Saisir les opportunités pour les pays en développement de fournir des carburants sans carbone au transport maritime mondial
Événement parallèle OMI-CNUCED à la COP26 : mercredi 10 novembre 2021
Événement parallèle OMI-CNUCED à la COP26
Date : 10 novembre 2021
La décarbonisation du transport maritime international nécessite une transition rapide de l'utilisation prédominante actuelle des combustibles fossiles vers des alternatives sans carbone.
La décarbonisation de l'industrie mondiale du transport maritime nécessitera de nouveaux carburants à faible teneur en carbone. Cela représente une grande opportunité pour les pays en développement, a-t-on appris lors d'un événement parallèle à la COP 26.
L'événement organisé par l'OMI et la CNUCED, intitulé "Seizing opportunities for developing countries in providing zero-carbon fuels to global shipping" (10 novembre), s'est tenu dans le cadre de la 26e conférence des Nations unies sur le changement climatique à Glasgow, au Royaume-Uni.
"Il existe un besoin de carburants marins à faible teneur en carbone ou sans carbone, ce qui crée une opportunité prometteuse pour plusieurs pays en développement en raison de leur situation géographique et de leur accès à d'abondantes sources d'énergie renouvelables", a déclaré Jose Matheickal, de l'OMI.
Des experts du Chili, de l'Indonésie, du Kenya, du Panama et de l'Afrique du Sud ont souligné les efforts déployés par leurs pays pour soutenir la transition vers des carburants propres et durables pour le transport maritime, y compris le potentiel de fourniture d'ammoniac vert et d'hydrogène vert.
Lisez le résumé de l'événement ici.
Vous trouverez le Prospectusici.
Pour un enregistrement de l'événement, veuillez consulter :COP26 Side Events - YouTube
Documents et liens pertinents
- Coopération technique et transfert de technologie (imo.org)
- Étude de la CNUCED sur le transport maritime
- Statistiques maritimes de la CNUCED
- Profils de pays de la CNUCED sur le transport maritime
- Étude de la Banque mondiale sur le potentiel des combustibles de soute sans carbone dans les pays en développement
- Travaux de l'OMI pour réduire les émissions de gaz à effet de serre des navires
- Soumission de l'OMI au SBSTA 52-55.pdf
- Partenariats et projets (imo.org)
Présentations
M. Jose Matheickal (modérateur), chef du département des partenariats et des projets de l'OMI, dont la présentation est disponibleici.
Mme Isabelle Durant, Secrétaire générale adjointe, CNUCED.
M. Binyam Reja, directeur mondial par intérim pour les transports et directeur de l'unité mondiale de la pratique mondiale des transports, Banque mondiale. La présentation est disponible ici.
Mme Johannah Christensen, PDG du Forum maritime mondial, dont la présentation est disponible ici.
M. Basilio Dias Araujo, adjoint à la souveraineté maritime et à l'énergie, ministère de coordination des affaires maritimes et de l'investissement, Indonésie, dont la présentation est disponible ici.
Mme Nancy Wakarime Karigithu, secrétaire principale, département d'État pour les affaires maritimes et le transport maritime, Kenya. Veuillez trouver la présentation ici.
M. Jak Koseff, Senior Advisor : Economic Acceleration & Special Projects, Office of the MEC for Economic Development, Environment, Agriculture & Rural Development, Gauteng Provincial Government, Afrique du Sud. Veuillez trouver la présentation ici.
M. Camilo Avilés Arias, chef d'unité pour les nouveaux transporteurs d'énergie, division des carburants et des transporteurs d'énergie, ministère de l'énergie, Chili.
M. Alexis Rodriguez, spécialiste du développement durable, Canal de Panama, dont la présentation est disponible ici.
Pour toute question, veuillez contacter Roel Hoendersrhoenders@imo.org