التيسير

image


تخضع السفن وأفراد طواقمها والبضائع والركاب التي تحملها عبر الحدود لمجموعة من الضوابط الحكومية، عند الوصول والمغادرة على حد سواء. تعالج هذه الضوابط مجموعة واسعة من القضايا بما في ذلك ضمان الصحة العامة، وحماية الإيرادات، والأمن، والهجرة، وإنفاذ الضوابط على استيراد وتصدير المواد المحظورة والمقيدة، وإنفاذ العقوبات.

هناك أيضًا مجموعة من الإجراءات والعمليات العملية التي يجب اتباعها فيما يتعلق بتعزيز السلامة البحرية وكذلك توفير خدمات الموانئ العامة للسفن. وكما هو الحال مع الضوابط التنظيمية، قد تكون هذه الضوابط والإجراءات ناتجة عن متطلبات وطنية أو قد تكون مفروضة بموجب اتفاقيات واتفاقات دولية.

وتشترك جميع هذه الضوابط والإجراءات، سواء كانت محلية أو وطنية أو دولية، تنظيمية أو تجارية، في سمات مشتركة - فهي تتطلب جميعها توفير المعلومات لمجموعة من الوكالات والكيانات المختلفة، وتتطلب اتخاذ إجراءات من قبل السفن والطواقم والموانئ.

وتُعرف العملية التي يتم من خلالها تبسيط ومواءمة هذه اللوائح والمتطلبات والإجراءات التي لا تعد ولا تحصى باسم "التيسير"، فإذا كان لكل بلد وكل ميناء داخل كل بلد متطلبات مختلفة للسفن والبضائع والأشخاص، فستنشأ الفوضى وعدم الكفاءة.وقد اعترفت لجنة السلامة البحرية بالحاجة إلى توحيد المعايير والحد من البيروقراطية في وقت مبكر جدًا من حياة ما كان يسمى آنذاك المنظمة الاستشارية البحرية الحكومية الدولية (IMCO) - المنظمة البحرية الدولية حاليًا، من خلال وضع اتفاقية تسهيل حركة الملاحة البحرية الدولية لعام 1965، بصيغتها المعدلة (اتفاقية FAL).

روابط أخرى ذات أهمية