Taller OMI-WMU sobre el ruido submarino radiado
Taller OMI-WMU sobre políticas y estrategias de reducción del ruido submarino radiado, con especial atención a los países en desarrollo
Taller conjunto OMI-WMU sobre políticas de reducción de URN centradas en los países en desarrollo
Con el telón de fondo del aumento de actividades humanas como el transporte marítimo, el uso de sonares, la construcción marina y la exploración energética, nuestros océanos se están viendo afectados de forma significativa, desde las zonas cercanas a la costa hasta alta mar. Estas actividades generan ruido submarino radiado (URN) que puede viajar largas distancias, impactando negativamente en la vida marina, los ecosistemas y las comunidades costeras que dependen de ellos. El transporte marítimo, en particular, es una de las principales fuentes de ruido submarino en el medio marino, con buques de diversos tamaños que producen una amplia gama de frecuencias sonoras.
El Proyecto GloNoise de la OMI y la Universidad MarítimaMundial (WMU) organizaron e impartieron conjuntamente un taller con el apoyo de la Fundación Schlüter para el Transporte Marítimo y la Protección del Medio Ambiente, para reunir a diversas partes interesadas y representantes de los países que participan en laAsociación GloNoise, que tuvo lugar los días 15 y 16 de octubre de 2024.
El taller sobre políticas y estrategias de reducción del ruido submarino radiado con especial atención a los países en desarrollo reunió a más de 200 participantes, entre ellos un variado grupo de expertos de diversas organizaciones y países. Participaron representantes de los países de la Asociación GloNoise FMAM-PNUD-OMI, Argentina, Chile, Costa Rica, India, Sudáfrica, Trinidad y Tobago, Georgia, Madagascar y Malasia, y más de 50 países mostraron interés y se inscribieron para participar.
Aquí encontrará lasfotos del taller
Descargarel programa completo de ponentes
Todas las presentaciones pueden descargarse aquí
El taller se dividió en cuatro sesiones:
Sesión 1: Impactos de la URN desde una óptica multidisciplinar
Sesión 2: Marcos políticos mundiales y regionales
Sesión 3: Soluciones de mitigación de la URN, prácticas transferibles y papel de las partes interesadas
Sesión 4: Retos y vías de solución: atención a los países en desarrollo
Los ponentes compartieron mensajes clave y puntos de vista sobre URN desde una perspectiva multi y transdisciplinar, teniendo en cuenta los marcos políticos mundiales y regionales. Entre las organizaciones participantes se encontraban la OMI, la UMM, la CGPM, la FAO de la ONU, la National Oceanic & Atmospheric Administration (NOAA), Transport Canada - Transports Canada, ECHO Program and Vancouver Port Authority, Federal Maritime and Hydrographic Agency (BSH), European Maritime Safety Agency (EMSA), Baltic Marine Environment Protection Commission (HELCOM), Inuit Circumpolar Council (Canadá), International Chamber of Shipping, BIMCO, University of Strathclyde, University of Southampton, University of Exeter, OceanCare y Acústica Marina SpA. Los retos y las vías de actuación se expusieron en mesas redondas interactivas en las que estuvieron representados los países de la Asociación GloNoise y los tres becarios Schlüter de la Universidad Marítima deMalmö del programa de Maestría en Asuntos Marítimos.
Asociación GloNoise
El proyecto Global Partnership for Mitigation of Underwater Noise from Shipping (GloNoise Partnership) forma parte de los esfuerzos más amplios de la OMI, en colaboración con el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD) y el Fondo para el Medio Ambiente Mundial (FMAM), para hacer frente a los efectos del ruido submarino en la vida marina. El proyecto está financiado por el FMAM y entró oficialmente en la fase de ejecución con la firma de la versión final del documento del proyecto (ProDoc) en diciembre de 2023. El proyecto tiene una duración de dos años y cuenta con nueve países beneficiarios, seis Países Piloto Líderes (LPC): Argentina, Chile, Costa Rica, India, Sudáfrica y Trinidad y Tobago; y tres Países Socios Hermanados; Georgia, Madagascar y Malasia.
La estrategia de ejecución del proyecto se basa en la bien desarrollada familia "Glo-X" de proyectos de la OMI e incluye los cuatro componentes siguientes: (i) desarrollo de un conjunto de herramientas globales y análisis de políticas, (ii) creación de capacidades y sensibilización en los países en desarrollo participantes, (iii) fomento de asociaciones para la mitigación de URN procedentes del transporte marítimo, y (iv) seguimiento, aprendizaje, retroalimentación adaptativa y evaluación.
El proyecto contribuirá a impulsar la aplicación de las Directrices revisadas de la OMI para la reducción del ruido submarino procedente del transporte marítimo comercial a fin de hacer frente a los efectos adversos sobre la vida marina (MEPC.1/Circ.906/Rev.1), con el objetivo último de mitigar el ruido submarino procedente del transporte marítimo y sus efectos adversos sobre los ecosistemas marinos y sus recursos vivos. El proyecto también ayudará a los países en desarrollo a crear capacidad para aplicar las directrices existentes y recopilar más información para apoyar el diálogo político de la OMI, así como desarrollar un conjunto de herramientas en línea para su aplicación por expertos a nivel nacional.
Presentaciones
A continuación encontrará las presentaciones:
Discurso de apertura
Sesión 1: Impactos de la URN desde una perspectiva multidisciplinar
Dra. Leila Hatch, Ecóloga Marina, Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA)
Sra. Mary Tobin Oates, Asesora Superior de Política, Consejo Circumpolar Inuit
Sr. Frank Thomsen, Consultor para la Evaluación URN, Proyecto GloNoise
Nicolas Entrup, Director de Relaciones Internacionales, OceanCare
Dra. Sophie Nedelec, Becaria Dorothy Hodgkin de la Royal Society, Universidad de Exeter
Sesión 2: Marcos políticos mundiales y regionales
Sesión 3: Soluciones de mitigación de URN, prácticas transferibles y papel de las partes interesadas
Krista Trounce, Directora de Investigación del Programa Eco, Autoridad Portuaria de Vancouver
Sr. Chris Waddington, Director Técnico, Cámara Naviera Internacional

Dra. Bev Mackenzie, Jefa de Compromisos Intergubernamentales, BIMCO
Dr. Seyedvahid Vakili, Investigador, Universidad de Southampton
Dr. Batuhan Aktas, Proyecto GATERS, Universidad de Strathclyde
Sra. Swabra Mohamed Abdulrahman, MSc Estudiante, World Maritime University
Sr. Brian Musinguzi, Estudiante de MSc, Universidad Marítima Mundial
D. Gonzalo Antonio Jímenez Briones, Estudiante de Máster, Universidad Marítima Mundial
Sesión 4: Retos y vías: atención a los países en desarrollo
Sra. Elizabeth Arronis, Ministerio de Obras Públicas y Transportes, Costa Rica

Sra. Reia Guppy, Universidad de Trinidad y Tobago, Trinidad y Tobago
Sr. Ndlozi Malibongwe, Autoridad Sudafricana de Seguridad Marítima, Sudáfrica
Sr. Md Redzuan Bin Zoolfakar, Universidad de Kuala Lumpur, Malasia
Sra. Mariam Jakeli, Ministerio de Economía y Desarrollo Sostenible de Georgia, Georgia
Para más información
Para más información, diríjase a: glonoise@imo.org
Sra. Erica Turci,eturci@imo.org;
Sra. Sevtap Ozdogan,sozdogan@imo.org.