Nouveautés 2019
La coopération technique de l'OMI en Asie passe à la vitesse supérieure
Le deuxième atelier régional de partenariat sur les connaissances en Asie se tient actuellement à Bangkok, en Thaïlande (du 16 au 20 décembre). Organisé conjointement par l'OMI, le ministère thaïlandais des transports et la CESAP (Commission économique et sociale des Nations unies pour l'Asie), cet atelier est destiné à soutenir les activités de coopération technique maritime dans la région. L'atelier réunit des fonctionnaires des ministères des transports, responsables des affaires maritimes, et des ministères des finances, responsables de l'aide publique au développement.
Soutenir l'amélioration du recyclage des navires au Pakistan
Lorsqu'elle entrera en vigueur, la convention deHong Kong de l'OMI établira des normes mondiales pour un recyclage des navires sûr et respectueux de l'environnement. Un atelier national de sensibilisation au traité et à ses lignes directrices a eu lieu à Karachi, au Pakistan (11-13 décembre), afin de préparer le pays à la ratification et à la mise en œuvre de la convention .
Étendre le régime de responsabilité et d'indemnisation de l'OMI
Les pays riverains de la mer Rouge et du golfe d'Aden se sont engagés à progresser dans la ratification, la mise en œuvre et l'application du régime de responsabilité et d'indemnisation de l'OMI*, grâce à un atelier organisé à Dubaï (8-12 décembre). Ce régime couvre un large éventail d'incidents de pollution, l'enlèvement d'épaves, le transport de passagers et de bagages, et fournit un système qui permet de déterminer les responsabilités et de garantir le paiement de toute indemnisation due. Les pays doivent ratifier et mettre en œuvre les règles et réglementations pour qu'elles soient efficaces. suite...
Coup d'accélérateur pour le centre méditerranéen de lutte contre la pollution marine REMPEC, dirigé par l'OMI
Les États côtiers méditerranéens ont accepté d'augmenter les ressources du Centre régional méditerranéen pour l'intervention d'urgence contre la pollution marine accidentelle(REMPEC), administré par l'OMI, qui aide les États côtiers méditerranéens à renforcer leurs capacités nationales en matière de prévention de la pollution marine par les navires et d'intervention en cas d'incidents majeurs .
L'OMI à la conférence des Nations unies sur le changement climatique - s'engage à réduire les émissions des navires
L'OMI a présenté ses derniers travaux visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre provenant du transport maritime à la conférence des Nations unies sur le changement climatique(COP 25) qui se tient en Espagne du 2 au 13 décembre. La stratégie initiale de l'OMI en matière de gaz à effet de serre contient un engagement à réduire d'urgence les émissions de gaz à effet de serre provenant du transport maritime et à les éliminer complètement dès que possible. La COP a appris que le Comité de protection du milieu marin (MEPC) de l'OMI a approuvé des projets d'amendements visant à renforcer les exigences de conception en matière d'efficacité énergétique pour les nouveaux navires, et qu'un groupe de travail intersessions a examiné diverses propositions obligatoires visant à réduire l'intensité carbonique des navires existants.
Vers un plan national d'intervention en cas de déversement d'hydrocarbures au Viêt Nam
Un atelier se tient cette semaine (26-29 novembre) à Ho Chi Minh Ville, au Viet Nam, afin de développer le plan national d'intervention en cas de déversement d'hydrocarbures. Quarante participants issus de 10 départements gouvernementaux et de l'industrie pétrolière, gazière et maritime prennent part à l'atelier, qui est le dernier d'une série d'événements assistés par l'OMI sur l'urgence en cas de déversement d'hydrocarbures en Asie du Sud-Est. suite...
Formation OMI pour les administrations maritimes d'Amérique latine
Un atelier régional organisé par l'OMI a permis aux hauts fonctionnaires de l'administration maritime d'Amérique latine d'obtenir les dernières informations sur les développements actuels et futurs de l'Organisation. L'atelier destiné aux réseaux régionaux d'autorités maritimes, leROCRAM et leROCRAM-CA, s'est tenu au siège de l'OMI à Londres (26 novembre) en marge de la31e Assemblée de l'OMI.
Formation d'instructeurs maritimes pour la sécurité de la navigation dans les eaux polaires
Des marins bien formés sont essentiels à la sécurité de la navigation dans les eaux polaires et l'OMI a joué son rôle en organisant un cours de formation pour les instructeurs maritimes à Valparaíso, au Chili (18-22 novembre). Le cours s'adresse aux participants des institutions de formation maritime d'Amérique du Sud responsables de la formation des marins, en mettant l'accent sur le code polaire de l'OMI .