), de l'International Salvage Union (ISU), de l'International Maritime Rescue Federation (IMRF) et de l'International Transport Workers' Federation (ITF).
Le comité d'évaluation a soumis ses recommandations à un jury composé des présidents du Conseil et des comités de l'OMI, qui s'est réuni en juin pour sélectionner les lauréats. Le Conseil de l'OMI, lors de sa 127e session (11-15 juillet), a approuvé les recommandations.