Sistemas de números de identificación de la OMI
ESQUEMA DEL NÚMERO DE IDENTIFICACIÓN DEL BUQUE IMO
(Carta circular nº 1886/Rev.5)
El sistema de números de identificación de los buques de la OMI se introdujo en 1987 mediante la adopción de la resolución A.600(15), como medida destinada a mejorar "la seguridad marítima y la prevención de la contaminación y a facilitar la prevención del fraude marítimo". Su objetivo era asignar un número permanente a cada buque a efectos de identificación. Ese número permanecería invariable en caso de transferencia del buque a otro pabellón o pabellones y se insertaría en los certificados del buque. Cuando se hizo obligatorio, a través de la regla XI/3 del Convenio SOLAS (adoptada en 1994), se acordaron criterios específicos para los buques de pasaje de arqueo bruto igual o superior a 100 toneladas y para todos los buques de carga de arqueo bruto igual o superior a 300 toneladas.
La aplicación del sistema pasó a ser obligatoria a partir del 1 de enero de 1996. En 2013, la OMI adoptó la resolución A.1078(28) para permitir la aplicación voluntaria del sistema de números de identificación de buques de la OMI a los buques pesqueros de arqueo bruto igual o superior a 100 toneladas.
La regla XI-1/3 de SOLAS exige que los números de identificación de los buques estén marcados de forma permanente en un lugar visible, ya sea en el casco o en la superestructura del buque. Los buques de pasaje deben llevar la marca en una superficie horizontal visible desde el aire. Los buques también deben llevar marcados sus números de identificación internamente.
El número de identificación de buque de la OMI está formado por las tres letras "OMI" seguidas del número de siete dígitos asignado a todos los buques por IHS Maritime (antes conocido como Lloyd's Register-Fairplay) en el momento de su construcción. Se trata de un número único de siete dígitos que se asigna a los buques mercantes de propulsión marítima de 100 GT o más en el momento de la colocación de la quilla, con excepción de los siguientes:
-Buques sin medios mecánicos de propulsión
-Yates de recreo
-Buques dedicados a servicios especiales (por ejemplo, buques faro, buques SAR)
-Barcazas tolva
-Hidroplanos, vehículos con colchón de aire
-Diques flotantes y estructuras clasificadas de forma similar
-Buques de guerra y buques de transporte de tropas
-Barcos de madera
Este número se asigna a la porción total del casco que encierra el espacio de máquinas y es el factor determinante, en caso de que se añadan secciones adicionales.
El número OMI nunca se reasigna a otro buque y figura en los certificados del buque.
Número OMI de identificación del buque - contacto
IHS Maritime es el gestor del sistema y, como tal, identifica y asigna los números OMI sin coste alguno.
Para la verificación de los números OMI de buques individuales, IHS Maritime ofrece un servicio tras la recepción de un formulario de solicitud de número OMI cumplimentado.
Contacto:
IHS Maritime
(Parte de IHS Global Limited)
Casa Sentinel
163 Brighton Road
Surrey CR5 2YH
Reino Unido
Teléfono internacional: (+44) (0)1737 379054
Fax internacional: (+44) (0)1737 379040
Los números existentes pueden consultarse en GISIS en https://gisis.imo.org/Public/SHIPS/Default.aspx.
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IMO SISTEMA DE NÚMERO ÚNICO DE IDENTIFICACIÓN DE EMPRESAS Y PROPIETARIOS REGISTRADOS MO SISTEMA DE NÚMERO ÚNICO DE IDENTIFICACIÓN DE EMPRESAS Y PROPIETARIOS REGISTRADOS
(Circular nº 2554/Rev.3)
El Sistema de Número Único de Identificación de Compañías y Propietarios Registrados de la OMI se introdujo mediante la adopción por el Comité de Seguridad Marítima (CSM), en su 78º período de sesiones (12 a 21 de mayo de 2004), de la resolución MSC.160 (78), como medida para mejorar la seguridad marítima y la protección del medio ambiente y facilitar la prevención del fraude marítimo.(Su objetivo es asignar un número permanente con fines de identificación a cada compañía y/o propietario registrado que gestione buques de arqueo bruto igual o superior a 100 toneladas que realicen viajes internacionales.Además, se invita a las Administraciones a participar en el sistema en la medida en que lo deseen, asignando un número único OMI de identificación de la compañía y del propietario registrado (en lo sucesivo, el "Número") a cada compañía y/o propietario registrado que administre buques de arqueo bruto igual o superior a 100 toneladas que no realicen viajes internacionales.
El sistema de números únicos de identificación de compañías y propietarios registrados de la OMI es gestionado, en paralelo con el sistema de números de identificación de buques de la OMI (resolución A.600(15)) y los procedimientos para su aplicación (carta circular No.1886/Rev.5), sin cargo alguno por IHS Maritime. El sistema puede asignar números a compañías y/o propietarios registrados de buques que no estén obligados a tener números de identificación de buques de la OMI.
El Número es un número IHS Maritime, asignado en el momento de la expedición de los documentos detallados en el párrafo 6 del Anexo a la resolución MSC.160(78) o de la matriculación de un buque que no está obligado a tener estos documentos. El número consta de siete dígitos asignados por IHS Maritime. La etiqueta comienza con las letras "OMI" seguidas de "Compañía" o "Propietario registrado" y, a continuación, los siete dígitos.
Una vez asignado, el Número permanece invariable para una compañía y/o propietario registrado. Cuando se fusionan compañías y/o propietarios registrados, como política general, IHS Maritime asigna el Número de la compañía y/o propietario registrado más grande a la nueva entidad fusionada, mientras que el Número de la entidad más pequeña se congela y no se vuelve a utilizar.
Los métodos para obtener Números sobre propietarios registrados y compañías existentes, para asignar un Número a propietarios registrados o compañías que no han sido previamente asignados un Número y para comunicar detalles corregidos de la compañía en registros existentes, sobre una base individual, son los siguientes:
- un sitio web gratuito(www.imonumbers.ihs.com) que permite a los usuarios registrados buscar Números, utilizando la función de "Búsqueda" disponible. Cuando las empresas o los titulares registrados no puedan identificarse mediante la función de "Búsqueda", los proveedores de datos autorizados deberán solicitar la asignación de nuevos Números o facilitar información correctiva sobre los registros existentes. El sitio web dispone de un sistema gratuito de registro de usuarios para mejorar tanto la seguridad del sitio como la de la información;
- formularios de solicitud en papel; y
- un servicio web gratuito para las Administraciones con el fin de facilitar el suministro de datos de compañías individuales y propietarios registrados de IHS Maritime a las Administraciones de abanderamiento en formato electrónico para fines de registro de buques.
Los números existentes también pueden consultarse en GISIS en https://gisis.imo.org/Public/SHIPS/Default.aspx.
Número único OMI de identificación de la empresa y del propietario registrado - póngase en contacto con
IHS Marítimo
(Parte de IHS Global Limited)
Casa Sentinel
163 Brighton Road
Coulsdon
Surrey CR5 2YH
Reino Unido
Teléfono internacional: (+44) (0)1737 379054
Fax internacional: (+44) (0)1737 379040
Correo electrónico : fairplay.owners@ihs.com