Se invita a la gente de mar a participar en un cuestionario en línea como parte de un estudio exhaustivo para evaluar la eficacia del Código Internacional de Gestión de la Seguridad (Código IGS ) y su grado de aplicación .
La gente de mar desempeña un papel clave en la aplicación de las políticas de seguridad y protección del medio ambiente, en particular el sistema de gestión de la seguridad (SGS) a bordo de los buques en el mar. A través del cuestionario, sus comentarios serán decisivos para comprender hasta qué punto se está aplicando eficazmente el Código IGS y servirán de base para futuros trabajos sobre los instrumentos pertinentes .
El Código IGS constituye una norma internacional para la gestión y explotación seguras de los buques y la prevención de la contaminación. Exige que las compañías navieras consideren cuidadosamente su estructura de gestión y las responsabilidades y autoridades de quienes participan en la explotación de sus buques desde las perspectivas de la seguridad y la protección del medio ambiente .
El Código se introdujo a raíz de varios incidentes graves en los que el error humano y los fallos de gestión resultaron ser factores coadyuvantes. Un ejemplo es el naufragio en 1987 del transbordador Herald of Free Enterprise, a las afueras del puerto de Zeebruge (Bélgica), en el que murieron 193 personas. Ese año, la Asamblea de la OMI aprobó la resolución A.596(15), en la que se pedía al Comité de Seguridad Marítima que elaborara directrices relativas a la gestión a bordo y en tierra para garantizar la seguridad de las operaciones de los buques de pasaje de transbordo rodado. El Código IGS se hizo obligatorio en 1998. (Más información aquí.)
Treinta años después, la Secretaría de la OMI ha encargado el Estudio sobre la implantación efectiva del Código IGS para aportar pruebas y conclusiones objetivas junto con medidas propuestas sobre la modernización de las disposiciones del Código IGS para mejorar la seguridad a bordo y las políticas de protección del medio ambiente .
Además de formular preguntas básicas sobre la edad, el sexo y la antigüedad de la mano de obra marítima, el estudio pretende evaluar el nivel de participación de la gente de mar en la toma de decisiones relacionadas con la seguridad a bordo y determinar su opinión sobre la eficacia del Código IGS. También hay preguntas sobre los niveles de satisfacción con las condiciones de trabajo y de vida y sobre la forma en que las compañías tratan la fatiga, el estrés y la mala salud mental de los marinos .
Quienes deseen participar pueden hacerlo hasta el 30 de septiembre. Se puede acceder al cuestionario aquí.
La participación es anónima y las respuestas se tratarán de forma confidencial. Se tarda unos 15 minutos en rellenarlo .
Los resultados del estudio se comunicarán al Comité de Seguridad Marítima cuando se reúna en su108ª sesión, del 15 al 24 de mayo de 2024 .