Forum de l'OMI sur la recherche et le développement (R&D) : Préparation à la pollution marine liée aux carburants alternatifs

Des énergies fossiles vers l'avenir : la préparation à la pollution marine à l'ère des carburants alternatifs

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La transition vers des carburants marins alternatifs est essentielle pour atteindre les objectifs de décarbonisation de l’OMI, mais elle engendre également de nouveaux risques complexes en matière de lutte contre la pollution. Le renforcement de la préparation mondiale par la recherche, l’innovation et la coopération constitue donc une priorité absolue.

Le Forum de l’OMI sur la recherche et le développement (R&D) se penchera sur les lacunes critiques en matière de connaissances et de capacités pour faire face aux déversements impliquant des carburants marins alternatifs (gaz naturel liquéfié, gaz de propane liquéfié, méthanol, ammoniac, hydrogène, biocarburants et carburants synthétiques). 

Prévu la même semaine que la Journée mondiale de la mer 2026, ce forum s'inscrit directement dans lethème de la Journée mondiale de la mer 2026-2027, « De la politique à la pratique : au service de l’excellence maritime », en traduisant les politiques environnementales de haut niveau en outils concrets de mise en œuvre.

Dates: 21-22septembre 2026

Lieu: Suntec Singapore

Organisé en partenariat avec Singapour et la Chine, ce forum réunira des experts du monde entier, notamment des représentants des pays les moins avancés (PMA) et des petits États insulaires en développement (PEID), afin de faire progresser la préparation et la réponse, fondées sur la science, aux déversements de carburants alternatifs.

Cet événement se tiendra en collaboration avec laconférence SpillAsia, qui se déroulera à Singapourdu 23 au 25 septembre 2026. 


Inscription

Les inscriptions à cet événement sont désormais closes. Pour plus d’informations ou pour toute question relative à la participation, veuillez envoyer un e-mail à oprc@imo.org.

Programme de l’événement

Veuillez consulter leprogramme complet.

Le forum comprendra les sessions thématiques suivantes :

  • Introduction et mise en contexte ;

  • Devenir et comportement des déversements ;

  • Modélisation de l'atmosphère et de la colonne d'eau ;

  • Évaluation des risques et préparation ;

  • Intervention d'urgence ;

  • Mesures post-déversement ;

  • Mécanismes de coopération et de coordination ; et

Chaque thème comprendra des présentations d’experts, des études de cas, des tables rondes et des séances de travail interactives.

Objectifs

Le Forum a pour objectif :

  • Améliorer l'échange de connaissances techniques, le partage d'informations et la collaboration entre les parties prenantes ;

  • Renforcer les cadres de coopération internationale existants et en créer de nouveaux ;

  • Élaborer une feuille de route mondiale en matière de recherche et développement ;

  • Créer un référentiel centralisé de connaissances, librement accessible à toutes les parties prenantes ;

  • Développer un cadre de renforcement des capacités pour la gestion des incidents impliquant des carburants alternatifs ; et

  • Lancer des activités de suivi nationales et régionales après les événements.

Un rapport complet résumant les résultats des discussions et mettant en évidence les opportunités de collaboration future sera publié à l’issue de l’événement.

Participation

Le Forum devrait réunir des représentants :

  • États membres de l’OMI

  • autorités maritimes et services de garde-côtes

  • Organismes et prestataires spécialisés dans la lutte contre les déversements

  • Instituts de recherche et universités

  • des organisations internationales et régionales

  • Associations professionnelles et fournisseurs de carburant

  • Organisations non gouvernementales de défense de l'environnement

  • Compagnies d’assurance et sociétés de classification

Une attention particulière sera accordée à la participation des pays les moins avancés (PMA) et des petits États insulaires en développement (PEID).

Avec des interventions de l’OMI, de l’Autorité portuaire maritime de Singapour (MPA), de DNV, de Class NK, du Centre mondial pour les carburants verts, du Cedre, de l’EMSA, de l’Institut du méthanol, de l’Institut A*STAR de calcul haute performance,  l’Institut des sciences marines tropicales de l’Université technologique de Nanyang, le Centre mondial pour la décarbonisation maritime, Fuel LNG, Shell, le Centre de coopération en matière de technologies maritimes (Asie),  Ambipar, le Centre de prévention des catastrophes maritimes, BlueTack, l’IPIECA, GI SEA, SMIT Salvage, le Methanol Institute, les Fonds IOPC, l’ITOPF et l’IG P&I. D’autres intervenants seront confirmés en temps voulu.


Contact

Pour toute question, veuillez contacteroprc@imo.org.

Plus d’informations

La Convention internationale sur la préparation, l’intervention et la coopération en matière de pollution par les hydrocarbures (OPRC 1990) et le Protocole de 2000 sur la préparation, l’intervention et la coopération en cas d’incidents de pollution par des substances dangereuses et nocives (Protocole OPRC-HNS) invitent les gouvernements à promouvoir activement la recherche et le développement afin d’améliorer la préparation et l’intervention en cas de pollution, notamment en encourageant et en partageant les informations.

Pour en savoir plus sur la préparation et la lutte contre la pollution marine dans le cadre de la Convention OPRC et du Protocole OPRC-HNS.