الأمين العام للمنظمة البحرية الدولية يطالب بالإفراج الفوري وغير المشروط عن أكثر من 90 بحارًا محتجزين.
"لا يمكننا أن نسمح بعودة ظهور القرصنة في خليج عدن والمياه المحيطة به دون اتخاذ أي إجراء": أرسينيو دومينغيز، الأمين العام للمنظمة البحرية الدولية.
أصدر الأمين العام للمنظمة البحرية الدولية (IMO)، السيد أرسينيو دومينغيز، البيان التالي عقب ورود تقارير تفيد باختطاف السفينة «سيامول» في 20 أغسطس 2026:
«تتزايد التحديات التي تواجه قطاع النقل البحري مع الارتفاع الأخير في حوادث القرصنة في خليج عدن. ومع عملية الاختطاف الأخيرة، أصبحت السفينة السادسة في حوزة القراصنة واللصوص المسلحين في مياه أصبحت شديدة الخطورة على البحارة.
ويوجد الآن أكثر من 90 بحاراً بريئاً محتجزين كرهاً، وتتعرض حياتهم لعدم اليقين والتهديد المستمرين، وغالباً ما يكون وصولهم محدوداً إلى الغذاء الكافي والمياه العذبة والدعم الطبي والخدمات الأساسية الأخرى. ووراء كل واحد منهم أسرة تتحمل محنة لا يمكن تصورها، مع محدودية المعلومات الموثوقة حول سلامة أحبائهم.
وأطالب بالإفراج الفوري وغير المشروط عن جميع المحتجزين. لا ينبغي لأي بحار أن يتعرض للعنف أو الترهيب أو الاستغلال لمجرد قيامه بعمله والمساهمة في استمرار حركة التجارة العالمية.
ويتطلب تدهور الوضع الأمني البحري في المنطقة اهتماماً عاجلاً. ورغم أن الاهتمام الدولي قد انصب على مناطق أخرى تشهد توتراً متصاعداً، فلا يمكننا السماح بعودة ظهور القرصنة في خليج عدن والمياه المحيطة به دون معالجة. ويجب أن تظل سلامة وأمن البحارة أولوية عالمية.
وأدعو الدول التي ترفع السفن علمها والدول الساحلية إلى ضمان أن تكون السفن التي ترفع علمها مجهزة بشكل كافٍ للتعامل مع المخاطر الأمنية، وألا يتعرض أفراد الطاقم لمخاطر يمكن تجنبها. ويشمل ذلك تنفيذ أفضل الممارسات الإدارية في القطاع (أفضل الممارسات الإدارية للأمن البحري) والتوجيهات ذات الصلة الصادرة عن المنظمة البحرية الدولية (IMO)، بما في ذلك MSC.1/Circ.1601/Rev.2.
وستواصل المنظمة البحرية الدولية دعم الجهود الإقليمية التي تقودها الدول الساحلية للتصدي لتجدد ظاهرة القرصنة هذه، من خلال مبادرات مثل مدونة جيبوتي لقواعد السلوك وتعديل جدة عليها.
وفي الوقت نفسه، يظل التعاون البحري الدولي المستمر أمراً أساسياً لحماية السفن التجارية والبحارة الذين يعملون عليها. وقد نجح المجتمع الدولي في مواجهة هذا التهديد من قبل، ويجب عليه أن يفعل ذلك مرة أخرى.
وسأواصل طرح هذه المسألة المهمة في جميع أنحاء منظومة الأمم المتحدة، والتواصل مع الحكومات وجميع أصحاب المصلحة لتقييم أفضل السبل التي يمكن لمنظمة الملاحة البحرية الدولية (IMO) من خلالها دعم الجهود التعاونية الرامية إلى تعزيز الأمن البحري وحماية البحارة.”
لمزيد من المعلومات حول عمل المنظمة البحرية الدولية (IMO) بشأن القرصنة والسطو المسلح، يرجى زيارة:القرصنة والسطو المسلح ضد السفن
انظر أيضًا: