El Subcomité de Diseño y Construcción de Buques (SDC) ha acordado un Plan de Acción para seguir previniendo y reduciendo el ruido submarino radiado (URN) procedente de los buques. El objetivo es minimizar los efectos adversos del ruido submarino en el medio marino, especialmente en la fauna marina y las comunidades indígenas.
El Subcomité se reunió del 22 al 26 de enero en Londres, donde finalizó el trabajo sobre URN, además de avanzar en otras áreas de acción clave.
El Plan de Acción se someterá a la aprobación delComité de Protección del Medio Marino en su próxima 81ª reunión (MEPC 81), que se celebrará del 18 al 22 de marzo de 2024.
El Plan de Acción esboza una serie de tareas que los Estados miembros deberán llevar a cabo a través de los órganos pertinentes de la OMI. Entre ellas se incluyen iniciativas como:
- Establecimiento de una fase de creación de experiencia (EBP) durante la cual se invita a los Estados Miembros y a las organizaciones internacionales a compartir las lecciones aprendidas y las mejores prácticas que hayan surgido en la aplicación de las Directrices revisadas.
- Aumentar la concienciación pública, la educación y la formación de la gente de mar.
- Desarrollar objetivos y políticas para la reducción del ruido subacuático
- Desarrollar herramientas para recopilar datos y compartir información
- Fomentar la investigación sobre el ruido subacuático y su impacto en el medio marino.
El Plan de Acción está en consonancia con otras iniciativas de la OMI en este ámbito. Este año, la OMI y el PNUD tienen previsto lanzar el proyecto GloNoise Partnership para ayudar a los países en desarrollo a sensibilizar, crear capacidad y recopilar información para apoyar el diálogo político sobre la mitigación del ruido subacuático del transporte marítimo.
Otros puntos del orden del día
El Subcomité avanzó en su labor de desarrollo y mejora de la normativa sobre cuestiones críticas relacionadas con el diseño y la construcción de buques, incluidos el diseño de ingeniería alternativa, los sistemas de propulsión y gobierno, los dispositivos de remolque de emergencia y las nuevas tecnologías utilizadas para inspeccionar las estructuras de los buques.