وظائف في المنظمة البحرية الدولية
كم عدد المنظمات التي تعرفها والتي تمس حياة مليارات الأشخاص كل يوم؟ منظمتنا تفعل ذلك.
نحن ننظم النقل البحري الدولي - وهي صناعة تنقل 90% من التجارة العالمية، بما في ذلك على الأرجح الشاشة التي تنظر إليها الآن والطعام الذي تناولته هذا الصباح.
وباعتبارها وكالة متخصصة تابعة للأمم المتحدة، تضمن المنظمة البحرية الدولية أن يكون الشحن البحري آمناً ومستداماً حتى يتمكن الجميع من الاستمرار في التمتع بمنافعه في جميع أنحاء العالم.
الوظائف الشاغرة مفتوحة لجميع المرشحين المؤهلين حيث أن الاعتبار الأسمى في تعيين وتوظيف الموظفين هو ضرورة تأمين أعلى معايير الكفاءة والكفاءة والنزاهة. وتسعى المنظمة البحرية الدولية إلى زيادة عدد النساء في المستويات العليا، وبالتالي يتم تشجيع النساء المؤهلات بشكل خاص على التقدم للوظائف. وتسعى المنظمة البحرية الدولية إلى زيادة التنوع الجغرافي بين موظفيها، وستولي المنظمة البحرية الدولية الاعتبار الواجب لاعتبارات التنوع في عملية التوظيف، ولا سيما لمواطني الدول الأعضاء غير الممثلة حالياً في الأمانة العامة. وستبذل المنظمة البحرية الدولية قصارى جهدها لتيسير توظيف الأشخاص ذوي الإعاقة، وستتخذ ترتيبات تيسيرية معقولة للمتقدمين من ذوي الإعاقة لدعم المشاركة في عملية التوظيف.
وتعزيزًا للأهداف المذكورة أعلاه، عندما يتم الإعلان عن وظيفة في الفئة الفنية خارجيًا، سيتم النظر في المرشحين على مستويين.
سيُنظر إلى مرشحي المستوى الأول على نفس مستوى المتقدمين الداخليين، وبالتالي سيكون لهم أفضلية على المتقدمين الآخرين. المستويات هي لترتيب النظر في الطلبات ولا تحل محل المعايير الواردة في إعلان الوظيفة الشاغرة. مرشحو المستوى الأول هم:
1- المرشحون الداخليون
2- المرشحات الخارجيات (للوظائف في الرتبة ف-4 وما فوقها)؛ و
3 - المرشحات من الدول الأعضاء غير الممثلة
ترد أدناه قائمة الدول الأعضاء غير الممثلة اعتبارًا من مايو 2024 للرجوع إليها. وسيتم تحديث القائمة بشكل دوري.
ما يمكنك التطلع إليه
-
بيئة متعددة الثقافات
ناتاليا لاجونا
مسؤول العلاقات الخارجية
بالنسبة لي، أحد أفضل الأشياء في المنظمة البحرية الدولية هو طبيعتها متعددة الثقافات. فأنا أعمل ضمن فريق مكون من سبعة أشخاص من ست جنسيات مختلفة، لكل منهم خلفيات وقصص ووجهات نظر مختلفة. إن تنوع وجهات النظر يبقي الأمور متجددة ولكنه يتطلب أيضاً التسامح والدبلوماسية.
READ MORE -
تركيز قوي على تغير المناخ
رويل هوندرز
رئيس قسم العمل المناخي والهواء النظيف
الشحن البحري هو أحد أكثر وسائط النقل كفاءة من الناحية المناخية والبيئية، ولكن لا يزال الكثيرون ينظرون إليه على أنه صناعة تقليدية. والسبب الرئيسي لانضمامي إلى المنظمة البحرية الدولية في عام 2018 هو أنها اعتمدت استراتيجيتها الأولية بشأن غازات الدفيئة في العام نفسه، وهو ما أظهر بالفعل تغيراً في عقلية المنظمة وديناميكية جديدة للعمل على إزالة الكربون من هذه الصناعة العالمية حقاً
READ MORE -
الالتزام بالمساواة بين الجنسين
بريندان مارشال
مساعد إداري أول، شعبة التعاون التقني والتنفيذ، قسم التعاون التقني والتنفيذ
سلّطت المنظمة البحرية الدولية الضوء على تعزيز المساواة بين الجنسين في عام 2019، عندما تم اختيار "تمكين المرأة في المجتمع البحري" كموضوع لليوم البحري العالمي. وقد عزز ذلك عمل برنامج المرأة في المجتمع البحري، الذي بدأ في عام 1988. ومنذ ذلك الحين، ونحن نكثف تركيزنا على هذه القضية تحت شعار - التدريب - إمكانية التدريب - الاعتراف، لأن التقدم للمرأة هو تقدم للجميع - فالجميع يزدهر بما في ذلك المجتمعات والاقتصادات إذا كانت لدينا مساواة بين الجنسين.
READ MORE -
فرص لدفع عجلة التغيير
ليونيل شين
أخصائي الترجمة بمساعدة الحاسب الآلي والمصطلحات
يتطور القطاع البحري باستمرار، حيث توفر الرقمنة بعض الفرص الرائعة للابتكار، على سبيل المثال من خلال الشحن المستقل وتكنولوجيا سلسلة الكتل و"إنترنت الأشياء" (IoT). لا يتم استخدام التكنولوجيا الجديدة لتحل محل الأشخاص، بل لمساعدتهم، حتى يتمكنوا من القيام بأدوار أكثر ذكاءً وأعلى مستوى، كما فعلنا منذ آلاف السنين.
READ MORE
