La asociación, de cuatro años de duración, apoyará la formación en reducción de GEI en los Países Menos Adelantados (PMA) y los Pequeños Estados Insulares en Desarrollo (PEID).
El 27 de octubre, el Secretario General de la OMI, Kitack Lim, y el Ministro de Océanos y Pesca de la República de Corea, Seong-Hyeok Moon, firmaron el acuerdo relativo al programa de formación, dotado con 2,5 millones de dólares.
La República de Corea y la Organización Marítima Internacional (OMI) han firmado un acuerdo para establecer un programa de formación destinado a ayudar a los Estados en desarrollo a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) procedentes del transporte marítimo. Ello facilitará la aplicación de las medidas candidatas que adopte la OMI y la elaboración de planes de acción nacionales para reducir las emisiones de GEI de los sectores marítimo y portuario.
El Programa de Formación sobre Transporte Marítimo Sostenible (GHG-SMART) se centrará en los Países Menos Adelantados (PMA) y los Pequeños Estados Insulares en Desarrollo (PEID). Les ayudará a desarrollar su capacidad para alcanzar los objetivos fijados en la Estrategia inicial de la OMI para la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero procedentes de los buques. La estrategia de la OMI prevé reducir las emisiones anuales totales de GEI de los buques en al menos un 50% de aquí a 2050 en comparación con 2008, lo que implica una reducción de la intensidad de carbono de los buques individuales y el paso a nuevas tecnologías y combustibles de baja o nula emisión de carbono. Se están estudiando una serie de medidas específicas para alcanzar estos ambiciosos objetivos.
La estrategia reconoce que existen barreras potenciales para alcanzar los objetivos y subraya la necesidad de medidas de apoyo, como la creación de capacidades, la cooperación técnica, la transferencia de tecnología y la investigación y el desarrollo (I+D), especialmente en los países en desarrollo.
El programa GHG-SMART, de cuatro años de duración, apoyará, por tanto, a los Estados (en concreto, a los PEID y los PMA) para hacer frente a las carencias en tecnologías y políticas, mediante la creación de conocimientos y capacidades en esos países para identificar formas de aplicar eficazmente las medidas contenidas en la Estrategia de la OMI. Esto se complementaría con apoyo y formación para desarrollar e implantar planes de acción nacionales. Se reconoce ampliamente que los planes de acción nacionales pueden facilitar la aplicación de las medidas adoptadas por la OMI en el contexto nacional y apoyar la consecución de los compromisos internacionales a través de la acción nacional.
El acuerdo para el programa de formación de 2,5 millones de dólares fue firmado (el 27 de octubre) por el Secretario General de la OMI, Sr. Kitack Lim, y el Ministro de Océanos y Pesca de la República de Corea, Dr. Seong-Hyeok Moon.
Agradeciendo al Gobierno de la República de Corea su generosa financiación del programa, el Sr. Lim declaró: "Si queremos alcanzar los objetivos de la estrategia inicial de la OMI, debemos asegurarnos de que ningún país se quede atrás en la transición hacia un transporte marítimo neutro en carbono. La OMI sigue marcando el camino con su cartera de proyectos de cooperación técnica y desarrollo de capacidades en continua expansión. Este Programa de formación mejorará en gran medida la aplicación de la Estrategia inicial de la OMI sobre GEI, especialmente en lo que se refiere a la creación de conocimientos y capacidades en los PEID y los PMA".
El Dr. Moon declaró: "La República de Corea apoya plenamente la Estrategia Inicial de la OMI sobre la reducción de las emisiones de GEI de los buques y el énfasis en su enfoque "Viajar Juntos". El Gobierno de la República de Corea espera que este Programa de formación GHG SMART sea el comienzo de un esfuerzo concertado para ayudar a los PEID y PMA en la aplicación de la Estrategia de la OMI".
Formación y capacitación GHG-SMART
Se desarrollarán paquetes de formación para cubrir una serie de actividades, incluyendo el análisis y la revisión de las políticas actuales, la actualización de la normativa de la OMI, cómo desarrollar planes de acción nacionales, la formación de formadores para aplicar medidas específicas como la recopilación de datos, el intercambio de información y las mejores prácticas.
Se prevé que los participantes procedan de diferentes partes interesadas, como responsables políticos, autoridades públicas e industria (transporte marítimo, puertos y construcción naval).
La formación también facilitará la transferencia y adopción de tecnologías energéticamente eficientes, colmando las lagunas tecnológicas y políticas entre los países desarrollados y los PMA y PEID.
Relación con otros proyectos de reducción de emisiones de GEI ejecutados por la OMI
El Programa estará estratégicamente vinculado a los principales proyectos en curso y propuestos por la OMI para lograr la reducción de las emisiones de GEI. Entre ellos se incluye el proyecto de la Red Mundial de MTTC (GMN), financiado por la Unión Europea, que reúne a los Centros de Cooperación en Tecnologías Marítimas (MTCC) de determinadas regiones en una red mundial; y el proyecto GreenVoyage2050 , un proyecto de asociación entre el Gobierno de Noruega y la OMI, que está trabajando con 12 países piloto de diferentes regiones para alcanzar los objetivos de cambio climático y eficiencia energética relacionados con el transporte marítimo internacional. También habrá cooperación con la Universidad Marítima Mundial (WMU) para aportaciones técnicas, y el Programa Integrado de Cooperación Técnica (ITCP) de la OMI.
Financiación
Este programa de cuatro años se financiará a través de una asignación de 2,5 millones de dólares estadounidenses en el marco del Memorando de Entendimiento existente entre la OMI y la República de Corea sobre la contribución de la República de Corea al Fondo Fiduciario "Delivering Strategy and Reform - Voyage Together" (DSR-VT TF).
Para más información
Para más información, consulte https://www.imo.org/en/OurWork/PartnershipsProjects/Pages/default.aspx