El proyecto NextGEN de la OMI y Singapur pretende facilitar la colaboración y el intercambio de información entre las iniciativas de descarbonización marítima.
El proyecto NextGEN de la OMI y Singapur pretende crear asociaciones entre las partes interesadas de los sectores público y privado, no sólo de la industria naviera y los puertos, sino también de los bancos privados y de desarrollo, y del mundo académico.
El proyecto NextGEN, cuyo objetivo es aunar iniciativas de descarbonización en el sector marítimo, ha celebrado su primera reunión, en la que han participado múltiples interesados de toda la comunidad naviera mundial y de la cadena de valor marítima que tienen interés en reducir las emisiones de gases de efecto invernadero del transporte marítimo y hacer frente al cambio climático.
NextGEN -donde GEN significa "navegación ecológica y eficiente"- está dirigida por la Organización Marítima Internacional (OMI) y el Gobierno de Singapur, y su objetivo es facilitar el intercambio de información sobre diversas iniciativas de descarbonización en la comunidad naviera mundial y en toda la cadena de valor marítima, para identificar oportunidades de colaboración y lagunas.
Durante la reunión de NextGEN, unos 70 participantes debatieron formas de garantizar que nadie se quede atrás en el proceso de descarbonización marítima, e intercambiaron ideas sobre las medidas necesarias para facilitar la colaboración en toda la cadena de suministro marítimo y energético. También se informó a los participantes de los planes para lanzar un portal NextGEN en la segunda mitad de 2021, para ayudar a los debates y compartir ideas, facilitando la coordinación entre iniciativas complementarias.
NextGEN OMI-Singapur tiene como objetivo crear asociaciones entre las partes interesadas de los sectores público y privado, no sólo en la industria del transporte marítimo y los puertos, sino también los bancos privados y de desarrollo, y el mundo académico.Entre los participantes en la primera reunión inaugural de NextGEN se encontraban líderes de los Centros de Cooperación de Tecnología Marítima (MTCC) regionales, establecidos por la OMI en 2017 en el marco de un proyecto financiado por la Unión Europea para impulsar los cambios necesarios para reducir las emisiones de GEI del transporte marítimo.
La reunión NextGEN se celebró durante la Conferencia sobre el Futuro del Transporte Marítimo (23 de abril), organizada conjuntamente por la Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur (MPA) y la OMI para abordar tanto la descarbonización como la digitalización en el sector marítimo.Esta es una de varias iniciativas para apoyar la implementación de la Estrategia Inicial de la OMI sobre la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero del transporte marítimo. La Estrategia Inicial, adoptada en 2018, insta a los Estados miembros de la OMI a reducir las emisiones de GEI y a trabajar para eliminar por completo las emisiones de GEI del transporte marítimo lo antes posible en este siglo.
Dirigiéndose a la Conferencia, el Secretario General de la OMI, Kitack Lim, dijo: "Ninguna parte interesada puede hacer realidad la descarbonización del transporte marítimo actuando sola. Esta Conferencia y el taller NextGEN son importantes porque reúnen a muchas partes interesadas diferentes del sector marítimo para alcanzar un objetivo común."
El Sr. Lim añadió: "Todos tenemos un papel que desempeñar a la hora de abordar los retos e impulsar el pensamiento del cielo azul para desarrollar y aplicar soluciones. Para seguir el ritmo de las exigencias de la economía mundial y las expectativas de crecimiento sostenible, el mundo marítimo tiene que estar a la vanguardia del cambio transformacional. Tenemos que facilitar la descarbonización y potenciar la digitalización para lograr un transporte marítimo más seguro, más respetuoso con el medio ambiente y más eficiente" (El discurso de apertura del Secretario General de la OMI, Kitack Lim, puede descargarseaquí).
En su intervención en la inauguración de la Conferencia, el Excmo. Sr. Ong Ye Kung, Ministro de Transporte de Singapur, declaró: "Los avances en el transporte marítimo tienen un impacto real en el desarrollo de las economías y en la mejora de las condiciones de vida en todo el mundo. Con un profundo compromiso de colaboración en la descarbonización y la digitalización, podemos hacer realidad un futuro mejor para el transporte marítimo y para las economías y las personas que dependen de él."
En la clausura de la Conferencia, el Sr. Selwin Hart, Asesor Especial del Secretario General para la Acción por el Clima y Subsecretario General del Equipo de Acción por el Clima, declaró: "Cada vez está más claro que la descarbonización de la economía mundial es inevitable y que todos los sectores deben actuar ya. Necesitamos urgentemente que todos se pongan manos a la obra para acelerar esta transición y garantizar que mantenemos a nuestro alcance el objetivo de 1,5 C".
Proyectos de la OMI en apoyo de la descarbonización
Los proyectos de creación de capacidad de la OMI están apoyando a los países en desarrollo -especialmente los PEID y los PMD- para que incorporen las medidas de eficiencia energética de la OMI a la legislación nacional y las apliquen.Los proyectos actuales incluyen
OMI-Singapur NextGEN iniciativa, con el objetivo de vincular las principales partes interesadas marítimas, las iniciativas de descarbonización juntos y apoyar una mayor colaboración
Proyecto OMI-UE GMN (Red Marítima Mundial de Centros de Cooperación en Tecnología Marítima)
Proyecto GloFouling OMI-PNUD-FMAM, que aborda el problema de las incrustaciones en el casco que contribuyen a las emisiones de GEI.
OMI-Alemania Proyecto Blue Solutions para Asia