Sous-commission sur l'élément humain, la formation et la surveillance (HTW 4), 30 janvier-3 février 2017
Validation des cours modèles
Les cours modèles sont devenus de plus en plus importants pour soutenir la mise en œuvre des instruments de l'OMI, en fournissant des orientations pertinentes qui peuvent être utilisées à l'échelle mondiale par les formateurs et dans les instituts approuvés par les administrations nationales.
Le sous-comité a validé les cours modèles suivants :
Nouveaux cours validés :
- Formation de base pour les navires opérant dans les eaux polaires
- Formation avancée pour les navires exploités dans les eaux polaires
- Les matelots faisant partie d'un quart dans une salle des machines avec personnel ou désignés pour exercer des fonctions dans une salle des machines périodiquement sans personnel ;
- les brevets de matelot qualifié de pont ;
Validation des cours du modèle révisé :
- Simulateur de salle des machines (2.07) ;
- Évaluation, examen et certification des gens de mer (3.12) ;
- Cours de formation pour les instructeurs (6.09) ;
- Évaluation à bord (1.30) ;
Le sous-comité a également approuvé les termes de référence pour l'examen ou l'élaboration des projets de cours modèles suivants, qui seront examinés et validés lors de la HTW 5 :
Nouveaux cours modèles à développer :
- Utilisation des compétences en matière de leadership et de gestion ;
- Formation à la gestion des crises et au comportement humain ;
- Formation à la gestion des foules ;
- Formation à la sécurité des passagers, à la sécurité de la cargaison et à l'intégrité de la coque ;
- Formation à la sécurité pour le personnel fournissant un service direct aux passagers dans les espaces passagers ;
- Qualification électrotechnique.
Révision des modèles de cours :
- Simulateur de manutention de la cargaison et du lest des navires-citernes de gaz naturel liquéfié (GNL) (1.36) ;
- Formation avancée à la lutte contre l'incendie (2.03) ;
- Radar, ARPA, travail d'équipe à la passerelle et recherche et sauvetage - Navigation radar au niveau de la direction (1.08) ;
- Système d'identification automatique (AIS) (1.34) ;
- Maîtrise des techniques de survie personnelle (1.19)
Progrès dans la révision des lignes directrices sur la fatigue
La révision complète des directives de l'OMI sur la fatigue annexées aux orientations sur l'atténuation et la gestion de la fatigue (MSC/Circ.1014), publiées en 2001, a progressé.
Un groupe de travail qui s'est réuni pendant la session a examiné le projet d'introduction révisée et plusieurs modules mis à jour, mais il a été convenu qu'il fallait plus de temps pour mener à bien cette tâche. Les directives révisées sur la fatigue feront l'objet d'un examen plus approfondi lors de la prochaine session.
Poursuite de l'examen approfondi de la convention STCW-F
L'examen complet de la convention STCW-F de 1995, qui définit les exigences en matière de formation pour le personnel des navires de pêche, s'est poursuivi. L'examen vise à mettre à jour et à réviser le traité, en tenant compte de la nature unique de l'industrie de la pêche, de l'environnement de travail de la pêche et de la nécessité de prévenir les dommages à l'environnement marin.
Un groupe de correspondance a été mis en place pour poursuivre le travail en amont de la HTW 5.
L'examen aboutira à la mise à jour de la Convention internationale sur les normes de formation du personnel des navires de pêche, de délivrance des brevets et de veille (STCW-F), 1995, qui est entrée en vigueur en 2012. Ce traité fixe les exigences en matière de certification et de formation minimale pour les équipages des navires de pêche en mer d'une longueur égale ou supérieure à 24 mètres.
L'examen de la convention STCW-F est particulièrement important car il s'agit du seul instrument de l'OMI actuellement en vigueur pour le secteur de la pêche. L'examen devrait favoriser une plus large ratification de la convention.
Approbation des orientations provisoires pour la mise en œuvre de la convention STCW
Le sous-comité a approuvé une circulaire donnant des conseils relatifs à la mise en œuvre des amendements de Manille de 2010 à la Convention internationale sur les normes de formation des gens de mer, de délivrance des brevets et de veille (STCW), clarifiant les exigences relatives à la fourniture de preuves documentaires pour les agents chargés du contrôle par l'État du port et d'autres régimes d'inspection par des tiers ; et clarifiant les exigences de formation pour les systèmes électroniques de visualisation des cartes marines (ECDIS) requis en vertu de la Convention STCW.
Ces conseils seront publiés sous la forme d'une circulaire STCW.7 intitulée "Interim Guidance for Parties, Administrations, port State control authorities, recognized organizations and other relevant parties on the requirements of the STCW Convention, 1978, as amended" (Directives provisoires à l'intention des parties, des administrations, des autorités chargées du contrôle par l'État du port, des organismes agréés et des autres parties concernées concernant les prescriptions de la convention STCW de 1978, telle que modifiée).
Mise à jour des "bonnes pratiques" ECDIS
Le sous-comité a finalisé les révisions de la section E sur la formation ECDIS du projet de mise à jour ECDIS - Guide de bonnes pratiques (MSC.1/Circ.1503).
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