Sistema integrado de puentes (SIP)
Un sistema integrado de puente (SIC) se define como una combinación de sistemas interconectados para permitir el acceso centralizado a información de sensores o mando/control desde estaciones de trabajo, con el fin de aumentar la seguridad y eficacia de la gestión del buque por personal debidamente cualificado.
En 1996, la OMI adoptó unas normas de rendimiento para los sistemas de puente integrados (Resolución MSC.64(67)).
El capítulo V revisado del Convenio SOLAS, aprobado en diciembre de 2000 y que entró en vigor en julio de 2002, establece en el apartado 6 de la Regla 19 de las prescripciones de transporte aplicables a los sistemas y equipos de navegación a bordo: Los sistemas integrados de puente estarán dispuestos de modo que el fallo de un subsistema se ponga inmediatamente en conocimiento del oficial encargado de la guardia de navegación mediante alarmas acústicas y visuales, y no provoque el fallo de ningún otro subsistema. En caso de fallo en una parte de un sistema integrado de navegación, deberá ser posible operar cada uno de los otros elementos individuales del equipo o parte del sistema por separado.