L'Organisation maritime internationale (OMI) redouble d'efforts pour lutter contre la menace que représentent les espèces envahissantes introduites par les navires dans de nouveaux environnements marins.

L'accumulation de divers organismes aquatiques sur les coques des navires - connue sous le nom de "biofouling" - constitue une grave menace pour la santé et la biodiversité des océans. Les espèces marines transportées dans les eaux de ballast ou sur les coques peuvent devenir envahissantes, supplanter les espèces indigènes et se propager rapidement.

Lors d'un événement parallèle à la conférence des Nations unies sur les océans qui s'est tenue à Nice (du 9 au 13 juin) et qui était organisée conjointement par la Norvège, les Fidji et l'OMI, les délégués ont souligné les efforts déployés actuellement pour réduire cette menace, y compris les mesures visant à mettre en place des réglementations obligatoires à l'échelle mondiale.

"Je suis encouragé par l'engagement des États membres à trouver des solutions concrètes pour un transport maritime sûr et respectueux de l'environnement", a déclaré le ministre norvégien du climat et de l'environnement, Andreas Bjelland Eriksen, lors de l'ouverture de la conférence.

La Norvège a soutenu des projets d'assistance technique tels que GloFouling et TEST Biofouling, qui aident les pays à mettre en œuvre les lignes directrices de l'OMI sur le contrôle et la gestion des salissures biologiques, grâce à la réforme des politiques, au renforcement des capacités et à l'adoption de nouvelles technologies.

"Ce sont des projets comme celui-ci qui montrent que les déclarations et les engagements que nous prenons sont suivis d'effets", a déclaré le secrétaire général de l'OMI, M. Arsenio Dominguez.

Mme Chanel Mafi Mavoa, juriste à l'Autorité de sécurité maritime des Fidji, a expliqué comment le partenariat GloFouling a permis de combler les lacunes juridiques, d'améliorer la collecte de données et de surmonter les capacités techniques limitées des Fidji.

"L'attention et la priorité accordées par les Fidji à la salissure biologique ont été définitivement renforcées par ce projet", a-t-elle déclaré, notant que les Fidji ont coparrainé la proposition de cadre juridique contraignant de l'OMI, permettant ainsi aux petits États insulaires de mieux gérer ce problème mondial.

L'événement a également été l'occasion de présenter une série de points de vue techniques :

  • M. Sveinung Oftedal, négociateur en chef de la Norvège pour le transport maritime écologique, a présenté les évolutions réglementaires ;
  • Mme Gyorgyi Gurban, responsable de la mise en œuvre des projets à l'OMI, a présenté "Silent Invaders", un court métrage sur l'impact des salissures biologiques en Méditerranée ;
  • Le professeur Vigdis Vandvik, de l'université de Bergen, a souligné le rôle de l'homme à la fois dans le problème et dans la solution ;
  • Mme Bente Pretlove, vice-présidente et directrice de programme - Ocean Space chez DNV, a donné un aperçu des technologies émergentes pour le contrôle du biofouling, y compris les revêtements antisalissures et les techniques de nettoyage dans l'eau.

Cet événement s'inscrit dans le cadre des efforts déployés par l'OMI lors de la conférence des Nations unies sur les océans pour mettre en lumière son travail de protection de l'environnement marin.

Voir aussi :