Instrumentos de la OMI aplicables en materia de siniestros

SOLAS 1974 

Capítulo I - Disposiciones generales 

Regla 21: Siniestros 

 (a) Cada Administración se compromete a llevar a cabo una investigación de cualquier siniestro que se produzca en cualquiera de sus buques sujetos a las disposiciones del presente Convenio cuando considere que dicha investigación pueda contribuir a determinar qué modificaciones de las presentes normas podrían ser convenientes. 

(b) Cada Gobierno Contratante se compromete a facilitar a la Organización la información pertinente relativa a las conclusiones de dichas investigaciones. Ningún informe o recomendación de la Organización basado en dicha información revelará la identidad o la nacionalidad de los buques afectados ni, de ningún modo, atribuirá o insinuará responsabilidad alguna a ningún buque o persona. 

 Capítulo XI-1 – Medidas especiales para mejorar la seguridad marítima 

Regla 6: Requisitos adicionales para la investigación de accidentes e incidentes marítimos 

 Teniendo en cuenta la regla I/21, cada Administración llevará a cabo investigaciones de siniestros e incidentes marítimos, de conformidad con las disposiciones del presente Convenio, complementadas por las disposiciones del Código de normas internacionales y prácticas recomendadas para la investigación de la seguridad de un siniestro marítimo o un 

(Código de Investigación de Siniestros) adoptado mediante la Resolución MSC.255(84)

.1 Se cumplirán íntegramente las disposiciones de las partes I y II del Código de Investigación de Siniestros; 

.2 deberán tenerse en cuenta, en la mayor medida posible, las orientaciones y el material explicativo correspondientes que figuran en la parte III del Código de Investigación de Siniestros, con el fin de lograr una aplicación más uniforme delmismo; 

.3 las enmiendas a las partes I y II del Código de Investigación de Siniestros se adoptarán, entrarán en vigor y surtirán efecto de conformidad con lo dispuesto en el artículo VIII del presente Convenio relativo a los procedimientos de enmienda aplicables al anexo, salvo el capítulo I; y 

.4 la parte III del Código de Investigación de Siniestros será modificada por el Comité de Seguridad Marítima de conformidad con su reglamento interno. 

 MARPOL 

Artículo 8 Informes sobre incidentes relacionados con sustancias nocivas 

 (1)Se presentará sin demora un informe sobre cualquier incidente,con el mayor detalle posible, de conformidad con lo dispuesto en el Protocolo I del presente Convenio. 

(2) Cada Parte en el Convenio deberá: 

     (b) notificará a la Organización todos los detalles de dichas medidas para su distribución a las demás Partes y a los Estados miembros de la Organización. 

(3) Cuando una Parte reciba un informe con arreglo a lo dispuesto en el presente artículo, dicha Parte lo transmitirá sin demora a: 

     (b) cualquier otro Estado que pueda verse afectado. 

(4) Cada Parte en el Convenio se compromete a dar instrucciones a sus buques y aeronaves de inspección marítima, así como a otros servicios pertinentes, para que informen a sus autoridades de cualquier incidente contemplado en el Protocolo I del presente Convenio. Dicha Parte, si lo considera oportuno, informará al respecto a la Organización y a cualquier otra Parte interesada. 

 Artículo 12 Accidentes de buques 

 (1) Cada Administración se compromete allevar a cabo una investigación de cualquier siniestro que se produzca en cualquiera de sus buques sujetos a las disposiciones del Reglamento, si dicho siniestro ha tenido un efecto perjudicial grave sobre el medio marino. 

(2) Cada Parte en el Convenio se compromete a facilitar a la Organización información relativa a las conclusiones de dicha investigación, cuando considere que dicha información pueda contribuir a determinar qué modificaciones del presente Convenio podrían ser convenientes 

 Líneas de carga 1966/1988 

Artículo 23 Accidentes 

 (1) Cada Administración se compromete a llevar a cabo una investigación sobre cualquier siniestro que se produzca en los buques de los que sea responsable y que estén sujetos a las disposiciones del presente Convenio, cuando considere que dicha investigación pueda contribuir a determinar qué modificaciones del Convenio podrían ser convenientes. 

(2) Cada Gobierno contratante se compromete a facilitar a la Organización la información pertinente relativa a las conclusiones de dichas investigaciones. Ningún informe o recomendación de la Organización basado en dicha información revelará la identidad o la nacionalidad de los buques afectados ni, de ningún modo, atribuirá o dará a entender que existe responsabilidad alguna por parte de ningún buque o persona. 

Véanse las siguientes resoluciones adoptadas por la Organización: 

Otras referencias