OMI y CMNUCC
La OMI es un organismo especializado de las Naciones Unidas y la autoridad mundial de normalización para la Seguridad y protección del transporte marítimo internacional y la protección del medio ambiente. Como tal, la Organización contribuye a la acción internacional para hacer frente al cambio climático mediante la regulación de las emisiones de GEI del transporte marítimo internacional.
En diciembre de 2015, la 21ª Conferencia de las Partes de la CMNUCC (COP 21) adoptó el Acuerdo de París. Este acuerdo tiene por objeto reforzar la respuesta mundial a la amenaza del cambio climático manteniendo el aumento de la temperatura mundial en este siglo muy por debajo de 2 grados centígrados por encima de los niveles preindustriales y proseguir los esfuerzos para limitar aún más el aumento de la temperatura a 1,5 grados centígrados. Sin embargo, debido a su naturaleza internacional, el transporte marítimo y aéreo internacional no formaron parte de este acuerdo. A raíz de la COP 21, la OMI, como organismo regulador de la industria marítima, adoptó su Estrategia Inicial de la OMI sobre la reducción de las emisiones de GEI de los buques en abril de 2018.
La OMI participa activamente en cada COP y en otras reuniones pertinentes de la CMNUCC, según corresponda. Encuentre los detalles en la barra lateral.
Informes de la OMI al Órgano Subsidiario de Asesoramiento Científico y Tecnológico (OSACT)
Los órganos subsidiarios de la CMNUCC para la Aplicación (OSE) y para el Asesoramiento Científico y Tecnológico (OSACT) se reúnen en paralelo, dos veces al año (durante la Conferencia sobre el Cambio Climático en primavera/verano y conjuntamente con la COP en otoño). Cuando no se reúnen conjuntamente con la COP, los órganos subsidiarios suelen reunirse en la sede de la CMNUCC en Bonn (Alemania). La OMI pone al día a las sesiones del OSACT sobre sus últimos avances y logros a la hora de abordar las emisiones de GEI del transporte marítimo internacional.