NextGEN: hacia una navegación ecológica y eficiente

Una asociación conjunta entre la OMI y la Autoridad Marítima Portuaria de Singapur

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Antecedentes

En 2018, la OMI adoptó una Estrategia inicial sobre la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) procedentes de los buques, estableciendo la ambición de reducir las emisiones totales del transporte marítimo en al menos un 50% para 2050; reducir la intensidad de carbono del transporte marítimo internacional en al menos un 40% para 2030; y trabajar para eliminar gradualmente las emisiones de GEI procedentes de los buques.

Además, en julio de 2023, durante la octogésima sesión del Comité de Protección del Medio Marino de la OMI (MEPC 80), se alcanzó un hito histórico con la adopción unánime por parte de los Estados miembros de la Estrategia de la OMI para 2023 sobre la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero procedentes de los buques.



La Estrategia revisada de la OMI sobre los GEI incluye una mayor ambición común de alcanzar emisiones netas nulas de GEI del transporte marítimo internacional para 2050 o en torno a esa fecha, es decir, cerca de 2050, un compromiso para garantizar la adopción de combustibles alternativos con emisiones nulas o casi nulas de GEI para 2030, así como puntos de control indicativos para 2030 y 2040.

Para alcanzar estos ambiciosos objetivos de descarbonización, el transporte marítimo necesitará una serie de innovaciones y tecnologías, incluidos los combustibles alternativos con emisiones de carbono bajas o nulas. Esto requerirá considerables recursos, innovación y cooperación. Con este fin, la OMI, el Ministerio de Clima y Medio Ambiente de Noruega y la Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur (MPA) firmaron un Memorando de Entendimiento, con la intención de emprender colectivamente actividades de cooperación técnica para ayudar a los países en desarrollo en sus esfuerzos por reducir las emisiones de los buques y en los puertos.



NextGEN

El trabajo para alcanzar los nuevos objetivos se está llevando a cabo en el marco del Proyecto GreenVoyage2050 - que apoya a los países en desarrollo, incluidos los Pequeños Estados Insulares en Desarrollo (PEID) y los Países Menos Adelantados (PMA), en sus esfuerzos por aplicar la Estrategia de la OMI sobre la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero procedentes de los buques; y la iniciativa NextGEN Connect - que pretende reunir a la industria, el mundo académico y los centros mundiales de investigación, para ofrecer soluciones integradoras para la descarbonización marítima en pruebas a lo largo de las rutas marítimas.

NextGEN (donde "GEN" significa "Navegación Verde y Eficiente") es una iniciativa conjunta de la Organización Marítima Internacional y la Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur (MPA), cuyo objetivo es proporcionar un ecosistema mundial de colaboración de iniciativas de descarbonización del transporte marítimo y vincular a las principales partes interesadas de toda la cadena de valor marítima, permitiéndoles emprender acciones coordinadas para descarbonizar el sector. Se trata de una iniciativa importante para apoyar el impulso del sector marítimo hacia la "próxima generación" de combustibles y tecnologías con bajas o nulas emisiones de carbono.

La iniciativa reúne a las partes interesadas para identificar las lagunas y oportunidades de descarbonización en la comunidad marítima internacional, entre las que se incluyen puertos, gobiernos, empresas e institutos de investigación, con el fin de compartir conocimientos sobre combustibles bajos en carbono y de carbono cero. El portal web NextGEN pretende fomentar el intercambio de información, crear redes críticas y oportunidades de colaboración, y facilitar el desarrollo de capacidades. El portal abarca más de 430 proyectos en los que participan algo menos de 1.000 socios y 13 tipos de combustibles. NextGEN destaca los proyectos mundiales de colaboración sobre GEI dirigidos por la OMI y que abarcan seis continentes. Las áreas temáticas incluyen asistencia técnica, transferencia de tecnología y creación de capacidad.

Desafío NextGEN Connect

NextGEN Connect se lanzó para presentar planteamientos de problemas basados en escenarios derivados de las partes interesadas en NextGEN y de los datos recogidos en la base de datos de NextGEN. A través de una "convocatoria de propuestas" abierta a la industria, el mundo académico y los centros de investigación mundiales, NextGEN Connect reunió a diversas partes interesadas para que ofrecieran soluciones integradoras para la descarbonización del transporte marítimo con el fin de ponerlas a prueba a lo largo de rutas marítimas específicas. Diversas partes interesadas propusieron metodologías sólidas para desarrollar conjuntamente, con carácter experimental, planes de acción basados en rutas para reducir las emisiones de GEI entre puntos específicos a lo largo de una ruta marítima en la región Asia-Pacífico.



Propuesta ganadora de NextGEN Connect

Lloyd's Register Maritime Decarbonization Hub (LR MDH) ganó el NextGEN Challenge por su propuesta sobre "Desarrollo de una metodología de plan de acción basado en rutas a partir de la Alianza de la Seda". La Alianza de la Seda es un proyecto de corredor de transporte marítimo ecológico para poner a prueba estrategias de descarbonización de buques portacontenedores que operan principalmente en Asia con el fin de lograr un impacto significativo en el ahorro de emisiones.



Objetivos de Desarrollo Sostenible


La Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible ofrece un plan compartido para la prosperidad de las personas y el planeta, ahora y en el futuro. Su núcleo son los 17 Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), que son un llamamiento urgente a la acción en una alianza mundial. Entre estos objetivos, el ODS 14 es fundamental para la labor de la OMI, pero la organización y NextGEN también pueden vincularse a los ODS que figuran a continuación.

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Si desea más información sobre la Iniciativa, envíe un correo electrónico a Gyorgyi Gurban, Jefa de Ejecución de Proyectos, a GGurban@imo.org.

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