Una conferencia sobre transporte marítimo ecológico celebrada en Accra (Ghana) los días 15 y 16 de febrero sirvió de foro para debatir las oportunidades y los retos que plantea a los países africanos la descarbonización del transporte marítimo internacional. Entre los principales motores del cambio figuran el ambicioso marco normativo mundial establecido por la OMI en materia de eficiencia energética, el desarrollo de nuevas tecnologías y las inversiones en energías renovables e infraestructuras.
La conferencia -la primera de este tipo en el continente- fue coorganizada y copatrocinada* por la OMI, en colaboración con las Autoridades Marítimas de Ghana y Dinamarca. Los participantes procedían de 15 países africanos.
Enla inauguración de la Conferencia, el Secretario General de la OMI , Kitack Lim, subrayó la importancia de la colaboración y la cooperación: "En todo el continente existe la firme voluntad y el compromiso de trabajar con todas las partes interesadas para explorar e impulsar las energías renovables, garantizar que el transporte marítimo se beneficie de las inversiones y la transferencia de tecnología pertinentes, y que la mano de obra del futuro esté preparada para esta transición imperativa. El intercambio de conocimientos es fundamental".
El Sr. Roel Hoenders, Jefe de Contaminación Atmosférica y Eficiencia Energética de la OMI, presentó las últimas normativas de la OMI sobre eficiencia energética (EEXI y CII) y el estado de la revisión de la Estrategia Inicial de la OMI sobre GEI y el desarrollo de una cesta de medidas de reducción de GEI a medio plazo y la evaluación de impacto asociada.
A través de un programa de paneles presenciales de alto nivel y sesiones interactivas, los principales responsables de la toma de decisiones y asesores de alto nivel de los países africanos, los principales representantes empresariales de la cadena de valor marítima, desde los armadores y operadores hasta los propietarios de la carga, los puertos, los productores de energía y las instituciones financieras, los bancos de desarrollo, el mundo académico y la sociedad civil identificaron las expectativas con respecto a la revisión de la Estrategia Inicial de la OMI sobre GEI y el desarrollo de medidas económicas. Las nuevas formas de colaboración, especialmente entre el sector público y el privado y entre los países desarrollados y los países en desarrollo, son cruciales para la transición ecológica.
En las mesas redondas se abordaron las oportunidades y los retos en términos de desbloqueo de financiación para infraestructuras portuarias, producción de energías renovables, formación y capacitación de la gente de mar, así como la generación de empleo y la atracción de las generaciones jóvenes hacia un sector marítimo africano con bajas emisiones de carbono.
Los representantes de los países destacaron la necesidad de evaluar adecuadamente los posibles impactos en los Estados de las próximas medidas de reducción de gases de efecto invernadero de la OMI. Se hizo hincapié en garantizar una transición equitativa, entre otras cosas mediante la creación de capacidades adicionales y la cooperación tecnológica a través de la OMI.
También se hizo hincapié en la necesidad de una mayor cooperación regional y transcontinental para promover un transporte marítimo eficiente desde el punto de vista energético, entre otras cosas mediante el uso de los futuros ingresos procedentes del carbono para infraestructuras portuarias de suministro de combustible, becas en economía de energías renovables y la posible modernización y mejora de la flota marítima africana.
La conferencia aportó elementos de juicio que pueden servir de base a los debates de las próximas reuniones del Grupo de Trabajo Intersesional sobre Gases de Efecto Invernadero (ISWG-GHG) y del MEPC 80, en las que se adoptará la Estrategia revisada de la OMI sobre GEI y se seguirá desarrollando la cesta de medidas de reducción de GEI a medio plazo, incluido el correspondiente análisis de las posibles repercusiones de las medidas económicas en los Estados.
La OMI apoya a los países en desarrollo en la producción de energía renovable, a través del ITCP, proyectos y el Fondo Fiduciario de la OMI GHG TC, y organizó eventos anteriores sobre las oportunidades para garantizar una transición "justa y equitativa" del transporte marítimo internacional, tal como se presentó durante el 2º Simposio de la OMI sobre combustibles alternativosque tuvo lugar el 21 de octubre de 2022, véase: Simposio de la OMI sobre combustibles alternativos de bajo y cero carbono para el transporte marítimo, así como durante la COP 27 en Sharm-el-Sheikh.
El tema marítimo mundial de 2023 es "MARPOL a los 50: nuestro compromiso continúa".
* a través del Programa Integrado de Cooperación Técnica (ITCP) de la OMI
Más información sobre la conferencia Green Shipping, incluidas las presentaciones de la conferencia.