Lors d'un séminaire de formation de quatre jours à Singapour, un exercice de lutte contre les incendies de méthanol et des outils de réalité virtuelle de pointe ont mis en lumière les risques de première ligne auxquels les marins sont confrontés dans le cadre de la transition énergétique.

L'événement a rassemblé des représentants du gouvernement, des formateurs maritimes et des acteurs de l'industrie pour faire progresser la préparation de la formation des marins travaillant sur des navires alimentés par des carburants alternatifs et de nouvelles technologies, tels que l'alcool méthylique/éthylique, l'ammoniac, l'hydrogène, le GPL et les navires alimentés par des batteries, entre autres.

Organisé parallèlement à la conférence internationale Safety@Sea de Singapour, le séminaire (du 14 au 17 juillet 2025) s'inscrit dans le cadre des efforts déployés par l'OMI pour veiller à ce que les gens de mer soient bien équipés pour répondre aux exigences de l'industrie maritime en voie de décarbonisation.

Conçu pour faire le lien entre la politique, l'éducation et la pratique, le programme comprenait des présentations par des institutions d'éducation et de formation maritimes (MET), ainsi que des idées des partenaires du groupe de travail sur la transition juste maritime et des représentants des parties prenantes de l'industrie.

Une table ronde réunissant des établissements d'enseignement et de formation maritimes a permis d'explorer des solutions à des problèmes clés tels que les capacités de formation limitées et le manque d'expérience en matière de gestion des nouveaux carburants et des nouvelles technologies. Des groupes de discussion ont permis aux participants de partager leurs stratégies nationales pour aligner leurs cadres de formation sur le développement en cours des directives de formation de l'OMI pour les marins sur des navires alimentés par des carburants alternatifs et de nouvelles technologies. Les délégués des pays de la région ont également partagé leurs expériences pratiques en matière de formation des marins au service des navires fonctionnant au GNL.

Une session consacrée à l'intégration de la dimension de genre dans la formation a réaffirmé l'engagement de l'OMI à promouvoir une main-d'œuvre maritime inclusive et équitable.

Les sessions se sont terminées par un exercice de lutte contre les incendies de méthanol, qui a souligné l'importance de la préparation aux situations d'urgence lors de la manipulation de nouveaux carburants alternatifs. Les participants ont également assisté à des démonstrations pratiques de systèmes de simulation avancés et d'outils de RV à l'Académie maritime de Singapour, au Centre d'excellence en sécurité maritime de Singapour (CEMS) et à l'Institut maritime Wavelink, bénéficiant ainsi d'une exposition pratique aux technologies d'enseignement de pointe.

Le séminaire a été organisé conjointement par l'Autorité maritime et portuaire de Singapour (MPA) et le secrétariat de l'OMI, dans le cadre du programme intégré de coopération technique de l'OMI(ITCP), en collaboration avec le programme de coopération pour un transport maritime durable(SMART-C). Les participants devraient jouer un rôle actif dans les travaux en cours à l'OMI, en particulier dans l'élaboration de dispositions relatives à la formation des gens de mer travaillant sur des navires utilisant des carburants alternatifs et de nouvelles technologies.