تُرِجمت هذه الصفحة ترجمةً آلية من دون تدخل بشري. وقد تختلف دقة الترجمة وجودتها تبعاً لطبيعة النص واللغة المترجَم منها واللغة المترجَم إليها. ولا تضمن المنظمة البحرية الدولية دقة الترجمة ولا تتحمل مسؤولية أي أخطاء ترد فيها. وفي حال عدم اليقين، يُرجى الرجوع إلى النص الرسمي الإنكليزي. وقد لا تترجَم بعض المحتويات، مثل الصور والتسجيلات المصوَّرة والملفات وروابط HTML والأسماء المختصرة، أو قد تتسم بعدم الدقة بسبب الصعوبات التقنية. وللإبلاغ عن أية مشكلات تقنية أو لغوية أو تعليقات أو اقتراحات، يرجى الاتصال بـ media@imo.org..لإبداء آرائكم وتعليقاتكم على الترجمة الآلية اضغط هنا
هناك أدلة كثيرة على أن الاستثمار في النساء هو الطريقة الأكثر فعالية للنهوض بالمجتمعات والشركات وحتى الدول. فالبلدان التي تتمتع بقدر أكبر من المساواة بين الجنسين تحقق نمواً اقتصادياً أفضل. كما أن الشركات التي تضم عدداً أكبر من القيادات النسائية تحقق أداءً أفضل (انظر الدراسة المعنونة "النتيجة النهائية: أداء الشركات وتمثيل النساء في مجالس الإدارة"). كما أن اتفاقيات السلام التي تشمل مشاركة النساء تكون أكثر ديمومة. وتقوم البرلمانات التي تضم عدداً أكبر من النساء بسن تشريعات أكثر بشأن القضايا الاجتماعية الرئيسية مثل الصحة والتعليم ومكافحة التمييز ودعم الأطفال.
الأدلة واضحة: المساواة للمرأة تعني التقدم للجميع.
المرأة في القطاع البحري - برنامج المساواة بين الجنسين التابع للمنظمة البحرية الدولية (IMO)
اليوم، لا تمثل النساء سوى 1.2% من القوة العاملة العالمية للبحارة وفقاًلتقرير القوة العاملة للبحارة لعام 2021 الصادر عن BIMCO/ICS. ويمثل هذا اتجاهاً إيجابياً في التوازن بين الجنسين، حيث يقدر التقرير عدد النساء العاملات كبحارات بـ 24,059 امرأة، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 45.8% مقارنة بتقرير عام 2015.
وفي هذا القطاع الذي هيمن عليه الرجال تاريخياً، تبذل المنظمة البحرية الدولية جهوداً متضافرة لمساعدة القطاع على المضي قدماً ودعم النساء لتحقيق تمثيل يتماشى مع توقعات القرن الحادي والعشرين.
وفي إطار التنمية البحرية، ومن خلال برنامج «المرأة في القطاع البحري» الذي تنفذه المنظمة تحت شعار: «التدريب - الظهور - التقدير»، اتبعت المنظمة الدولية للملاحة البحرية نهجاً استراتيجياً يهدف إلى تعزيز مساهمة النساء باعتبارهن من الأطراف المعنية الرئيسية في القطاع البحري. وتواصل المنظمة دعم مشاركة النساء في الوظائف سواء على الشاطئ أو في البحر.
وتلتزم المنظمة البحرية الدولية التزاماً قوياً بمساعدة دولها الأعضاء على تحقيق خطة الأمم المتحدة للتنمية المستدامة لعام 2030 والأهداف السبعة عشر للتنمية المستدامة (SDGs)، ولا سيما الهدف الخامس «تحقيق المساواة بين الجنسين وتمكين جميع النساء والفتيات».
وقد أُطلق برنامج المنظمة الدولية للملاحة البحرية (IMO) المعني بالمساواة بين الجنسين في عام 1988. في ذلك الوقت، لم تكن سوى عدد قليل من معاهد التدريب البحري قد فتحت أبوابها للطالبات. ومنذ ذلك الحين، ساعد برنامج المنظمة البحرية الدولية المعني بالمساواة بين الجنسين وبناء القدرات في وضع إطار مؤسسي لإدماج البعد الجنساني في سياسات المنظمة وإجراءاتها. وقد دعم ذلك وصول النساء إلى فرص التدريب البحري والتوظيف في القطاع البحري.
كيف تساعد المنظمة البحرية الدولية النساء في المجتمع البحري؟
يدعم المنظمة البحرية الدولية المساواة بين الجنسين وتمكين المرأة من خلال منح دراسية مخصصة للجنسين؛ وتيسير حصول النساء في القطاع البحري في البلدان النامية على التدريب التقني رفيع المستوى؛ وخلق بيئة يتم فيها تحديد النساء واختيارهن للاستفادة من فرص التطوير الوظيفي في الإدارات البحرية والموانئ ومعاهد التدريب البحري؛ وتيسير انخراط النساء المهنيات في الجمعيات البحرية، لا سيما في البلدان النامية.
النساء في الجمعيات البحرية
سهّلت المنظمة البحرية الدولية إنشاء شبكات مهنية لتحسين التوازن بين الجنسين في صناعة النقل البحري.
تحت رعاية المنظمة البحرية الدولية (IMO)، تم إنشاء تسع جمعيات للمرأة في القطاع البحري (WIMAs) في أفريقيا والدول العربية وآسيا ومنطقة البحر الكاريبي وأوروبا وأمريكا اللاتينية والمحيط الهادئ، تغطي حوالي 152 دولة وأقاليم تابعة و490 مشاركة.
ويوفر انضمام النساء إلى هذه الجمعيات البحرية الإقليمية لمنسوباتها منصة لمناقشة عدد من القضايا، لا تقتصر على قضايا المساواة بين الجنسين فحسب، بل تشمل أيضًا القضايا الفنية. ويمكن لهذه الجمعيات أن تسهم إلى حد ما في سد الفجوة من خلال تضييق بعض الحواجز المؤسسية والوصمة الثقافية التي تواجه النساء اللواتي يدخلن صناعة النقل البحري.
ومن خلال المنظمة البحرية الدولية، أنشأت كل شبكة إقليمية فروعاً وطنية نظمت أياماً للتعريف بالمهن البحرية وأنشطة متنوعة، مثل توفير المعلومات حول الوقاية من فيروس نقص المناعة البشرية والصحة الجنسية؛ وحملات تنظيف الشواطئ.
تم إطلاق جمعيات «النساء في القطاع البحري» (WIMAs) من خلال برنامج المنظمة البحرية الدولية (IMO) المعني بالمساواة بين الجنسين وبناء القدرات:
شبكة النساء المهنيات في القطاعين البحري والمينائي لأفريقيا الغربية والوسطى (NPWMP-WCA) - التي تركز بشكل أساسي على قطاع الموانئ، وأُطلقت في بنين في فبراير 2007.
رابطة النساء في القطاع البحري في منطقة شرق وجنوب أفريقيا (WOMESA) التي تأسست في كينيا في ديسمبر 2007.(http://womesa.org/)
رابطة النساء في القطاع البحري، آسيا (WIMA Asia)، التي تأسست في يناير 2010 وأعيد إطلاقها في الفلبين في عام 2015.(https://www.wima-asia.net)
الرابطة الدولية للنساء في مجال النقل البحري الدولي والتجارة (WISTA International) هي منظمة دولية للتواصل تتمثل مهمتها في جذب ودعم النساء، على المستوى الإداري، في قطاعات الشؤون البحرية والتجارة واللوجستيات. وقد مُنحت WISTA المركز الاستشاري لدى المنظمة البحرية الدولية (IMO) في عام 2018.
يمنح الوضع الاستشاري WISTA الفرصة لتعزيز التنوع والشمول وتمكين المرأة. يمكن لـ WISTA الآن المساهمة رسمياً في المناقشات الرامية إلى زيادة القدرات في الصناعة البحرية، والتي يُعد تعزيز دور المرأة في هذه الصناعة — سواء على الشاطئ أو على متن السفن — أحد مكوناتها الحاسمة، فضلاً عن إبراز المهارات الفنية المتنوعة والقيادة التي يمكن للمرأة أن تسهم بها في هذه الصناعة، بل وتقوم بذلك بالفعل.
وتدعم جهود منظمة WISTA المبادئ الشاملة الواردة في الخطة الاستراتيجية للمنظمة البحرية الدولية (IMO)، ولا سيما تعزيز المساواة بين الجنسين وتمكين المرأة. ومن المتوقع أن تلعب منظمة WISTA دورًا مهمًا في مساعدة المنظمة البحرية الدولية (IMO) على التواصل مع النساء في الصناعة البحرية.
وتعد WISTA شريكاً استراتيجياً في المشروع الكبير المشترك بين مرفق البيئة العالمية (GEF) وبرنامج الأمم المتحدة الإنمائي (UNDP) والمنظمة البحرية الدولية (IMO) حول «بناء شراكات لمساعدة البلدان النامية على تقليل آثار التلوث البيولوجي المائي» (GloFouling Partnerships)، المعروف أيضاً باسم «شراكات GloFouling». وستساعد هذه الشراكة في إشراك الخبيرات، بما في ذلك عالمات البحار، في مؤتمرات التلوث البيولوجي وأنشطة المشروع الأخرى.
