Un taller nacional en Manila, Filipinas (27-31 de enero) tiene como objetivo impulsar la comprensión y aplicación del régimen de responsabilidad e indemnización de la OMI, en particular el Convenio SNP de 2010, el Convenio sobre combustible de los buques de 2001 y el Convenio de Nairobi sobre la remoción de restos de naufragio de 2007.

El marco de responsabilidad e indemnización de la OMI abarca una serie de convenios internacionales, instrumentos jurídicos y directrices, que son vitales para garantizar una recuperación adecuada, rápida y eficaz de los costes para las víctimas de siniestros marítimos como vertidos de hidrocarburos, remoción de restos de naufragios o colisiones de buques con cargas peligrosas o combustible, al tiempo que se responsabiliza a los armadores, sus aseguradoras y el sector.

Organizado por el Departamento de Transporte de la Autoridad Marítima e Industrial (MARINA) de Filipinas y dirigido por la OMI, el taller reúne a los principales organismos nacionales, incluidos los departamentos de Transporte, Justicia, Asuntos Exteriores, Guardacostas, divisiones jurídicas y autoridades portuarias.

En su discurso de apertura, la Administradora de MARINA, Sonia B. Malaluan, animó a los organismos a colaborar en la adhesión y aplicación de los instrumentos pertinentes de la OMI sobre responsabilidad e indemnización por daños causados al transporte marítimo. El objetivo es mejorar la recuperación de costes y potenciar el transporte marítimo sostenible.

Dirigirá las sesiones un equipo de la Secretaría de la OMI, los FIDAC y los Clubes P & I, que proporcionará a los participantes un conocimiento profundo de los requisitos de cada uno de los convenios, su evolución, principios clave y aplicación práctica.

Los participantes también compartirán presentaciones sobre el proceso legislativo de Filipinas, explorando cómo los convenios de la OMI podrían incorporarse en mayor medida a la legislación nacional. Esto será útil para obtener valiosas perspectivas sobre la redacción de la legislación marítima nacional, incluidos los retos a los que puede enfrentarse el país a la hora de aplicar los instrumentos de la OMI.

Se espera que el taller impulse la ratificación, implantación y aplicación de los instrumentos de responsabilidad de la OMI en Filipinas. Cuenta con el apoyo del Programa Integrado de Cooperación Técnica (ITCP) de la OMI.