Ya está disponible un paquete de talleres sobre suministro de energía en tierra (OPS) para uso de las partes interesadas del sector portuario. El paquete explica cómo los puertos pueden utilizar OPS y apoya el uso de OPS para reducir las emisiones de los buques en los puertos, en línea con los objetivos de la resolución MEPC.366(79) de la OMI, que fomenta la cooperación voluntaria entre los sectores portuario y naviero para contribuir a la reducción de las emisiones de GEI de los buques.
El paquete ha sido desarrollado por el proyecto OMI-GreenVoyage2050, en colaboración con la Asociación Internacional de Puertos (IAPH).
El paquete de talleres OPS proporciona a las partes interesadas del puerto, incluidas las autoridades portuarias, terminales, una comprensión básica del concepto de OPS y consideraciones clave para apoyar la implementación de OPS como una oportunidad de reducción de emisiones en el puerto. Entre los aspectos fundamentales tratados en el paquete de talleres sobre OPS se incluyen:
- Cómo los puertos pueden explorar OPS, y cuestiones clave a tener en cuenta.
- Impulsores comunes y factores de influencia que afectan a la viabilidad del OPS como estrategia de reducción de emisiones.
- Uso actual de OPS en todo el mundo y ejemplos de casos prácticos de aplicación de OPS en todo el mundo.
- Tipos de análisis necesarios para evaluar la viabilidad y el uso potencial:
- análisis de flotas y escalas
- análisis de la red e importancia de sus características
- análisis del consumo de energía y de las emisiones de los OPS
El paquete del taller OPS está disponible en el sitio web de IMO-GreenVoyage2050 y es de acceso gratuito.
El paquete se presentó inicialmente en el taller"Port Actions for Green Shipping", celebrado en Mumbai, India (10-12 de octubre), organizado por IMO-GreenVoyage2050, en colaboración con la Dirección General de Navegación de la India (DGS), la Asociación Internacional de Puertos (IAPH) y el Real Consulado General de Noruega en Mumbai.
IMO-GreenVoyage2050 se estableció en mayo de 2019 para apoyar a los países en desarrollo en el cumplimiento de su compromiso con los objetivos pertinentes de cambio climático y eficiencia energética para el transporte marítimo internacional. GreenVoyage2050 seamplió recientemente para extenderse hasta 2030 y apoyará a los países en desarrollo en el logro de los niveles de ambición establecidos en laEstrategia de GEI de la OMI de 2023.