منطقة آسيا وجزر المحيط الهادئ
آسيا
آسيا هي القارة الأكثر اكتظاظًا بالسكان والأكبر حجمًا في العالم، بفارق كبير. وهي تغطي 8.6% من إجمالي مساحة سطح الأرض، أو 29.4% من مساحتها البرية، وتضم أكثر من 60% من سكان العالم. ومن بين 22 دولة عضو في المنظمة البحرية الدولية (IMO) ودولتين منتسبتين فيالمنطقة1، تندرج خمس دول ضمن فئة أقل البلدان نمواً (LDCs) وثلاث دول ضمن فئة الدول الجزرية الصغيرة النامية (SIDS)2. ومعظم الدول الآسيوية هي دول بحرية، باستثناء أربعدول غيرساحلية3.
ولا يزال صيد الأسماك أحد الأنشطة الاقتصادية الرئيسية على طول المناطق الساحلية في المنطقة، حيث يعتمد السكان المحليون على إنتاج الأغذية البحرية في كسب رزقهم.
وتسهل المناطق الساحلية في المنطقة التجارة والنمو الاقتصادي من خلال شبكات النقل البحري التي تشمل جميع أنواع السفن، من الأصغر إلى الأكبر، بدءاً من عمليات العبارات المحلية وأنشطة الصيد وصولاً إلى تلك المرتبطة بالتجارة الدولية. وهناك عدد من الدول الأرخبيلية التي تكتسي فيها خدمات النقل البحري المحلية أهمية قصوى.
وللمنطقة تأثير واسع النطاق في ضمان حماية البيئة البحرية من السفن؛ وتعد النظم الإيكولوجية الساحلية والبحرية فيها من بين الأغنى والأكثر إنتاجية في العالم، ولها أهمية اجتماعية واقتصادية كبيرة. ومع ذلك، فإن هذه النظم معرضة للخطر، لا سيما بالنظر إلى ارتفاع معدل أنشطة الشحن البحري. تضم آسيا بعضاً من أكثر ممرات الشحن ازدحاماً وبعضاً من أكبر الموانئ في العالم أيضاً.
ونتيجة للتنوع البيولوجي الغني في المنطقة، ونظمها الإيكولوجية الفريدة، ومناخها الملائم، ساهمت السياحة الساحلية في النمو الاقتصادي وتوفير فرص العمل المحلية، مما جعل المنطقة واحدة من أسرع المناطق السياحية نمواً في العالم.
وباعتبارها منطقة بحرية مهمة، تلعب آسيا دوراً رئيسياً في النقل البحري الدولي. ومع ذلك، تتباين البلدان في المنطقة تبايناً كبيراً من حيث البنية التحتية والموارد البحرية، ومستوى الحوكمة، والحاجة إلى المساعدة الخارجية لتنفيذ المعاهدات الدولية المعتمدة في إطار اختصاص المنظمة البحرية الدولية (IMO) واللوائح البحرية المختلفة المنبثقة عنها.
ولغرض تنفيذ برنامج المساعدة الفنية الخاص بها، تنقسم منطقة آسيا إلى منطقتين فرعيتين:
• المنطقة الفرعية لجنوب آسيا التي تشمل أفغانستان، وبنغلاديش، وبوتان، والهند، وجمهورية إيران الإسلامية، وجزر المالديف، ونيبال، وباكستان، وسريلانكا؛ و
• المنطقة الفرعية لشرق آسيا التي تشمل بروناي دار السلام، وكمبوديا، والصين، وجمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية، وإندونيسيا، واليابان، وجمهورية لاو الديمقراطية الشعبية، وماليزيا، ومنغوليا، وميانمار، والفلبين، وجمهورية كوريا، وسنغافورة، وتايلاند، وتيمور الشرقية، وفيتنام. الأعضاء المنتسبون: هونغ كونغ، الصين، وماكاو، الصين.
إذا كان استفسارك يتعلق بدولة لا تدخل في نطاق اختصاص المكتب المذكور أدناه، يرجى توجيه استفسارك إلى أمانة المنظمة البحرية الدولية.
1 الدول الأعضاء والأعضاء المنتسبون في المنظمة البحرية الدولية (IMO) في آسيا: بنغلاديش، بوتان، بروناي دار السلام، كمبوديا، الصين، جمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية، الهند، إندونيسيا، جمهورية إيران الإسلامية، اليابان، ماليزيا، جزر المالديف، منغوليا، ميانمار، نيبال، باكستان، الفلبين، جمهورية كوريا، سنغافورة، سريلانكا، تايلاند، تيمور الشرقية، وفيتنام، هونغ كونغ (الصين) وماكاو (الصين).
2 الدول الأقل نمواًفي آسيا: أفغانستان، وبنغلاديش، وكمبوديا، وجمهورية لاو الديمقراطية الشعبية، وميانمار، ونيبال، وتيمور الشرقية. الدول الجزرية الصغيرة النامية في آسيا: جزر المالديف، وسنغافورة، وتيمور الشرقية.
3 بلدانغير ساحلية : أفغانستان، وبوتان، وجمهورية لاو الديمقراطية الشعبية، ونيبال.
مكتب التواجد الإقليمي في شرق آسيا
في عام 2004، أنشأت المنظمة البحرية الدولية (IMO) مكتب التواجد الإقليمي في شرق آسيا، الذي يقع في مانيلا، الفلبين. ويدعم مكتب التواجد الإقليمي صياغة وتنفيذ برنامج التعاون التقني المتكامل (ITCP) ويسهل مساهمة المنظمة البحرية الدولية في سياسات التنمية الوطنية والإقليمية.
تفاصيل الاتصال:
مكتب التواجد الإقليمي لمنظمة الملاحة البحرية الدولية في شرق آسيا
الطابق السابع، فيرست ماريتيم بليس
7458 شارع باغتيكان، قرية سان أنطونيو
مدينة ماكاتي، منطقة مانيلا الكبرى
الفلبين
الهاتف: +632 8841 5590 (من خارج الفلبين)؛ 02 8841 5590 (من داخل الفلبين/خارج منطقة مانيلا الكبرى)؛ 8841 5590 (من داخل منطقة مانيلا الكبرى)
البريد الإلكتروني:eastasia@imo.org؛aps@imo.org
الموظفون:
- السيدة جوانا أكالار، المنسقة الإقليمية (JAcallar@imo.org)
- السيد مويسيس إركيزا، موظف فني مبتدئ (MErquiza@imo.org)
- السيدة أنجليكا جاسمين تشان كالادو، مساعدة إدارية (Acalado@imo.org)
البلدان والأقاليم المشمولة:
بروناي دار السلام | جمهورية لاو الديمقراطية الشعبية* | سنغافورة |
كمبوديا | ماليزيا | تايلاند |
الصين | منغوليا | تيمور الشرقية |
جمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية | ميانمار | فيتنام |
إندونيسيا | الفلبين | هونغ كونغ، الصين |
اليابان | جمهورية كوريا | ماكاو، الصين |
* ليست دولة عضو في المنظمة البحرية الدولية
جزر المحيط الهادئ
تتألف منطقة جزر المحيط الهادئ من 16 دولة (144 منها دول أعضاء في المنظمة البحرية الدولية) و11إقليماً5. وأربعة عشر بلداً من بلدان جزر المحيط الهادئ هي دول جزرية صغيرة نامية، وثلاثة منهامن أقل البلدان نمواً6.
ويُعد البحر أهم سمة جغرافية لمنطقة المحيط الهادئ. وتقع على عاتق دول المنطقة مسؤولية إدارة مناطق اقتصادية خالصة شاسعة وحماية البيئة البحرية. ويُعد تحقيق وفورات الحجم في تقديم خدمات النقل إلى بلدان وأقاليم جزر المحيط الهادئ (PICTs) أمراً معقداً بسبب صغر حجمها وتشتتها الجغرافي وطبيعة تضاريسها، التي تكون في كثير من الأحيان غير ملائمة لتشغيل الطائرات والسفن التقليدية.
تعد السفن والملاحة البحرية من التقاليد الأساسية في المحيط الهادئ، وتؤدي خدمات النقل البحري بين الجزر دوراً حاسماً في توفير وسائل النقل الأساسية. وتجري معظم التجارة الدولية عن طريق البحر، وتصل معظم البضائع إلى الأسواق الإقليمية والوطنية عن طريق النقل البحري. تعتمد معظم دول وأقاليم جزر المحيط الهادئ على البحر في كسب الرزق (مصايد الأسماك) وتوفير فرص العمل، حيث تزود المنطقة أسطول الشحن الإقليمي والناقل البحري العالمي بعدد كبير من البحارة. كما يلعب النقل البحري دوراً حاسماً في التنمية المستدامة والتخفيف من حدة الفقر في المنطقة.
وتتعرض الثقافة والسكان والمنطقة ككل لخطر آثار تغير المناخ والكوارث الطبيعية. وتعد منطقة المحيط الهادئ واحدة من أكثر المناطق عرضة في العالم لتهديدات تغير المناخ، بما في ذلك ارتفاع درجات الحرارة العالمية وارتفاع مستويات سطح البحر. كما يشكل خطر التلوث الساحلي والبحري مصدر قلق للمنطقة، حيث أصبح التلوث وتزايد كميات النفايات الخطرة تهديدات رئيسية للتنمية المستدامة للمجتمعات المحلية في منطقة المحيط الهادئ.
ولتنفيذ برامجها، تتعاون المنظمة البحرية الدولية مع عدد من المنظمات الشريكة في المنطقة، بما في ذلك الجماعة الباسيفيكية (SPC) وأمانة برنامج البيئة الإقليمي للمحيط الهادئ (SPREP).
مكتب التواجد الإقليمي لمنطقة المحيط الهادئ
في عام 2025، أنشأت المنظمة البحرية الدولية (IMO) مكتب التواجد الإقليمي (RPO) لمنطقة المحيط الهادئ، الذي يقع في سوفا، فيجي، وتستضيفه الجماعة الإقليمية للمحيط الهادئ (SPC). ويدعم مكتب التواجد الإقليمي (RPO) دول جزر المحيط الهادئ في تنفيذ معايير المنظمة البحرية الدولية (IMO) وتعزيز السلامة البحرية وحماية البيئة.
بيانات الاتصال:
مكتب التواجد الإقليمي لمنظمة الملاحة البحرية الدولية (IMO) لمنطقة المحيط الهادئ
مبنى لوتس، طريق راتو مارا، نابوا
سوفا، فيجي
الهاتف: +679 337 9381
الفاكس: +679 337 0021
البريد الإلكتروني: pacific@imo.org;aps@imo.org
الموظفون:
- السيد سيتالينجي باين، المنسق الإقليمي (SPayne@imo.org)
- السيدة سيروايا واكيراغاتا، مساعدة إدارية (SWaqaira@imo.org)
البلدان المشمولة:
أستراليا | ناورو | جزر سليمان |
جزر كوك | نيوزيلندا | تونغا |
فيجي | نيوي * | توفالو |
كيريباس | بالاو | فانواتو |
جزر مارشال | بابوا غينيا الجديدة | |
ميكرونيزيا (ولايات اتحادية)* | ساموا |
* ليست دولة عضو في المنظمة البحرية الدولية
الأقاليم التابعة:
ساموا الأمريكية (الولايات المتحدة الأمريكية) | بولينيزيا الفرنسية (فرنسا) | بيتكيرن (المملكة المتحدة) |
جزيرة كريسماس (أستراليا) | غوام (الولايات المتحدة الأمريكية) | توكيلاو (نيوزيلندا) |
جزر كوكوس (كيلينغ) (أستراليا) | كاليدونيا الجديدة (فرنسا) |
|
جزر ماريانا (الولايات المتحدة الأمريكية) | جزيرة نورفولك (أستراليا) |