Unprojet collaboratif du groupe de travail sur la juste transition maritime met en place un cadre pour doter les marins des compétences nécessaires à la transition du transport maritime vers l'absence d'émissions.

Le projet vise à préparer les marins à utiliser des navires à émissions nulles ou quasi nulles, en aidant le secteur mondial du transport maritime à se décarboniser et en garantissant une transition équitable pour les marins.

L'objectif est de doter les marins de compétences et de fournir des conseils aux formateurs et à l'industrie.

Le projet sera cofinancé par l'OMI par l'intermédiaire de son financement de la coopération technique, y compris le fonds d'affectation spéciale de l'OMI pour les GES, et par la Fondation Lloyd's Register. Il s'agit d'un projet mené en collaboration avec la Maritime Just Transition Task Force.

Les marins sont au cœur de l'industrie du transport maritime. Cette formation est essentielle pour assurer une transition réussie vers un nouveau paysage maritime émanant de l'action climatique globale et de la mise en œuvre de lastratégie 2023 de l'OMI sur la réduction des émissions de gaz à effet de serre des navires.

Le projet sera géré par l'OMI et le secrétariat du groupe de travail sur la transition juste maritime. Lloyd's Register développera le cadre de formation pour les marins et les officiers, ainsi qu'un manuel de l'instructeur pour les institutions de formation maritime. L'Université maritime mondiale (WMU), un institut mondial de recherche, d'éducation et de formation de l'OMI basé à Malmö, en Suède, apportera son expertise académique. Un grand nombre d'organisations sont impliquées dans le cadre d'un groupe d'apprentissage par les pairs de l'industrie mondiale, qui assurera un important partage des connaissances.

Une fois élaboré, le cadre de formation de base pour les marins dans le cadre de la décarbonisation sera d'abord testé en Asie dans le cadre d'un programme dirigé par l'UMM, avec le soutien du Centre de coopération technologique maritime(CCTM) Asie de l'OMI et d'autres partenaires. L'objectif est ensuite de mettre les kits à la disposition de tous les MTCC et d'autres organisations appropriées. Ils seront également mis à la disposition des États membres de l'OMI et pourront être utilisés par les instituts d'enseignement et de formation maritimes (MET) pour développer leurs programmes, le cas échéant. Un programme de "formation des formateurs" sera également mis au point pour aider les instituts d'enseignement et de formation maritimes. Le calendrier prévoit l'élaboration du matériel de formation d'ici à la mi-2025.

Le projet est annoncé alors que la Conférence des Nations unies sur le changement climatique (COP 28) se tient à Dubaï, aux Émirats arabes unis, du 30 novembre au 12 décembre 2023. L'OMI est présente à la COP 28 et participe à un certain nombre d'événements. (Lire la suite ici : L'OMI à la COP 28). La Maritime Just Transition Task Force a été créée lors de la COP 26 en 2021 par la Chambre internationale de la marine marchande (ICS), la Fédération internationale des ouvriers du transport (ITF), le Pacte mondial des Nations unies, l'OIT et l'OMI. Plus d'informationsici.

La genèse de cette initiative remonte à un projet lancé par l'OMI aux Philippines en2021 pour améliorer la sécurité et l'efficacité énergétique de sa flotte nationale de ferries. La nécessité de former les marins a été identifiée comme l'une desactions de suivi. L'OMI a développé un projet thématique pour aider les institutions d'éducation et de formation maritimes (MET) en Asie, en particulier dans les pays fournisseurs de marins, à développer une formation spécifique sur l'efficacité énergétique pour les marins. L'objectif est d'aider tous les établissements d'enseignement et de formation maritimes du monde entier.

La Maritime Just Transition Task Force a identifié que jusqu'à 800 000 marins pourraient avoir besoin d'une formation supplémentaire d'ici le milieu des années 2030 afin de pouvoir utiliser des carburants sans carbone. (Lire le rapportSeafarer training and skills for decarbonized shipping).

Le secrétariat de l'OMI a invité le groupe de travail sur la transition juste maritime à se joindre au projet de l'OMI visant à élaborer un cadre de formation de base pour les gens de mer dans le cadre de la décarbonisation, reconnaissant ainsi les avantages d'unir les efforts.

Le groupe de travail sur la transition juste dans le secteur maritime a été créé lors de la COP 26 en 2021 par la Chambre internationale de la marine marchande (ICS), la Fédération internationale des ouvriers du transport (ITF), le Pacte mondial des Nations unies, l'OMI et l'Organisation internationale du travail (OIT). Principalement soutenue par un financement de la Fondation Lloyd's Register, la taskforce a œuvré pour que les gens de mer soient placés au cœur de la réponse du transport maritime à l'urgence climatique.