Ignorer les commandes du ruban
Passer au contenu principal

Skip Navigation LinksIMO-at-COP21 L’OMI prend part à la COP21

Skip Navigation LinksIMO / French / Ce que nous faisons / Milieu marin / Prévention de la pollution / Pollution de l'atmosphère et émissions de gaz à effet de serre / L’OMI prend part à la COP21

L’OMI prend part à la COP21

 

​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​COP21_in focus_banner_FR.jpg 

​Dans le cadre de sa mission – sécurité, sûreté et efficacité de la navigation sur des océans propres – l'OMI travaille activement et sans relâche afin d'élaborer un régime réglementaire pour la protection du milieu marin.

Le Comité de la protection du milieu marin (MEPC) de l'OMI envisage des actions pour réduire les émissions de gaz à effet de serre par les navires effectuant des voyages internationaux. Cela représente, en effet, une part significative de son ordre du jour. Le Comité s'est réuni pour sa soixante-huitième édition (MEPC 68), du 11 au 15 mai 2015, au siège de l'OMI à Londres. À cette occasion, quatre-vingt-dix-neuf États Membres étaient représentés, au même titre qu'un organisme des Nations Unies, cinq organisations intergouvernementales et cinquante-deux organisations non-gouvernementales.    

Le MEPC 68 a poursuivi ses efforts pour élaborer des directives visant à soutenir une mise en œuvre uniforme des réglementations en matière de rendement énergétique des navires, lesquelles sont entrées en vigueur le 1er janvier 2013 en vertu de l'Annexe VI de MARPOL. De même, des ​avancées ont été réalisées concernant la rédaction d'un document portant sur un système de collecte des données pour la consommation de combustible des navires. Ce document pourra être utilisé facilement pour une application facultative/obligatoire du système.  

L'OMI poursuit également ses efforts en matière de coopération technique et de renforcement des capacités afin de garantir la mise en œuvre et l'application uniformes des nouvelles réglementations mentionnées ci-dessus à l'échelle planétaire. L'Organisation se concentre également sur la mise en œuvre de la résolution MEPC.229(65) sur la Promotion de la coopération technique et du transfert de technologies concernant l'amélioration du rendement énergétique des navires.

Dans ce contexte, l'OMI participera à la Conférence des Nations Unies sur les changements climatiques (COP21/CMP11), à partir du 30 novembre 2015, à Paris en France. Une mise à jour des travaux de l'OMI – pour réduire les émissions de gaz à effet de serre des combustibles de soute utilisés pour les transports maritimes internationaux – sera soumise lors de la quarante-troisième séance de l'Organe subsidiaire de conseil scientifique et technologique (SBSTA 43) au titre du point 10(c) de l'ordre du jour – Émissions imputables aux combustibles utilisés dans les transports aériens et maritimes internationaux.

L'OMI communiquera un certain nombre d'informations relatives à son rôle de régulateur des transports maritimes internationaux dans un document officiel et lors de manifestations parallèles.


Les objectifs de l'OMI pour la COP21/CMP11 

Les objectifs premiers de l'OMI pour la Conférence de Paris (COP21/CMP11) sont les suivants :

  • Toute communication doit indiquer clairement que, comme l'atteste fortement son bilan actuel, l'OMI est l'organisme international compétent pour poursuivre les travaux visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre provenant des navires qui effectuent des voyages internationaux ;
  • Toute communication doit indiquer clairement que les réglementations des transports maritimes internationaux  sont actuellement applicables à tous les navires conformément au principe de non-discrimination sur lequel le cadre réglementaire de l'OMI repose ; et
  • Toute communication doit indiquer clairement que les intérêts des pays en développement sont entièrement pris en compte par le biais du Programme de coopération technique de l'OMI et la mise en œuvre de la résolution MEPC.229(65) sur la Promotion de la coopération technique et du transfert de technologies concernant l'amélioration du rendement énergétique des navires.

 Déclarations

 Présentation - SBSTA 43